摘要: PBY水上飞机(英文：PBY Catalina，译文：卡特琳娜)，是美国联合飞机公司(Consolidated Aircraft Corporation)第二次世界大战前研发的一款军用水上飞机。 该型飞机是第二次世界大战期间使用的最为广泛的水上飞机之一，用于鱼雷攻击、夜间雷达袭击、搜救落水人员，从原来的基础上发展出了多个不同的衍生型号。除了美国军队之外，英国和加拿大军队也装备了这种飞机。 PBY水上飞机于1933年开始研制，1935年首飞成功，1936年交付美国海军服役。该机后续有多种衍生型号，总计生产3300架。 [阅读全文:]
摘要: C-9是美国空军历史上唯一一种专门为执行医疗空运任务而设计的运输机，它上面设有专用的担架和病人移动装置。为了取代C-9型机，美空军其它多种机型的运输机已经增加了医疗空运任务。美空军为这些运输机安装了一种叫做患者支持货盘的新型航空医疗设备，这使得这些“非专业”的运输机也可以执行医疗空运任务。 [阅读全文:]
摘要: P4M莫卡托，是1946年由格伦·马丁公司建造的一款海上侦察飞机， 是美国远程海上巡逻轰炸机项目的竞争失败者。其不同寻常之处在于，它采用了活塞与涡轮喷气双动力。 [阅读全文:]
摘要: 诺斯罗普YC-125“袭击者”是一款诺斯罗普公司在20世纪40年代建造的三引擎短距起降多用途运输机。属于N-23 型的军用型/1 机组+30 座 3 发活塞式短距起落通用运输机。适用于北极地区的搜救工作。 [阅读全文:]
摘要: C-118最终满足了美国陆军航空兵对于C-54“空中霸王(Skymaster)”继任机的需求，美国陆军航空部队要求这种继任机能够提供更大的有效负载和更高的性能，最重要的是，它得是全增压的，这样才能飞得更高，并且在不利的天气条件下飞行。这种运输机最初命名为xc-112A，于1946年2月完成了首飞。 [阅读全文:]
摘要: T-38教练机是美国诺斯罗普公司研制的双座双发超声速中级教练机，用来取代美国空军已经老化的T-33教练机。[阅读全文:]
摘要: T-38教练机是美国的诺斯罗普公司(现并入诺斯罗普·格鲁门公司)研制的双座双发超音速中级教练机，用来取代美国空军已经老化的T-33教练机，其研制计划始于1956年。 该计划系Pacer Classic倡议的一部分，而该倡议旨在将该教练机的寿命延长到2040年。它将改进T-38航电设备的可靠性，降低保障费用，并使空军满足新的国家空域要求。这项升级工作将在位于威廉斯入口机场的波音改装工厂完成。 [阅读全文:]
摘要: F-82战斗机（英文：F-82 Twin Mustang ，又称：P-82，双野马），是美国空军的双座战斗机，原称P-82。F-82双发野马不单是两架P-51合在一片单翼上，是一个全新的设计，基本动力装置为两台1600马力Allison V-1710-143/145活塞发动机，以双机身布局实现加大航程与延长巡航时间 。F-82战斗机设计方案产生于1943年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待6~8小时，双人F-82凭借导航仪，相对完整的飞行控制设备，能代替飞行员简单控制飞行。两个“机身”尽管类似于P-51的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员驾驶舱位于飞机的左侧。[阅读全文:]
摘要: B-45轰炸机(英语：North American Aviation B-45 Tornado，通称：北美航空B-45“龙卷风”)，是美国空军装备的第一种喷气轰炸机，也是第一种具有空中加油能力和核弹投放能力的喷气式飞机。 B-45轰炸机在50年代初期到中期曾是美国核威慑力量的重要组成部分，但由于核弹运送能相当有限，迅速被更先进的波音B-47取代，因而，B-45在军中服役生涯很短暂。 [阅读全文:]
摘要: T-2是为满足美国海军的要求而设计的。1956年，前北美航空公司哥伦布分公司（现已并入罗克韦尔国际公司）采用FJ-1喷气教练机机翼和T-28C的操纵系统设计了T-2A。第一架T-2A于1958年1月31日试飞。1959年中服役。T-2型别有T-2A、T-2B、T-2C、T-2D和T-2E型。至1974年，各型共生产509架。使用国家除美国外，还有委内瑞拉、希腊等。 [阅读全文:]