摘要: 地效飞行器在距离水面1~6米的高度低空飞行,一旦出现紧急情况,可随时在水面降落。 有人预言,地效飞行器的出现,将引起21世纪海上交通运输的革命。 与普通飞机相比,地效飞机的载重量大得惊人,从而填补了海上和空中运输器之间的空白。[阅读全文:]
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地效飞机是借助于地面效应原理,贴近水面(或地面)实现高速航行的运载工具。与相同排水量的船艇相比,由于它在巡航飞行阶段不与水面直接接触,从而大大减少了航行阻力,提高了巡航速度;与常规的飞行器相比,它的载运重量又远远高于同级的飞机。因而地效飞行器将飞机空中飞行的高速性和海上舰船的高承载性的优点完美地结合到一起,在水天之际占据了超低空和掠海面的飞行空档。
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小鹰”是原苏联第一艘用于运输登陆的两栖作战地效飞行器,总设计师阿列克谢耶夫,由下诺夫哥罗德造船厂生产。
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摘要: 翔洲1号是由中国中船重工702所研制的地效飞行器,2014年4月3日,在海南完成海试,通过中国船级社认证。这标志着该型地效翼船正式进入规模化商用阶段。[阅读全文:]
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地效翼船(wing-in-ground-effect vehicles)利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种,其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。2013年4月。中国第一艘12座海洋地效翼船在南海海域试飞成功。
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摘要: 天鹅号是中国的第二型地效飞行器,结合了气垫技术和地面效应技术,由中国船舶工业集团公司于1998年验收,708研究所研制,求新造船厂建造,在天翼一号试飞后2个月研制成功。现停泊在淀山湖边,之前亦曾在该湖试验航行。它长19米、宽13米、高5.2米。最大的起飞重量为7.5吨,可以载客15至20人。未飞离水面的时候,最高时速是80公里。飞离后最高是130公里。航行里数方面,可达到300公里。由于拥有气垫技术,天鹅号不需要特别的设备和码头,就可以自由上下岸。[阅读全文:]
摘要:
鹈鹕地效飞行器,应五角大楼的要求,美国波音公司正在研制一种巨型地效飞行器。与这种飞行器相比,目前已有的巨型运输机简直就形同侏儒。
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摘要: “伏尔加-2”的改进型有正在研发中的 “火箭-2” “旋风-2”[阅读全文:]