摘要: 为了满足当时的苏联海军对中型直升机的进一步需求，前苏联米里设计局在原米-8直升机的基础上，研制了米-14单悬翼岸基反潜直升机，本机在1974年首次试飞，北约代号“雾霾”。由于进行新一批的直升机的研制和对米-8的该进，米-14没有在苏联海军长时间的服役，逐渐的在被米-8等机型继续代替。[阅读全文:]
摘要: A－29“超级巨嘴鸟”战机，是巴西航空工业公司及美国内华达山脉股份公司开发的一款轻型螺旋桨战机，该飞机将被用来实施高级飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务，是全球最受欢迎的高级教练机和轻型攻击机之一。原型机于1999年试飞成功，采用了先进的加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机，乘员有凯夫拉防弹纤维内衬层保护，“玻璃化”的座舱有两个豪华平视显示器，美军标准MIL-STD-1533数据总线、无线数据链。曾被出口至哥伦比亚、委内瑞拉、阿富汗等国家。[阅读全文:]
摘要: “野鸭”飞机，是上世纪40年代美国格鲁曼公司为美国海军和海岸警卫队生产的一款两栖型反潜水上飞机。 它是当时民用市场上的成功机型“鹅式（Goose）”两栖飞机的小型版，美国海岸警卫队称之为J4F。[阅读全文:]
摘要: P-2海王星巡逻机（英文：P-2 Neptun e）是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡逻机，被世界许多国家所采用，主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战，该机可以外加2具喷气引擎达成螺旋桨和喷气双引擎模式，低速巡航时可以只启动螺旋桨系统，高速时则同时启动4具引擎。[阅读全文:]
摘要: 卡-25是前苏联卡莫夫设计局研制的双桨共轴式舰载直升机，主要任务为探测敌方的核潜艇，北大西洋公约组织给予绰号“激素”。1961年7月，该机的原型机在前苏联航空节上进行了首次飞行表演。主要型别：卡—25A，基本型；卡—25B，电子战型；卡—25C，通用搜索救援型；卡—25K，民用起重型。1966—1975年共生产460架。 卡-25是舰载直升机的重要的型号，曾出口到印度、保加利亚、叙利亚、越南和南斯拉夫，并参与了苏伊士运河的扫雷工作，服役时间长达30年。1982年，全新设计的卡-27服役后，卡-25逐步被取代。[阅读全文:]
摘要: 格鲁曼AF“守护者”是美国海军列装的首款反潜战舰载机。这是一款双机组飞机，一架用于搭载探测设备，另外一架用于搭载武器系统。1955年8月，“守护者”被格鲁曼双发S-2“跟踪者”反潜机取代。“守护者”是美国海军有史以来列装的体积最大的单发活塞动力舰载机。[阅读全文:]
摘要: 舰载卡-27舰载直升机 卡莫夫率领设计局开始了卡-25后续型——卡-27的研制工作。从性能上看卡-27应该算是第三代舰载直升机，该机的综合作战能力几乎是卡-25的两倍，而且卡-27其外形尺寸和卡-25基本相同，因此可以方便地使用原来为卡-25提供的设施，如升降机和机库等，而不需要作一丁点修改。[阅读全文:]
摘要: 由于第二次世界大战中为盟军生产了大量的JRF“鹅式（Goose）”飞机，格鲁曼公司获得了制造两栖机的宝贵经验，公司决定着手研究全新的后继机，以取代早期生产的犁号，这种新飞机在尺寸上是它的前辈的三倍。 这一研究结果就是G-64“信天翁”，它们继承了早期格鲁曼两栖机的特色，有着悬壁式高翼、主起落架可收入机身两侧。 命名为UF-1／2（后来又重新命名为U-16）。[阅读全文:]