摘要: 米-24武装直升机（俄文：Миль Ми-24，英语：Mil Mi-24，北约代号：Hind，译文：雌鹿/母鹿），是苏联一型双发单旋翼中型多用途武装直升机，是苏联的第一种专用武装直升机。米-24武装直升机主要用于为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵，由于在高原飞行时速度很快，会使得坠落事件发生可能性增大，并且自身目标大，很容易被敌军防空武器击落。米-24武装直升机由俄罗斯米里直升机设计局（原米里实验设计局）于20世纪60年代末开始研制，1969年首飞，1971年定型，1972年底完成试飞并投入批生产，1973年正式装备，系列型号有A、B、C、D、E和F六种型号，造价较低，到2014年为止总产量约2000架，仍有1000多架在俄罗斯服役，出口到超过30个国家和地区。[阅读全文:]
摘要: 米-8多用途(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17，米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。米-8是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机。1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。[阅读全文:]
摘要: L-39，绰号“信天翁”(Albatro)，是由捷克沃多乔迪(Aero Vodochody)航空公司研制的一种高中级教练机，也可作为轻型攻击机使用。在教练机中，L-39的名声并不小，有“华约教练机之王”之称。苏联空军曾把它作为主力教练机，至 1993年底L-39各型别已生产2800多架，并出口到15个国家。L-39教练机首飞于1968年11月，系列生产于1999年终止，但目前仍被广泛应用，其中包括俄罗斯 。[阅读全文:]
摘要: 苏-24战斗轰炸机（俄文：Су-24，英文：Su-24，北约代号：Fencer，中文：击剑手，通称：苏霍伊苏-24），是苏联/俄罗斯一型全天候、超音速、变后掠翼双座双发战斗轰炸机。苏-24战斗轰炸机是苏联第一种搭载数字化攻击瞄准/地形导航航电系统的飞机，标志着苏联飞机的火控和电子技术水平上了一个台阶，苏-24的可变后掠翼设计两种模式下使得其能以1马赫速度低空突防或以1.3马赫速度高空突防。苏-24共8个外挂点，能携带8吨重的外挂载荷，包括空对空导弹、空地导弹、航空炸弹、火箭弹甚至核武器，具备强大的对地攻击轰炸和一定的空战格斗能力。苏-24战斗轰炸机由苏联苏霍伊设计局（Сухого/Sukhoi，现俄罗斯联合飞机制造集团苏霍伊公司）研制，1964年开始准备设计工作，1965年8月24日批准立项，1968年8月7日设计定型，1970年1月17日最后确定型首飞，1974年开始交付苏联空军。苏-24总制造数量逾千架，外销阿尔及利亚、苏丹、利比亚和叙利亚，并在乌克兰保有数量，苏-24频繁活跃在苏俄及其引进国大小军事事件中，由于叙利亚的引进和俄罗斯参与叙利亚内战，近几年作为主力打击飞机的苏-24更加频繁的进入人们的视线。[阅读全文:]
摘要: AT-12“卫兵”是以美国陆军航空部队1937年的P-35战斗机为原型，由共和飞机制造公司（舍尔维斯基）自投资金发展的双座单发单翼高级教练机。最初命名为2PA。曾在二战中被日本军队暗中买走，并在中国战场上使用。[阅读全文:]
摘要: B-23轰炸机，简称“龙”，是由道格拉斯飞机公司研制的双引擎轰炸机，受到与B-18同时期的多发B-17机型的成功影响，“龙”具有更加合乎空气动力学的新式机身，更大的翼展和更高的垂直尾翼，它也是首次在机尾设置机枪手位置的美国轰炸机。 [阅读全文:]
摘要: B-10马丁轰炸机是一种双发动机单翼轰炸机，可携带炸弹1025千克。它是世界上第一类轰炸机，其设计思想是最为经典的。 [阅读全文:]
摘要: F3F战斗机是美国送到美国海军的最后一架双翼战斗机(确实是交付给任何美国军用航空兵的最后一架双翼战斗机)，并在战争期间服役。 F3F战斗机的设计是对单座F2F战斗机的改进，它于1936年开始服役。于1941年年底从前线退役，之后在第二次世界大战服役，并且首先被布鲁斯特F2A水牛战斗机替代。 F3F继承了Leroy Grumman设计的可伸缩主起落架配置，该起落架首先用于Grumman FF系列战斗机，作为双翼设计的基础，最终发展成为更成功的F4F Wildcat。 当它进入战斗，野猫迅速取代水牛城作为海军和海军陆战队在第二次世界大战的第一部分的主要战斗机，并继续在整个战争中不断生产。 [阅读全文:]
摘要: A-17它是诺思罗普公司从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机，于1934年6月接受了美国陆军航空部队的评估。该机型先是被命名为YA-13，不久在更换了发动机后，被重新命名为XA-16。1935年，诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单，同年10月，首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月，诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13发动机。 [阅读全文:]
摘要:
30年代后期,随着国际局势的日益恶化,欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。美国要想维持自己的中立地位,必须拥有大批先进的战斗机。当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26,已被后来居上的欧洲战机远远超过。为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓,美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动,胜出的优秀机型将用来装备部队,试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。由于X-18Y在竞标中胜出,正式得到P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的生产合同。
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