摘要: 二战期间德国空军在装备Me-109（bf-109）、Me-110（bf-110）战斗机之后，又装备了一种新机型：Fw190战斗机。这款战斗机由德国天才飞机设计师库尔特·谭克（ Kurt Tank） 博士设计，后来与Me-109 （bf-109）战斗机一样成为二战时期的德国经典战斗机，绰号“屠夫鸟”是二战德国空军主力机种之一。FW190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形气冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，并且采用了气泡式座舱，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW190的一些外观特征。[阅读全文:]
摘要: 直9通信直升机是在直9A基础上改型研制。增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备。[阅读全文:]
摘要: 中国空警一号预警机是中国空军利用前苏联Tu-4轰炸机改装的预警机。1970年8月开始，分两个阶段进行试飞。“843”雷达在探测中、高空目标和在水面、沙漠上空使用时，效果尚好。但在探测低空目标时，受地面杂波影响，效果非常不理想。由于当时国内无机载预警雷达，研制工作于1971年9月终止。“空警一号”是中国研制的第一架预警机。该机现在北京中国航空博物珍藏。[阅读全文:]
摘要: “鹞鹰”无人机中国 “鹞鹰”无人机是由中航工业研制的大中型无人机。自从“鹞鹰I”一问世，就承担起了许多重要的科研试飞工作。由中科院光电研究院、北京信息技术研究所、中航工业贵航等多家单位参与的“863计划”地球观测与导航技术领域“无人机遥感载荷综合验证系统”项目，选择“鹞鹰I”无人机作为遥感载荷性能指标综合飞行验证关键技术研究平台，顺利完成了高精度全极化合成孔径雷达和高光谱光学载荷双装载科学试验飞行。此外，改进型还有“鹞鹰Ⅱ”多用途无人机，“鹞鹰III”双发飞翼式无人机。[阅读全文:]
摘要: 在2010年新加坡航展上，中国正在推销一款新型垂直起降无人机。中国航空技术进出口总公司在航展上并未展出这种飞机的模型或实物，但他们首次推出了U8E型垂直起降无人机的介绍手册，并十分乐意介绍这种对众多分析家而言颇为神秘的机型。[阅读全文:]
摘要: 运-8运输机由陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨多用途运输机，原型为苏联安-12。该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。1960年起，运-8由西安飞机工业公司负责设计，74年12月25日，该机01号原型机首次试飞。后西安飞机工业公司将02、03号两架原型机散装件、技术资料和专用部分工艺装备等，转交陕西飞机制造公司，继续进行试制。02、03号原型机分别在75年12月、77年1月试飞成功。80年1月运-8设计定型转入小批量生产，85年荣获国家科学技术进步一等奖。84年5月19日，运-8首次成功进行了成都－拉萨试验飞行。[阅读全文:]
摘要: 以舰艇为活动基地的舰载飞机，具有机动性强、作战半径大、海上用途广等优势，是现代海战中的重要打击力量。目前，各国海军都设法在水面舰艇上加装、改装或完善舰载机系统。舰载机种类也由单一的小型战斗机、鱼雷轰炸机和侦察机发展到舰载攻击机、战斗机、电子侦察机、反潜巡逻机、空中加油机、预警机和直升机等，它们能单独完成各种作战任务，被人们称为“各显神通的舰载飞机。”[阅读全文:]
摘要: 哈尔滨飞机工业集团新研制了H410A型直升机成功首飞。H410A型实际上是以直-9A型为基础的改型，换装功率更大、高温高原性能更好、可靠性更高的法国斯奈克玛(SNECMA)公司Arriel 2C发动机。该型号将可为西北地区提供一种高原型直升机，是继黑鹰和米17B7高原河马之后又一种可以在西藏使用的直升机。[阅读全文:]
摘要: 直-9反舰型武装直升机是在直-9基础上发展出来的反舰型号，1994年12月26日首飞，配套WZ8F发动机，1999年12月设计定型。据称该机由我国和巴基斯坦或伊朗联合研制。[阅读全文:]
摘要: BAE10系统公司“不死鸟无人机采用战场监视和目标采集无人机系统。 是英国陆军首个进行实时监视和目标采集的全天候、白天/夜间无人飞机，主要由英国陆军使用。[阅读全文:]