武器性能
基本介绍编辑本段
研制历程编辑本段
由中科院光电研究院牵头,北京信息技术研究所、中航工业贵飞等多家单位参与的“863计划”地球观测与导航技术领域“无人机遥感载荷综合验证系统”重点项目,旨在通过开展遥感载荷性能指标综合飞行验证关键技术研究,建成我国无人机遥感载荷综合验证系统,实现无人机民用遥感系统技术工程性突破,拓展无人机技术的应用领域,与有人航空遥感形成互补的完整体系,促进我国遥感技术及其应用的产业化发展。该项目历时两年,先后完成了理论研究和技术攻关.
中新网3月29日电据中国航空工业集团公司网站报道,3月24日,中航工业贵飞“鹞鹰”民用无人机经过一个多小时飞行,顺利完成对贵州安顺的首架次航测飞行任务,共完成航拍947张,拍摄画面清晰,达到了预期效果。
使用情况编辑本段
“鹞鹰Ⅱ”无人机系统采用轮式起降、全过程自动控制、视距/超视距链路、组合导航等技术,可同时搭载光电和雷达任务设备,具有配置简单、操作方便、可靠性高、维护保障要求低和寿命长等特点。能见度较好天气下利用数码相机、CCD电视等获取易于判读地面、海面景象信息;其余气象条件下利用搭载SAR/GMTI合成孔径雷达、红外等时,可远距离、高分辨率、大面积获取地面、海面图像信息,可以实现全天候(有风速限制条件)、全天时监测侦察。视距内/超视距(搭载卫星通信设备)可以实时传输2M带宽图像到地面指挥中心,为指挥人员和领导判读、分析、决策提供依据。同时具备对时敏目标的及时打击能力。
报道称,9月初举行的一次贸易博览会为成都飞机工业公司的无人机合作伙伴——贵州飞机公司——提供了展示自己研制的“鹞鹰II”作战无人机模型的机会。“鹞鹰II”作战无人机在大小和性能上似乎类似于美国通用原子能公司的MQ-9“死神”无人机,经过实际任务的考验,“鹞鹰I”以出色的表现证明了自己的实力。贵飞公司研制的“鹞鹰”无人机经过金沙江上空飞行验证,具备执行金沙江飞行能力,可以填补有人机不能或难以执行任务的空白。2011年底的迪拜国际航展上,“鹞鹰I”首次在国际场合惊艳亮相,并成为该届航展上中国展团的亮点。
型号演变编辑本段
“鹞鹰III”是一款于2012年珠海航展上首次亮相的双发飞翼式无人机。
- 名称:“鹞鹰”无人机
- 首飞时间:2013年3月24日
- 研发单位:中国航空工业集团
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
技术数据编辑本段
- 机长:7.5米
- 翼展:14.4米
- 机高:2.77米
- 空重:1,010千克
- 发动机:Rotax914F
- 最大起飞重量:1,250千克
性能数据
- 最大飞行速度:150千米每小时
- 最大航程:4,800千米
附件列表
词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。
如果您认为本词条还有待完善,请 编辑
上一篇 SA319云雀III型 下一篇 U8E无人直升机