摘要: 卡-226直升机是卡-126的改良型，机头、垂直尾翼、方向舵和乘客舱的形状都作了改进。卡-226直升机在1990年的美国达拉斯Heli-Expo直升机展会上发布，但直到1997年9月4日才试飞。[阅读全文:]
摘要: 贝尔206是美国贝尔公司在OH－4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得联邦航空局适航证。这种直升机可用于裁客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。直升机用户称它为最安全、最可靠的直升机。[阅读全文:]
摘要: AW139是阿古斯特维斯特兰公司生产的中型双发直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用·[阅读全文:]
摘要: 萨博340是作为34座支线客机由萨博(Saob)公司和仙童公司联合研制的，最初称为SF-340。仙童公司撤出该项目后，SF这一名称也随之取消。3架试验飞机中的第一架于1983年1月25日试飞，1984年6月15日在瑞士Crossair航空公司开始服役。萨博340机型共计交付459架。[阅读全文:]
摘要: 空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。中国第一条A380航线航班，2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞京广航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。[阅读全文:]
摘要: 空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上，便于带来最收益且低运营成本，而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。除引擎的数目外，A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面，其设计取自A300，但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。至2014年1月，空中客车共售出1342架A330，当中有1088架已经交付予客户，其中有97家客户仍运营着1075架A330。[阅读全文:]
摘要: X-47B是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”，也是第一架能够从航空母舰上起飞并自行回落的隐形无人轰炸机。诺斯罗普·格鲁曼公司已经开始制造X-47B型联合无人空战系统(J-UCAS)，该无人机是世界上首架陆基和航空母舰都能使用的无人驾驶侦察攻击机。[阅读全文:]
摘要: SR-72高超音速无人侦察机：又被称为“黑鸟之子”(Son of Blackbird)，美国空军下一代高速侦察机，由洛克希德·马丁公司下属的臭鼬工厂负责研发。该侦察机由美国《航空周刊》杂志网站于2013年11月1日正式披露。根据计划安排，SR-72将于2018年左右进行原型机试飞，于2030年左右服役。[阅读全文:]
摘要: NEURON（Dassault NEURON），是法国达索公司的实验性无人战斗航空载具(UCAV)。使用三角翼隐形外型，也是达索三阶段式无人机计划最后阶段，直到2005六月巴黎航空展，装上全比例引擎的AVE-C Moyen Duc (2001) “战术无人航具”对外发表外界才知道它类似诺斯洛普·格鲁门公司的B-2轰炸机缩小版。[阅读全文:]
摘要: 雷神（Taranis）英文原意是凯尔特人神话的雷神，是英国国防部研发中的最新无人战斗机（UCAV）的代号。英国“雷神”无人战斗机是一款三角翼高科技战机，于2010年推出技术验证机，此机具备隐身功能与自动防卫能力，可做跨越洲际飞行。[阅读全文:]