直9通信直升机是在直9A基础上改型研制。增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备。
武器性能
基本介绍编辑本段
直9通信直升机是在直9A基础上改型研制。增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备。
1986年，随着直-9多用途型直升机批量装备部队，总参谋部、国防科工委批复同意直-9通信型直升机的改装任务。改装后的通信直升机不仅可以为直升机机群提供伴随空中移动通信平台，还可以作为地面部队行进间的空中移动平台，在地面指定区域快速机动开设应急通信枢纽，必要时可运输人员和器材。
直-9通信型直升机与直-9A在外形上区别不大，仅增加了部分天线，其中加装在发动机舱前部的马刀形天线最为明显。直-9通信型直升机在直-9A型机的基础上增装了TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备，并解决了全机电磁兼容问题。直-9通信直升机1987年开始研制，1989年5月通过直-9通信型直升机科研改装鉴定，已经交付2架直-9通信型直升机给陆航部队使用。
使用情况编辑本段
可以用作空中移动转信平台，在地面指定区域快速机动开设应急通信枢纽，必要时可运输人员、急件和器材。
- 名称：直-9通信型
- 首飞时间：1989年5月
- 气动布局：单旋翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
武器装备编辑本段
- 未装备武器
技术数据编辑本段
- 机长：13.46米
- 旋翼直径：11.93米
- 机高：3.21米
- 空重：2,050千克
- 发动机：WZ-8A
- 最大起飞重量：4,100千克
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