武器性能
基本介绍编辑本段
结构特点编辑本段
X-47B外翼由铝合金部件和碳纤维环氧复合材料蒙皮组成,其尺寸大约为16英尺×4英尺(4.88米×1.22米)。X-47B外形与B-2型隐形轰炸机极其相似,被称为缩小版的B-2。尺寸直逼美海军现役的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机。
X-47B两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级的JDAM,其载弹量要远远超过现无人机。
研制历程编辑本段
2005年6月3日诺斯罗普·格鲁曼公司已经开始制造X-47B型联合无人空战系统,该无人机是世界上首架陆基和航空母舰都能使用的无人侦察攻击机。2008年03月03日美国海军无人作战系统验证机X-47B的结构制造工作已经完成,开始安装系统和进行校验试验。2008年12月16日,诺斯罗普·格鲁曼公司在其位于加利福尼亚的工厂展示了其美国海军设计的X-47B舰载无人空战系统验证机,而该验证机上安装的正是GKN航宇公司为其生产的外翼。
2009年8月3日,诺·格公司完成了一系列静态与动态标准载荷试验,来验证美国海军首架X-47B无人作战飞机的设计与整体结构,X-47B无人作战飞机是UCAS航母演示项目的一部分,将在航母上发射、回收并执行海上任务。2011年2月4日,诺思罗普·格鲁曼公司为美国海军研制的X-47B型无人驾驶飞机在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地首飞成功。
使用情况编辑本段
2013年5月17日,X-47B型隐身无人战机首次完成了海上触舰复飞。美国当地时间5月17日,在大西洋的CVN-77布什号航母上,美海军X-47B型隐身无人战机首次完成了海上触舰复飞。
2013年7月10日,美国海军X-47B无人战斗机首次在大西洋上成功降落在美国海军CVN-77乔治-H-W-布什号核动力航母上。美国海军部长雷-马伯斯登上布什号航母观看了X-47B阻拦着陆全过程。
- 名称:X-47B无人机
- 首飞时间:2013年5月14日
- 服役时间:2013年7月10日
- 研发单位:美国诺思罗普·格鲁曼公司
- 生产单位:诺斯罗普·格鲁曼公司
- 气动布局:飞翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
X-47B
武器装备编辑本段
- (1)2个武器舱,可携带最多4,500 lb (2,000千克)弹药,然而,它们并不会实际武装。后继型号X-47C UCLASS将使用现有武器——而不是为它定制的。 (2)航空电子系统潜在的有效载荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM。
技术数据编辑本段
- 机长:11.63米
- 翼展:18.92米
- 机高:3.1米
- 空重:6,350千克
- 发动机:1台普惠F100-220U涡扇发动机
- 最大起飞重量:20,215千克
性能数据
- 最大航程:3,889千米
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