卡-226直升机是卡-126的改良型,机头、垂直尾翼、方向舵和乘客舱的形状都作了改进。卡-226直升机在1990年的美国达拉斯Heli-Expo直升机展会上发布,但直到1997年9月4日才试飞。
武器性能
基本介绍编辑本段
卡-226直升机是卡-126的改良型,机头、垂直尾翼、方向舵和乘客舱的形状都作了改进。卡-226直升机在1990年的美国达拉斯Heli-Expo直升机展会上发布,但直到1997年9月4日才试飞。
结构特点编辑本段
三桨叶同轴反转双旋翼;无尾桨;两台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机;可互换式座舱;较短的双尾撑;向下的大型端板小翼;四轮小车式起落架。
型号演变编辑本段
- 卡-226A 基本民用生产型。
- 卡-226A-50 改进型。
- 卡-226AG 为俄罗斯天然气工业股份公司提供的机型。装备货物绞盘和医疗设备。
- 卡-226T 装载透博梅卡·阿赫耶2G2涡轮轴发动机。
- 卡-226U 军用教练直升机。
- 名称:卡-226“谢尔盖”双发涡轮轻型直升机
- 首飞时间:1997年9月4日
- 服役时间:2002年
- 研发单位:卡莫夫设计局
- 气动布局:共轴双旋翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
武器装备编辑本段
- 未装备武器
技术数据编辑本段
- 机长:8.1米
- 旋翼直径:13米
- 机高:4.2米
- 发动机:透博梅卡Arrius 2G1
- 最大起飞重量:3,400千克
性能数据
- 最大飞行速度:214千米每小时
- 最大航程:600千米
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