摘要: C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称"China"的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个"9"的寓意是天长地久，"19"代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。 C919中型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞 ，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。 2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。[阅读全文:]
摘要: 飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。 [阅读全文:]
摘要: M88第四代航空发动机牌 号 M88用 途 军用涡扇发动机类 型涡轮风扇发动机国 家法国厂 商 国营航空发动机研究制造公司 [阅读全文:]
摘要: AL-31F第四代航空发动机是由俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是前苏联主要的战斗机发动机设计局。 [阅读全文:]
摘要: 航向陀螺仪（directional gyroscope），利用陀螺特性测量飞机航向的飞行仪表。陀螺转子高速旋转时，其旋转轴具有方向稳定不变的特性。因此方位陀螺仪在飞机转弯时，虽然仪表壳体随着飞机转向，但陀螺转子仍稳定在一定方位上，航向刻度指出了飞机所转过的角度。由于飞机所在位置的地理北向随着地球自转和飞机的运动而不断地相对于惯性空间转动，所以需随时修正陀螺自转轴的指向，才能正确地测量飞机航向角。航向陀螺仪在长时间内测量航向的精度较低，故常用来测量飞机转弯时航向角的变化。 [阅读全文:]
摘要: AK1-3直升机是乌克兰研制的轻型直升机。该直升机在中国的售价大约为人民币200万左右。[阅读全文:]
摘要: 地效飞行器在距离水面1~6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水面降落。 有人预言，地效飞行器的出现，将引起21世纪海上交通运输的革命。 与普通飞机相比，地效飞机的载重量大得惊人，从而填补了海上和空中运输器之间的空白。[阅读全文:]