摘要: 该车是美国食品机械化学公司投资为满足美国陆军装甲防护炮系统要求(也称作XM4)而设计的样车。1983年10月开始研制，迄今已完成10辆样车，进行了机动性和发射M490式105mm曳光训练弹等试验。1985年10月在美国陆军协会装备展览会上首次展出。到1985年底为止，公司的研制费总计2570万美元。[阅读全文:]
摘要: 巴塔耶B-1战车是法军作为支援步兵作战的重型攻坚/突破用战车.早在1921年即开始进行研发;有鉴於战车在突破壕沟战僵局上的优势,法军乃要求此车必须达到以下要求:1.厚重的装甲. 2.可搭载双主炮(一门支援作战,一门执行攻坚破坏).但是此车的开发进度一直陷入瓶颈,最後才在1929年推出原型车进行测试,并定名为B1重战车.可是将其制式化及投入生产缐却已是1934~35年的事了[阅读全文:]
摘要: 该车是在CV90步兵 战车的底盘上装了新型炮塔构成的。[阅读全文:]
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20世纪60年代初期，南非购买了法国潘哈德(panhard)AML装甲车的生产许可证。该车有装备60mm和90mm火炮的两种车型。60年代中期按照法国供应的一批车辆开始生产，第一种型号叫做大羚羊MK1，装备60mm迫击炮和双联7.62mm机枪。
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恩格萨EE-3加拉拉卡侦察车是专为出口设计，并用来扩充恩格萨战车系列。恩格萨的战车均采用标准机动性零部件。截止1984年初，已生产了360辆。
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法国陆军在北非成功地应用英国费列特(Ferret)侦察车后，1956年提供要求装备火力要强的类似车辆。样车的研制和生产由潘哈德公司承担，该公司于1959年完成了样车，并取名为潘哈德245型。萨维姆(Saviem)和兵器研究与制造局的伊西莱穆利诺制造厂(DEFA-AMX)也同时研制了样车。但经试验后法国陆军采用了潘哈德245型，并命名为AML。1961年交付法国陆军第一批定货。
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该车是菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)两家公司联合研制，由菲亚特的伯尔扎努(Bolzano)工厂进行总装和试验，样车于1972年完成。试验后，意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。
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摘要: 装甲侦察车是配备有侦察设备的战斗车辆，主要用于实施战术侦察，具有高度机动性、一定的火力和防护能力。美军装备的斯瑞克"核、生化侦察车(NBCRV)是一种由通用动力公司陆基系统子公司在美军主战装甲车“斯瑞克”为底盘生产的防核、防生化的装甲侦察车。该车重15吨，长6.95米，宽2.72米，高2.64米，共有乘员4名，安装一挺14.5毫米机枪，使用8X8驱动模式，使用卡特彼勒3126涡轮增压柴油发动机，马力可达350匹，满油行程500公里，最高时速100公里。2012年5月16日，日本陆上自卫队在埼玉市的防化学校首次向媒体展示了可应对核生化袭击的NBC侦察车。[阅读全文:]
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格萨EE-9卡斯卡维尔轮式侦察车是由恩格萨特种工程公司按巴西陆军的要求于1970年7月开始研制的。1970年11月完成第一辆样车，经一系列试验后，巴西陆军订购了10辆，并命名为CRR（Carro de Reconhecimento Sobre Rodas）侦察车。
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雷诺VBC90轮式侦察车是雷诺车辆工业公司专门研制的出口装甲车。1979年在萨托里军械展览会（Satory Exhibition of Military Equipment）上首次展出。第一辆生产型VBC90侦察车1981年9月完成。雷诺VBC90轮式侦察车许多机动性零部件与VAB（6×6）和VAB（4×4）装甲人员输送车通用。1983年交付法国宪后的28辆装备了有激光测距仪的SDPTAC11火控系统。阿曼共订购了6辆，也装备SOPTAC11火控系统，已于1985年交付使用。
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