摘要: F-15战斗机（英文：F-15，代号：Eagle，译文：鹰，又称：波音F-15“鹰”，绰号：美利坚之鹰），是美国空军一型双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动性空中战术战斗机 。F-15战斗机主要用于空中优势作战任务，并发展了空地作战改型。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机。它的优势是以比以往任何一种战斗机都要优越的机动性、操纵性、航程、火力和电子设备为基础的。F-15的电子和武器系统无论在有支援的本方空域，还是敌占区域，都能有效的发挥作用。而其他的一些战斗机往往过于依赖地面基地的支援 。F-15战斗机由美国麦道公司（现波音/Boeing公司）研制，由1962年展开的F-X（Fighter-Experimental）计划发展而来，1969年由麦道（McDonnell Douglas）公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录，仍是美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去 。[阅读全文:]
摘要: F4B-1单座双翼战斗机，是1928年波音公司承袭F2B/F3B系列战机风格，自担风险制造的又一款新型海军战斗机。[阅读全文:]
摘要: F-117A攻击机（英文：F-117A Attack aircraft，代号：Nighthawk，译文：夜鹰，惯称：F-117），是美国一型单座双发飞翼亚音速喷气式多功能隐身攻击机，是世界上第一型完全以隐形技术设计的飞机。F-117A攻击机的设计目的是凭其隐形性能突破敌火力网，压制敌防空系统，摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标，可执行侦察任务。F-117A攻击机由美国洛克希德公司（Lockheed ）于20世纪70年代中期开始研制，1981年首飞定型，1983年服役，1988年首次公布，服役后参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动，2008年4月全部退役。[阅读全文:]
摘要: F-6战斗机（英文：F-6 fighter，代号/绰号：Sky ray或Skyray，译文：天光，编号：F-6，曾用编号：F4D-1，昵称：Ford，通称：道格拉斯F4D/F-6“天光”），是美国海军一型单座单发三角翼超音速喷气式舰载战斗机。F-6战斗机是一种脱胎于二战末期德国设计理念的舰载战斗机，是第一种打破绝对航速记录的舰载飞机，也是美国海军的第一种超音速战斗机。F-6战斗机由道格拉斯（Douglas）公司于20世纪50年代开始研制，1951年1月23日首飞，1956年服役，由于武器装备不足和发动机性能不佳，它们的职业生涯非常短暂，也是道格拉斯飞机公司生产的最后一款战斗机。[阅读全文:]
摘要: F-86D是北美公司向美国空军提供的本土防御全天候截击机，它没有配备枪械，发动机进气口上安装了突出的雷达整流罩。北美公司以标准的F-86A机体为基础，加宽了机身，并且加长了40英尺4英寸。为它的J47发动机配备了加力燃烧室，去掉了6挺0.5英寸机枪，代之以一个可收放的、能携带24枚2.75英寸无制导火箭弹的发射箱。最后，在前机身中装入航空电子设备，雷达天线罩中放置了APG-36搜索雷达。[阅读全文:]
摘要: F-111战斗轰炸机，又称F-111“土豚”（英语：F-111 Aardvark）是一款由美国通用动力于1960年代时开发制造、美国空军与海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗攻击机。当时空军的设计需求是一架能够全天候、以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机，而海军的需求则是一架能够长时间滞空的舰队防空用拦截机。但是开发中的许多问题导致舰载拦截机版本的设计（F-111B）没有实现，F-111最后仅为空军采用。1964年12月第一架原型机试飞，1967年10月首批生产型正式交付使用,1996年7月26日F-111退役。[阅读全文:]
摘要: F-94战斗机（英文：F-94 Fighter，绰号：Starfire，译文：星火，主要型号：F-94A，F-94B和F-94C，通称：洛克希德F-94“星火”截击机），是美国一型双座单发平直翼亚音速喷气式截击战斗机，是20世纪50年代最知名的全天候截击机之一 。F-94战斗机是美国第一种大量生产与服役的喷气拦截机，衍生自T-33教练机，作为一架截击机，其航程和爬升率都略显不足，相对薄弱的武器配置在对付轰炸机时也稍显不足 。F-94战斗机由洛克希德马丁公司于20世纪40年代末开始研制，1949年4月16日原型机首飞，1950年5月正式服役，1950至1953年期间作为美国空军唯一可借重的喷气式全天候截击机，填补了新装备投入使用之前出现的空挡，在美国本土防空中起到了无可替代的作用，朝鲜战争的爆发使其成为美国第一种参加实战的喷气式全天候战斗机 。[阅读全文:]
摘要: 格鲁曼公司原先的喷气式战斗机设计的坚固性的F9F“黑豹”发展为后掠翼的“美洲狮”奠定了基础，并持续生产了七年。1962年“美洲狮”被重新命名为F/RF/TF-9，大量的“美洲狮”在一线部队、训练单位和预备役单位服役，直到1974年。[阅读全文:]
摘要: F8F“熊猫”是格鲁曼公司最后的一种使用活塞发动机的战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制，并且在1944年8月21日首飞。那时，格鲁曼再次确定使用最强力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机，与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。引擎装配在尽可能小型、轻量化的机身内。充裕的动力使飞机的操纵性提高， 这种高速战斗机的爬升率比“地狱猫”高30%。[阅读全文:]
摘要: F9F战斗机（英文：F9F fighter，代号：黑豹），是美国一型单座单发平直翼亚音速喷气式战斗机，同时也是美国海军航空母舰上成功布署的喷气式舰载战斗轰炸机之一。F9F战斗机由美国格鲁曼公司研制，是该公司生产的第一架喷气式战斗机，1947年11月24日首飞。F9F战斗机是朝鲜战争中最广泛使用的美国海军战斗机，一共飞行了78000架次，并且是美国海军在该战争中第一个取得空对空战果的机种，击落了北朝鲜的雅科夫列夫雅克-9战斗机 。[阅读全文:]