摘要: C-12运输机，别称休伦(Huron)，它是十座双发兵员运输机，也是比奇公司的“超级空中国王”的军用版，四大军种都选用了它主要用于各海军航空站间的人员和货物运输。1974年，C-12被选作陆军、海军、海军陆战队和空军的兵员运输机，今天，大约140余架“休伦”仍在美国军队中服役。[阅读全文:]
摘要: TA-1运输机的原型机为大西洋飞机公司制造的福克FVIIA-3M。在由福特公司赞助的飞行表演中，该机以其优异的性能，吸引了美国陆军航空部队和美国海军的目光。[阅读全文:]
摘要: C-45，原名比奇18，是20世纪30年代末期美国比奇公司针对国内民用航空市场而设计的运输机。 1940年，被美国陆军航空部队买走用于人员运输，比奇18被命名为C-45。 之后又被租借给英国、加拿大等国，根据编制和用途的不同，又有诸多变种。[阅读全文:]
摘要: L-23“塞米诺尔”是六座双发兵员运输机，比奇公司的6座飞机50型“孪生富豪”是二战后美国获得量产的第一种双发轻型机，即L-23“塞米诺尔”。 1949年11月15日，原型机首飞，1952年1月，美国陆军购买了一架50型用于飞行测试。 预定该机后以L-23A“塞米诺尔”的名号执行联络任务，或被用作轻型通用机。[阅读全文:]
摘要: RB-1“大篷车” 是1942年年初，勃德公司按照美国政府的鼓励所设计的一款完全使用不锈钢制造的单翼运输机。[阅读全文:]
摘要: 洛克希德C-69运输机是二战期间服役的四发动机螺旋桨飞机，它是洛克希德“星座”系列的第一个军事版本。C-69运输机在1943年首飞。 在美国宣布参加第二次世界大战之后，洛克希德飞机公司的装配线被美国政府接管，用于战争。随之洛克希德L-049星座客机也被征用并重新命名为C-69，并被用作美国陆军空军(USAAF)的设备和人员运输。当时只征用了22架，但是它们的表现非常出色，因此，战后有大量的远程型C-121被购买。 随着1950年扩展型“超级星座”的研制，这种飞机的全部军用潜力方被认识到，美国空军和海军购买了它们的空中预警(绰号是“预警星”)和电子情报专用改型，最终在役的一共有20种不同的子型。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位，它的最后142架“预警星”于1982年退役。[阅读全文:]
摘要: 运-20（中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 ，large military transport aircraft）大型喷气式运输机，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。 运-20作为多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。跑道要求低：2014年2月央视报道：首次亮相于珠海航展的国产运-20大型运输机，最短能在600至700米距离内起飞；使用多柱式起落架，可在条件恶劣的简易机场起降 。[阅读全文:]
摘要: 运-12(中国代号：Y-12，英文：Harbin Y-12)运输机，是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11飞机基础上研制的轻型双发多用途运输机。 运-12换装两台普·惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机；采用新型翼型、粘合结构和整体油箱； 斜撑杆式直线形上单翼；上掠式后部机身；大型背鳍，尾锥下腹鳍。 该机于1980年初开始设计，历时两年、经1100多飞行小时试飞定型。试飞中曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询．并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。试飞结果表明，运-12飞机的性能完全达到设计标准。 1985年，运-12飞机取得了中国民用航空局颁发的第一个民用飞机型号合格证，1986年又取得该局颁发的第一个生产许可证。截止到2000年6月，共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。运-12飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。[阅读全文:]
摘要: 运-9（代号：Y-9，英文：Shaanxi Y-9）运输机，是中国两次启动研制的飞机型号。中国第一次自主研制的大型军用喷气式运输机曾命名运-9，该项目于1969年立项研制，由于多种原因而中止。运-9重新研制由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司（简称：陕飞）负责，为载重20吨级中型运输机。运-9研发成功、装备中国空军，改变了仅靠运-8中型运输机的历史 。运-9是空警-200、高新-6号等型号的飞机平台。“运-9”的编号于2005年北京航展上出现。2014年11月，运-9运输机作为中国空军现役装备出现在第十届珠海航展 。[阅读全文:]
摘要: 运-20（中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 ，large military transport aircraft）大型喷气式运输机，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。 运-20作为多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。跑道要求低：2014年2月央视报道：首次亮相于珠海航展的国产运-20大型运输机，最短能在600至700米距离内起飞；使用多柱式起落架，可在条件恶劣的简易机场起降 。[阅读全文:]