摘要: C-295M运输机是由西班牙卡萨（CASA）公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。该机以CN-235为基础研制，机上有85%的部件可与 CN-235通用。[阅读全文:]
摘要: C-2运输机是日本自卫队装备的大型运输机。由川崎重工生产，研发代号XC-2运输机。最大起飞重量达到140 吨，号称是亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机。C-2运输机于2016年6月30日入列日本自卫队。[阅读全文:]
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C-40运输机为商用737-700的军用型，主要是提供与支持给美国海军的。是更加高效燃料的并且提供增加的范围和酬载能力。
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安-72双发短距起落运输机
安-72是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制研制的双发短距起落运输机。1977年12月22日进行首飞；1977年以后，设计单位一直对安-72进行试飞和改进。该机后来又发展成新的中短程短距起落运输机—安-74。安-72有以下几种型别：安-72A、安－72AT货运机型和安－72S行政机型。
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安-28是前苏联安东诺夫设计局研制的涡轮螺桨轻型多用途运输机，是活塞式安-14飞机的放大型。
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安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的中、短程双发涡轮螺桨运输机，1958年开始设计，原型机1960年4月首次试飞，1963年9月进入航线使用，1978年停产。到1976年共生产约1,100架，交付给苏联民航700多架，向12个国家的航空公司出口 130架。前苏联、东欧、中东等17个国家的空军中共装备260多架。
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安-178运输机是乌克兰安东诺夫设计局研制的中型运输机。
安-178运输机将主要被用于代替老旧运输机，如安-12、安-26以及安-32，用于投标国际市场和乌克兰空军。
2015年5月7日成功首飞。
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安-140是乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体研制的双发涡桨短程运输机，目标是作为安-24的后继机。研制计划于1993年宣布，按国际民航组织（ICAO）规范设计，先制造装有TV3发动机的原型机和静力试验飞机，同时发展装有PW127A发动机的原型机型别。1996年2月和伊朗签订协议，伊朗在伊斯法罕将装配安-140并生产一些部件，每年12架。
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虽然A300-600ST通常被定位为以600R为基础所设计的衍生机种，但600ST实际上几乎等于是一架全新设计的飞机。尤其是机体上半段的部分，为了轻松容纳得下像是空中客车A340这类广体客机的主机身结构，必须重新设计打造。负责开发制造该机的国际特殊飞行器运输公司（Special Aircraft Transport International Company, SATIC）设计了一个大幅加大的圆筒状上段机身，而为了配合机身加大后造成的空气力学改变，原本600R的垂直尾翼与水平尾翼都加大了面积，并且在水平尾翼末端增加两个垂直小翼来提升飞行时的稳定性。
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1991年安-38在巴黎航展上首次亮相，首批6架，第一架原型机于1996年6月23日首飞（装TPE331发动机）。
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