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1991年安-38在巴黎航展上首次亮相,首批6架,第一架原型机于1996年6月23日首飞(装TPE331发动机)。

武器性能

  • 中文名:安-38多用途支线运输机
  • 首次亮相:巴黎航展
  • 首    飞:1996年6月23日
  • 使用寿命:3000小时
  • 类    型:双发涡桨轻型多用途支线飞机
  • 首    批:6架
  • 目录

    简介编辑本段

    安-38是乌克兰共和国安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发涡桨轻型多用途支线飞机,由安-28发展而来,采用了新的发动机,加长的机身,装有气象雷达和飞行自动控制系统,机轮或滑撬能在未铺设跑道和-50℃~+45℃的环境下使用。使用寿命3000小时,飞行的维护工作量为4人时。

    制造历史编辑本段

    1996年第四季度获国际民航组织型号合格证,投入成批生产;计划1997年生产25架,1998年50架,1999年75架,2000年200架。主要型别有安-38-100,第一架和第二架原型机安装联信公司的TPE331发动机,安-38-200,第四架和第五架飞机,安装TVD-20发动机(第三架飞机用作静力试验);安-38K,-100的改进型,左侧有大舱门,可以装载4个LD-3或5个LD-3K集装箱,拆除载货设备可装30个座椅;还有安装TDV-1500发动机的方案。安-38可用于客/货运输、要人专机、巡逻、测量等。

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