摘要: iPSTAR卫星由美国劳拉公司研制，采用LS-1300S卫星平台，重约6.5吨，设计寿命15年，功率14千瓦，于2005年8月11日由法国阿丽亚娜5号火箭发射升空。比2004年7月18日也是由阿里安-5G火箭发射的当时全球最重的通信卫星——加拿大阿尼克-F2重半吨，它是当今世界上最大的高性能宽带卫星。 [阅读全文:]
摘要:
英国航空公司计划制造一种具有600个座位的喷气式客机，从而使远程空中旅行发生革命性变化。三大飞机制造公司——波音公司、麦道公司和空中客车工业公司正在进行这种新型喷气式客机的外型设计。
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摘要: 世博号飞机是中国东方航空股份有限公司（简称：东航）的空中客车A340-600型彩绘飞机，用以推广上海世博会，传递上海世博会主题。2006年3月14日上海世博会事务协调局与中国东方航空股份有限公司在北京正式签署中国2010年上海世博会（航空客运）合作伙伴协议，东航成为上海世博会首家合作伙伴。[阅读全文:]
摘要:
中华航空的水果彩绘飞机是一架涂装各种水果彩绘的空中客车A330-300客机，以台湾最具盛产的以荔枝、菠萝、香蕉、芒果、莲雾、杨桃、枣子、木瓜与椪柑等九种台湾主要外销水果作为彩绘主题。
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摘要:
SE-210快帆(Caravelle（法语：小帆船）)，一般音译为卡拉维尔，是法国南方飞机公司(Sud Aviation)研发和制造的双引擎短中程航线喷射客机。快帆能够搭载80到130名乘客，航程在1650至3400公里。当时采用了创新的后置发动机形式与尾翼，也成为了世界上第一种将引擎置于机身后段的商用喷射客机(不同于哈维兰彗星型，在机翼内部)，并且也是第一个量产的双发飞机，之后衍生众多的追随者如DC-9、MD-80系列。它的研发主要用在于替换活塞动力的道格拉斯(Douglas) DC-6，并最终从1958年到1973年共产了279架(包括3架模型机)。自1958年成功飞行后，于世界各地操作使用，直到现今21世纪，是一款成功的喷射客机。
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摘要:
SSJ-100最初期被命名为RRJ（RussianRegionalJet），该机从一开始就把目标瞄准了出口市场，预计总共生产的800架的60%将用于出口。为此，领导这个项目的苏霍伊公司在波音公司的帮助下在研制和生产中引进了许多西方管理理念。
SSJ-100装备了由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研究局联合研制的SaM146发动机。该发动机的推力在试验中达到了18600磅(1磅约合0.4536千克)，超过了设计值17400磅。
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摘要:
苏霍伊“超级喷机-100”支线客机(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。SSJ-100之前，俄罗斯只有伊尔-96M/T一种飞机获得过美国FAA的FAR25型号证书。SSJ-100最初期被命名为RRJ（Russian Regional Jet），该机从一开始就把目标瞄准了出口市场，预计总共生产的800架的60%将用于出口。为此，领导这个项目的苏霍伊公司在波音公司的帮助下在研制和生产中引进了许多西方管理理念。该机型将取代俄国内现役的图-134客机，并将参与全球支线客机市场的竞争。该机型被认为是与加拿大庞巴迪CRJ系列、巴西航空工业公司E系列以及中国商飞的ARJ21相竞争的产品。
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摘要:
图-154（俄语：Ту-154；北约代号：Careless），是前苏联图波列夫设计局研制的三发喷气式中远程客机，现为俄罗斯和其他前苏联加盟共和国家的主要内陆客机。
图-154M最大巡航速度为950公里/小时，载有最大载荷时航程为3700公里，载荷为5450公斤、载油量最大时航程为6600公里。
1995年初中国空军将两架图-154M客机改装为电子战飞机，加装了合成孔径雷达、各类天线和电子战设备。该机滞空时间长，性能非常先进。
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