B-34/37和PV“文图拉”/“捕鲸叉”双发轰炸机

机身

机舱

它的驾驶舱较大，可容纳6名乘务组人员，包括飞行员、随机工程师、导航员、瞄准投弹手、无线电话务员和机背射手，其中导航员、随机工程师和无线电话务员还兼负机上相关位置机枪射手职责。B-34轰炸机的起落架采用后置三点式可收放设计，前2副起落架在发动机机舱下，后1副为尾轮，位于机尾部分。

动力装置

武器装备

B-34轰炸机的自卫武器是6挺机枪，其中4挺是12.7毫米口径M2勃朗宁机枪，2挺是7.62毫米口径M1919勃朗宁机枪。这些机枪分别位于B-34轰炸机的机头、机颊、机腰和机背塔楼上。B-34轰炸机根据任务的不同，可以装载不同的炸弹，在执行轰炸地面目标任务的时候，它可以携带最多1400千克的炸弹；如果要执行反潜任务，它可以携带6枚单重1471千克的深水炸弹；或者是携带1枚鱼雷，攻击水面舰艇。

乘员：5人

机长：15.81米

翼展：19.96米

机高：3.63米

空重：9161千克

发动机：两台普-惠R-2800-31“双黄蜂”发动机

最大起飞重量：14097千克

最大飞行速度：499千米每小时

最大航程：2656千米

英国订购了第一批750架于1942年11月3日开始在轰炸机司令部服务。在随后的白天轰炸袭击中的严重损失暴露了“文图拉”的脆弱，因此，幸存的“文图拉”被转给空军海防总队，而剩余的350余架尚未交付的飞机则被取消。这些过剩的飞机后来被美国陆军航空兵飞越，命名为B-34进入现役，作为海上巡逻机。

美国海军也对这种飞机产生了兴趣，接收了大约1600架，命名为PV-1“文图拉”。改进后的PV-2“捕鲸叉”于1943年6月被订购，自1944年春天起，生产了500架。像PV-1一样，大多数PV-2在太平洋战场服役，直到20世纪40年代末，还有很多留在预备役中。

1942年年末，美国陆军因为进攻日本本土的需要，不得不借助海军平台生产B-29轰炸机，只好同意了海军拥有陆基海上巡逻反潜的权利。美国海军无须再寻找新的设计方案，因为B-34轰炸机已经在之前的实战中表现出了自己海上巡逻反潜的优势，因此海军也从洛克希德订购了一批B-34轰炸机，将其燃料箱进行了升级，定名为PV-l海上巡逻反潜机，装备海军使用。

B-34轰炸机在设计上虽然带有通用轰炸机的思路，但是在实战中，它并不适合执行昼间低空轰炸任务，因为它的装甲比较薄，且结构强度低，容易遭受来自地面火力的打击。正因为如此，英国皇家空军才取消了绝大部分B-34的订单。不过在其他方面，B-34轰炸机还是做得很不错的。它的飞行航程远，这意味着如果它以较慢的速度飞行的话，在空中的耐久时间就长，可达10小时，因此作为海上巡逻机的话，性能足以满足要求。