二式战斗机指:1942年(昭和16年,皇纪2602年)制式采用的日本战斗机。但实际上没有二式战斗机,而可能下列的误笔。陆军二式单座战斗机:中岛飞行机制作。二式复座战斗机:川崎飞行机制作。海军二式水上战斗机:中岛飞行机制作的水上机。二式教练战斗机:渡边铁工所制作。
武器性能
简介编辑本段
二式战斗机并不是单指某一型战机,由于日本军方为战机命名的方式,可被称为“二式战斗机”的战机有多型,因此上方基本信息栏无法填写,可被称为“二式战斗机”的分别是:
中岛研发的日本陆军二式单座战斗机Ki-44‘钟馗’
川崎研发的日本陆军二式复座战斗机Ki-45“屠龙”
中岛研发的日本海军二式水上战斗机[A6M2-N]
渡边铁工所制作的二式教练机
二式单座编辑本段
(Ki-44)
日本陆军二式单座战斗机中岛Ki-44‘钟馗’,盟军绰号‘Tojo’,是日军在第二次世界大战中的高空拦截型战斗机;1940年起到1944年共生产1175架。
原定钟馗作为高空拦截战机用为了克制美国的轰炸机队,后来发现性能不足所以在一型乙开始换装轰炸机用的Ha-109引擎,钟馗于试飞期间的模拟作战曾经击败川崎重工的Ki-60及德国运来的Bf-109E。战争后期也确实成为日本本土被轰炸时的防御主力。
钟馗原本是中国民间信仰的驱魔真君,由于当时日本帝国已准备与美国开战,钟馗则有对付洋鬼子之意。
1938年秋日本陆军要求制造重型战斗机的方案,要求要对付敌方轰炸机,飞行速度最快要在600公里/小时,巡航速度在400公里/小时可打30分钟空战并可在5分钟内飞上5000米,这是所谓"重战",即是重火力战斗机,设计师是小山梯,他
二式单座(3张)
设计时参考了德国Bf-109E但主要的设计是以一式战斗机隼做基础,在二式战斗机钟馗开始研发时,日本有两种大功率发动机——中岛的Ha-45和三菱的金星,由于日本海军把住了金星的几乎全部供应,可供日本陆军截击机使用的大功率发动机只剩下直径1260毫米,最大输出功率1440马力的Ha-45了。
Ki-44的气动主设计师糸(mì)川英夫面对这一直径超大排量也超大的发动机,果断决定采用小型机翼和逐渐收窄的尖锐机身,以达到尽可能快的平飞速度和最大的爬升率,而令此机好像一条大头鱼,由于机翼面积小翼面载荷较大,Ki-44的着陆速度偏快(按照日本飞行员的标准),同时,即便在安装了蝶形襟翼后,Ki-44的空战机动性也比不上陆军自己的Ki-43一式战斗机。但值得注意的是389mph仅是不带任何武装下飞出的成绩,经过设计者的详细计算认为,在满载武装的情况下,"钟馗"原型机的最大速度仅为360mphh,虽然其原型机还是没有达到设计要求,但陆航本部依旧决定将其投入现役使用。“钟馗”的原型机一共制造了10架,陆续用于飞行测试以及修改验证。
1940年8月试飞,1941年11月正式服役,同年12月25日首次出战太平洋,战争期间主要用于日本本土防空战,当中二型乙和二型丙有用于中国战场,装备二型乙的第85战队曾驻守中国广东,1944年驻守中国东北牡丹江的二型丙曾截击过意图炸毁鞍山钢铁厂的B-29超级堡垒轰炸机。
世界上仅存一架Ki-44战斗机的机翼中心段,保存在西安市西北工业大学的航空馆内。
Ki-44战斗机机翼的中心段
基本资料
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乘员 | 1
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制造商 | 日本中岛飞机公司
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美军代号 | Tojo
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机身尺寸
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长 | 8.85m | |
翼展 | 9.448m | |
高 | 3.248m | |
翼面积 | 15m2 | |
重量
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空重 | 2,109kg | |
最大起飞重量 | 2,764kg | |
动力
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发动机 | 中岛‘Ha-109’
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出力 | 1,500马力 | |
性能诸元
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极速 | 605公里/小时
(5,200米状态)
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航程 | 1,600km挂油箱 | |
升限 | 40,680英呎 | |
武装
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机炮 | 12.7mm四门
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机枪 | N/A
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炸弹 | 30kg~100kg公斤炸弹2发
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二式复座编辑本段
(Ki-45)
二式屠龙(3张)
二式复座战斗机屠龙
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类型 | 重型战斗机 |
生产公司 | 川崎重工 |
设计者 | 井町勇/土井武夫 |
首次飞行 | 1941年5月 |
服役 | 1941年10月 |
退役 | 1945年 |
主要用户 | 日本帝国陆军航空队
中国人民解放军空军
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生产数量 | 1,691架 |
主要型号
屠龙基本型
1938年1月开始研制的屠龙基本型,由井町勇为设计师,主翼翼形采用椭圆形,发动机为两个中岛飞行机制Ha-20乙风冷式发动机(820匹马力),但此发动机问题多多,故后来改为中岛Ha-25风冷式发动机(即是海军荣12型发动机,950匹马力),机头两支7.7毫米口径八九式机枪,后方又有一支八九式机枪
屠龙改
1940年8月开始改为土井武夫做设计师,因考虑到燃料量增加而令总重增加,故翼面积增加了3平方米而达到32平方米,同时翼型改椭圆形改为直线,发动机改用三菱重工制Ha-102(1050匹马力),由于土井武夫也是Ki-48九九式双发轻轰炸机的设计师,故在屠龙改的机尾,驾驶舱风挡和起落架收放装置等都采用了Ki-48的设计,至于机身也等同是去掉炸弹舱的Ki-48机身
屠龙改甲
屠龙改乙
废除九七式反坦克枪,改为37毫米炮一门,由后方机枪手上弹
屠龙改丙
废除机头重机枪,改成两支20毫米口径斜射Ho-5机炮,37毫米炮改为自动上弹16发
屠龙改丁
屠龙夜间战斗机型,取消了后方九八式防卫机枪
基本资料(屠龙改乙)
乘员: 两名
机长: 11米
翼展: 15.02米
机高: 3.70米
翼面积: 32平方米
空重: 4,000公斤
载重: 5,500公斤
发动机: 两个三菱Ha-102风冷式发动机(各1,050匹马力)
最快时速: 540公里/小时
航程: 2,000公里
升限: 10,000米
爬升率: 11.7米/秒
翼载: 171.9公斤/平方米
武装:机身右侧一门37毫米口径炮和机头两支12.7毫米口径Ho-103重机枪,后方一支7.92毫米口径九八式机枪
二式水上编辑本段
(A6M2-N)
是日本海军在第二次世界大战中所使用的战斗机。简称二式水战,由中岛飞行机株式会社开发与制造,盟军代号“Rufe”,其实是零式战斗机的水上飞机型。
类型 | 水上战斗机 |
生产公司 | 中岛飞行机株式会社 |
首次飞行 | 1941年 |
退役 | 1943年 (日本) |
生产年份 | 1941年–1943年 |
生产数量 | 327 |
概要
二战日本海军1940年末为满足在南太平洋作战的需要,且用于无陆上机场地区的作战于是开始采用水上战斗机。
当时的三菱正忙着零战与一式陆攻的改良和生产,因此海军命令当时拥有九五式水上侦察机等小型水上机制作经验的中岛飞行机株式会社进行研制,中岛以零式战斗机为基础改造成为水上战斗机应急。由三竹忍工程师负责设计,以零战11型为母体,安装浮舟成水上飞机。故本机的研制因此全由中岛飞行机一手包办。
由于浮舟造成空气阻力加大,故在机体下方大型浮筒内装置有燃料槽以补足因浮筒而降低的续航力。
改造重点(自零战11型)
中岛在零式战斗机上改为:
主轮与尾轮以及着舰尾钩都加以废止
机体下加装大型的浮筒和主翼下加装辅助浮筒
垂直尾翼面积增大、机身尾部下方安定鳍追加、中央浮筒方向舵延长
航电系统防水处理
其余武装与零战11型基本相同
性能诸元
乘员:1位
全长:10.24m
全幅:12.50 m
全高:4.305 m
主翼面积: 22.438m2
螺旋桨: H.S.固定3翼式
自重: 1922 kg
全备重量: 2460 kg
动力来源: 中岛荣12型空冷复列星型14汽缸
出力: 940 HP
最大速度: 437 km/h(4,300m)
巡航速度: 400 km/h
着水速度: 111 km/h
航行距离:1150 km
有效上升高度:10500 m
上升率: 5000m/6'49"
自身武装:九九式20mm机炮×2(机翼)、九七式7.7mm机枪×2(机鼻)
挂载武装:60kg炸弹×2(翼下)
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