小鹰级航空母舰

美国海军虽然在20世纪60年代初期完成了全球首艘核动力航空母舰企业号(USS Enterprise)的建造，但由于其造价过于昂贵，美国海军并未继续建造后续的同型舰，而是选择了在同一时期继续建造较便宜的传统常规动力福莱斯特级航空母舰，后者的造价只相当于“企业”号的一半多一点。福莱斯特级航空母舰建造于20世纪50年代，虽然当时被称为“超级航空母舰”，但在前几艘舰的服役过程中仍发现了一些不足，一些因设计建造而导致的缺点日渐显露，尤其是其升降机的配置不够理想，因此从1956年建造第5艘时，美国海军对其进行了大幅度改进，因改变较大且连续建造了4艘，因此被重新命名为小鹰级航空母舰，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母。

小鹰级航空母舰，1956-1968年建造，该级舰原作为攻击型航母设计和建造，后于1973-1975年间改装为通用型航空母舰，每艘造价2.5-2.8亿美元。该级正陆续接受延长服役期改装，其中“小鹰”号已于1987年底进驻美国费城海军船厂，开始为期37个月的改装。经过改装，每艘航母的服役期可由30年延长至45年。预计该舰的改装费将高达9.4亿美元，为其造价的3.6倍。该级其余舰将分别从1990、1996年和1999年开始改装。

小鹰号

“小鹰”号航空母舰（USS Kitty Hawk CV-63），原编号CVA-63，是美国海军的航空母舰之一，采传统动力设计，也是美国海军最后一艘退役的传统动力航空母舰。“小鹰”号是以北卡罗莱那州的小鹰镇命名，当地也是莱特兄弟首次成功飞行的地点。这艘军舰属于小鹰级航空母舰的一员，另外三艘同级舰分别为星座号（USS Constellation CV-64），美利坚号（USS America CV-66）及肯尼迪号（USS John F. Kennedy CV-67）。美利坚号于1996年退役，星座号于2003年退役，肯尼迪号于2007年退役，而“小鹰”号也在2009年退役，由乔治·H·W·布什号航空母舰（USS George H.W. Bush CVN-77）取代，除了是服役最久的同级舰之外，美国最后一艘退役的传统动力航空母舰，因此，美国海军航空母舰全部核动力化。这艘军舰由纽约造船公司负责建造，工程于1956年开始，1960年下水，1961年起服役，当时由William F. Bringle出任舰长。比较有趣的是“小鹰”号是小鹰与星座两艘航母的结合体。这两艘航母由纽约海军造船厂同期制造，但在1960年年底，“小鹰”号船体接近完工的时候，一场大火将船体烧坏。为使“小鹰”号航母能按期下水服役，美国海军便移花接木，调换了“小鹰”号与星座号的船体。2008年9月2日，抵达布里梅

顿，开始为最终退役做准备。2009年5月12日，在服役48年之后，美国海军“小鹰”号航母在位于布里梅顿的普吉特·桑德海军船厂退役封存，为美国海军的常规动力航母时代画上了一个句号。2008年6月，“小鹰”号的工作由核动力航母华盛顿号接替，并回到美国等待除役2009年1月，“小鹰”号正式于华盛顿州布雷莫顿军港退役。

星座号

星座号航空母舰是小鹰级航空母舰的 二号舰，星座号航空母舰于1957年9月14日于纽约海军船厂开工建造。星座号在建造过程中，曾发生火灾，损坏严重。1960年10月8日下水，1961年10月1日建造完成，1961年10月27日服役。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。服役后该舰隶属于美国太平洋舰队，舰上搭载第2舰载航空联队，常规情况下装备舰载机76架，通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。

　　1964年8月4日美军挑起北部湾事件后，星座号航母便于次日出动舰载机轰炸北越，是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。　
　　1975年6月30日，星座号被改装为多用途航母。在1990年7月到1993年3月3日于费城海军船厂根据美国海军舰艇延长服役年限计划进行改造检修，使它的服役年限得以延长大约15年。原计划打算1998年取代部署在日本的独立号（USS Independence CV-62），但发现其状态比“小鹰”号差，舰体和设备的状况不是十分理想，美国海军决定缩短其服役年限，而计划于2003年退役。2016年，星座号与突击者号、萨拉托加号一同被拆解。

美国号

“美国”号是小鹰级的3号舰，其标准排水量为60100吨，满载排水量达81123吨，舰长323.6米，舰宽39.6米，吃水11.4米，其动力装置为4台蒸汽轮机，最大功率205.9兆瓦，最大航速为32节，以20节航速巡航时可连续航行350小时，12000海里。飞行甲板长318.8米、宽 76.8米，相当于3个足球场那么大，载有1个航母舰载机联队，82架各型飞机，拥有4部飞机升降机和4座蒸汽弹射器，每隔30秒即可弹射1架舰载飞机升空。1968年、1970年和1973年，“美国”号曾3次部署于越南北部海域，参加越战，以舰载机打击越军纵深目标。

1980年，7次活动于地中海，1981年曾部署于红海和印度洋。1967年6月8日，美国船只遭到以色列鱼雷快艇和战斗机的攻击，“美国”号奉命前往进行救护。海湾战争期间，“美国”号是参战的美国舰船之一，它是唯一从阿拉伯半岛两翼的红海和波斯湾向伊拉克进行打击的美国航空母舰。越南战争期间，它3次开赴越南沿海，参战时间长达112天。1986年，美利冲突期间，“美国”号于3月24日出动A-6E，击沉利比亚一艘导弹艇，4月15日，其舰载机袭击了班加西2个目标。1991年1月，海湾战争爆发后，“美国”号航母编队同“肯尼迪”号、萨拉托加号在红海方向对伊拉克发动袭击。

2005年4月19日“美国”号被拖离费城旧军港，根据海军海洋系统司令部事先精心策划的方案，美国海军水面、水下、空中兵器对其实施了“实弹攻击”，另外“美国”号航母本身也在多处安装了高爆炸药。在抗了整整25天的狂轰滥炸之后，这艘曾叱咤风云的钢铁巨兽，船体于当地时间5月14日上午11时30分开始大量进水，然后默默地沉入大西洋。这也是迄今为止世界上被炸沉的最大型战舰。在冰冷的海水即将淹没“美国”号航母之前，实验现场的美海军官兵集体向其行礼致敬。为美国军方设计建造下一代航母提供了大量的数据，

肯尼迪号

美国肯尼迪号航空母舰是小鹰系列航母的改进型，也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰，开工于1964年10月22日，1967年5月27日下水，肯尼迪9岁的女儿卡罗莱娜参加了命名仪式并剪彩，1968年9月7日服役本舰的舰名取自美国第35任总统约翰·F·肯尼迪，因此也常被昵称为大约翰（Big John），肯尼迪号航空母舰原本想采用核动力，最后因经费不足而改用常规（燃烧重油）作为动力来源。它和其他小鹰级航空母舰在外观上最大的分别是舰桥结构旁向外伸出的烟囱，肯尼迪号第一次任务是在地中海巡航，前后达7次，以向苏联示威，1989年1月4日，从“肯尼迪”号上起飞的F-14战斗机击落两架接近航空母舰战斗群的利比亚米格-23战斗机。1991年1月16日，“肯尼迪”号投入海湾战争，1月17日1点20分，肯尼迪号起飞了41架飞机，在随后的空袭行动中，其舰载机出动架次较多。海湾战争期间共向伊拉克的军事目标发起114次攻击，出动飞机2895架次，飞行11263小时，投入1587吨炸弹。1998年10月30日退役。

2007年3月22日，美国海军举行“约翰·肯尼迪”号航母退役仪式。美国退役航母“约翰·肯尼迪”号（CV67）于3月17日离开弗吉尼亚州诺福克海军站，被拖往美国海军在费城的舰艇封存场。在美国海军部长作出该舰最终处理决定之前，将在此进行封存。“肯尼迪”号的封存意味着该航母虽然退出现役，但处于安全保存的状态，一旦有紧急情况发生需要航母，该航母可以随时重新入役。

设计特点

小鹰级航母在总体设计上沿袭了福莱斯特航母的设计特点，其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都与福莱斯特级基本相同，但小鹰级航母在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面均做了较大改进，作为福莱斯特级航空母舰的改进型，小鹰级共拥有四条MK-7拦截索以及四具C-13蒸汽弹射器，吨位、飞行甲板有所面积增加，飞行甲板的布局也有所改良。小鹰级的飞机升降机与弹射器虽然在数目上与“福莱斯特”级相同，但是在安装位置上做了改进：原先“福莱斯特”级的左舷升降机是设在斜甲板前端，飞机着舰时就无法使用，

　　而小鹰级就将之移到斜甲板后端；右舷升降机方面，小鹰级的三部右舷升降机中，两部在舰桥前方，一部在舰桥后方，刚好与“福莱斯特”级相反，此种新的配置方式使得舰上的飞机从机库运上甲板并抵达前方弹射器的时间大大缩短提高了作战效率，此外，小鹰级的升降机造型也做了改进，以便停放较长的飞机。由于上述改进十分成功，因此同时期与后续的美国航空母舰如“企业”号、“尼米兹”级所有的航空母舰(Nimitz class CVN-68~77)也沿用了这些设计。

总体特点

小鹰级与“约翰F.肯尼迪”级常规动力航空母舰的特点：斜角式飞行甲板；细长的柱状综合桅杆位于岛形上层建筑中间位置，装有对空搜索雷达、火控雷达和导航雷达天线(CV 67号上岛形上层建筑顶部为雷达整流罩)；烟囱位于岛形上层建筑后方，与舰桥顶部平齐；高大的桅杆位于舰桥后方，装有平板式对空搜索雷达天线；起重机位于右舷岛形上层建筑后方的飞行甲板外侧；近程防御系统安装在舰尾的左右舷飞行甲板下方；舰空导弹发射装置分别位于左舷斜角甲板前方和右舷对称位置；4部甲板边缘升降机位于岛形上层建筑前后方和舰尾左舷。

与“福莱斯特”级相比，小鹰级优化了舰艇的整体结构：它的上层建筑较小，且位置更靠近踞部，致使动力装置后移，轴系缩短，机库面积增大。对舰上的升降机位置也作了重新布局，4台升降机布局合理 ；小鹰级航空母舰可贮备7800吨舰用燃油、6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹药，改进后 的燃油和弹药储备量均明显增加，具有一个星期的持续作战能力。此外，值得一提的是，由于该级首舰“小鹰”号航母上载舰员人数众多，其各种生活配套设施也十分完备，共设有1座海上医院，65张住院病床，6个手术室；4个百货商店，1个邮局，2个理发室，1个洗衣房等“小鹰”号航母上还装有2400部电话和互联网终端，可以收看6个频道的有线电视节目。

结构布置

小鹰级航空母舰优化了整体结构。采用了封闭式加强飞行甲板，舰体从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。小鹰级航母从底层到舰桥大约有18层楼高，飞行甲板以下分为10层，以上分为8层。从舰底至飞行甲板，1－4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。飞行甲板以上的岛式上层建筑分为8层，各层则主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和工作间。自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。

小鹰级航空母舰全舱内部舱室共1501个，生活娱乐设施较完备，提高了航空支援能力。对升降机布局进行了调整，将福莱斯特级航母左舷升降机移至飞行甲板后部，左舷1部升降机和右舷3部升降机（上层建筑前面2部，后面1部），使各项作业互不干扰。小鹰级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网。舰上共分为10个作战部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队，全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。为其舰载机联队为“标准型”配置。

舰电武装

小鹰级航空母舰岛式建筑后侧，有类似于尼米兹级航空母舰的网格状天线塔，但天线形状有较大区别，尼米兹级为弧形网架式对空搜索雷达天线小鹰级为平板形三座标天线，小鹰级航空母舰改善了装备和电子设施。安装了小猎犬舰空导弹，配有各种雷达发射机约80部，接收机150部，雷达天线近70部，还有上百部无线电台。同时，舰上具有极强的发电能力，总发电总量为2万千瓦，可供整个纽约市的照明用电。

小鹰级武器装备有导弹：3×MK29八联装海麻雀防空导弹发射装置；火炮：3×MK16密集阵近距离武器系统；电子战：4×MK36SRBOC箔条诱饵发射装置，SLQ29转达告警与干扰机系统（CV66），SLQ，WLR1，WLR11组合式雷达告警一干扰机系统（其余）；雷达：SPS48C/E三座对空搜雷达，SPS49对空搜索雷达（除CV-64），SPS10F对空搜索雷达；声纳：SQS23（CV-66，CV-67）；火控：2×MK91导弹控制系统（CV-66，CV-67为3套）；指控：NTDS海军战术数术数据系统11和14号海军战术数据链。小鹰级航空母舰的防空武器为3座八联装“海麻雀”防空导弹发射装置和3座“密集阵”近防系统。对空雷达为SPS－49（V）和SPS－48C/E（三座标），对海雷达为SPS－10F，导航雷达为LN－66和SPS－64（V）9，火控为6部MK－95。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和1部SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。

舰载机

“小鹰”号上载有一个舰载机联队，即第15舰载机联队。该联队下辖9个飞机中队，装备各型舰载机82架，其中F-14A“雄猫”战斗机20架、F/A-18C“大黄蜂”战斗/攻击队24架、A-6E“入侵者”攻击机16架、E-2C“鹰眼”预警机4架、EA-6B“徘徊者”电子战机4架、S-3B“北欧海盗”反潜机6架、SH-60F“海鹰”反潜直升机6架、HH-60H“黑鹰”救援直升机2架。9个飞机中队分别是：第51战斗机中队(10架F-14A)、第111战斗机中队(10架F-14A)、第27战斗/攻击机中队(12架F/A-18C)、第97战斗/攻击中队(12架F/A-18C)、第52攻击机中队(16架A-6E)、第114空中早期预警机中队(4架E-2C)、第134战术电子战中队(4架EA-6B)、第37反潜直升机中队(6架S-3B)、第4反潜直升机中队(6架SH-60F、2架HH-60H)。

各飞机中队是基本的行政组织和战术单位，编制人员不等，其中：战斗机中队负责实施全天候空中作战，建立和保持制空权，战斗/攻击机中队负责全天候空中作战和对敌攻击战，夺取制空权，攻击敌方地面或海上目标；攻击机中队负责用常规和核武器实施全天候作战，攻击敌方海上或陆岸目标；战术电子战中队负责实施电子对抗和电磁攻击，夺取战场制电磁权，空中早期预警机中队负责为航母战斗编队及友军提供全天候雷达预警和侦察勤务，担负航母舰载机的空中指挥引导；反潜机中队负责实施全天候反潜作战，确保航母战斗编队的安全。 第15舰载机联队编制总人数2480人，其中军官320人。联队长由资深飞行军官担任，海军上校军衔，负责联队的作战、情报、通令、战备、训练等工作，战时负责制定空袭作战计划、对各飞机中队实施战术控制。该联队平时驻岸上，受太平洋舰队航空兵司令部的行政领导；参加训练或执行任务时随舰活动，此时行政上受航空母舰舰长的领导，作战上直接受航母战斗编队司令指挥。

1976年3月，进行了为时1年、耗资1亿美元的改装。1979年，前往北阿拉伯海支援伊朗人质危机。1980年，在一部科幻电影中“替身”出演“尼米兹”级航母。1982年，返回布里梅顿进行了一年多的现代化改装和大修。

1987年至1991年，“小鹰”号根据美国海军舰艇延长服役年限计划，在费城海军造船厂进行了为期4年的彻底改造，使它的服役年限从原来计划的30年增加到50年，而且配备了各种先进的F-14、F/A-18、EA6S3A/B、E-2CA飞机和SH-60直升机，大大地增强了它的空中、水面和水下立体作战能力。在“小鹰”号上工作的人员多达5480人，其中包括舰员2930(军官154人)、航空兵人员2480人(军官320人)、司令部人员70人(军官25人)。舰上配舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上架机起降过800-1200次、有4000-6000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。

1992年，赴波斯湾打击伊拉克目标。1997年，开始了为期15个月的大修，耗资1.1亿美元。1998年8月11日，抵达日本横须贺并将母港移至此地，接替“独立”号航母，成为美国海军唯一一艘常年部署在海外战区的航母，担负前沿威慑和应急作战任务。1999年3月2日，“小鹰”号参加了关岛军事演习，之后奉命前往波斯湾执行伊拉克南部“禁飞区”的空中巡逻任务。1999年8月25日，重回横须贺，休整3个月后再次前往参加美韩军演。

2000年2月，距离台湾地区领导人选举不到一个月，“小鹰”号驶向台海区域。2001年10月，“9·11”事件后，前往北阿拉伯海，率先加入“持久自由行动”，成为美军特种部队的海上基地，为航母应用增加了新的定义。2003年2月，前往海湾地区参加伊拉克战争。2004年，陈水扁就职期间，“小鹰”号保持24小时内可以驰援台湾的战略威慑。2007年11月23日，在访问香港被拒后，经由台湾海峡返回横须贺。2008年3月20日，监视中国附近海域，之后最后一次造访香港。2008年5月28日，被“乔治·华盛顿”号航母接替，离开横须贺，之后造访了关岛和夏威夷，并参加了第21届环太平洋演习。2008年9月2日，抵达布里梅顿，开始为最终退役做准备。

1961-1964

自西大西洋海域试航以后，“小鹰”号在1961年的8月11号从诺福克离港。在巴西里约热内卢做短暂的停靠后，在那里它与巴西海军的5艘驱逐舰进行了一次联合演习，这艘攻击航母在10月1号绕过了合恩角，在10月13日驶进了智利的瓦尔帕莱索港。两天之后，它进入秘鲁海域，在10月20日到达了卡亚俄港，加入了一次有该国总统参加的演出活动。在11月8号圣迭戈，乔治 W安德森海军上将，也是海军作战部的指挥官，登上了“小鹰”号的甲板，参观了同另外两艘驱逐舰的协同反潜演习，以及对地导弹攻击演习和空中演习。在一系列从加利福尼亚到夏威夷的攻击演习和战术演习之后，“小鹰”号又一次航行至远东，1962年12月，“小鹰”号途经香港访问。1963年6月6日，美国前“总统”“肯尼迪登上“小鹰”号，观看军事表演。而后，他在给和他一起登上“小鹰”号的宋庆龄的一封信中写道：“我希望你和我一样，对‘小鹰’号维持和平和投入战争的巨大威力，以及这些强大的航空母舰和它们的护卫舰队帮助全世界，包括远方国家维护自由的作用留下深刻的印象。当靠近日本时，肯尼迪被刺的消息传来。1963年11月25日肯尼迪葬礼的当天，它降半旗驶入佐世保港，在舰上举行了一系列的仪式。之后它经南中国海驶向菲律宾，并和第七舰队进行了又一次演习。在1964年7月20日返回了圣迭戈。

1965-1972

“小鹰”号在普吉湾海军基地进行了一次大修，之后沿美国西海岸航行。1965年10月19日它从圣迭戈出港，经夏威夷到达菲律宾的苏比克湾。在那里开始进行对越攻击行动的准备。在1965年11月26日到1966年5月14日，“小鹰”号到越南参战，其间它的飞机共出动1万多架次，投下10700吨炸弹，“小鹰”号因舰载机摧毁了多处重要的北越军事目标而获得海军集体嘉奖。 在1966年6月“小鹰”号返回圣迭戈大修并训练，直到当年11月4日被重新部署在亚洲东南海域。11月19日它到达日本横须贺，接替星座号作为第77特遣编队的旗舰。该编队指挥官为海军少将大卫 C理查德森。之后经苏比克湾洋基基地，在12月5日，“小鹰”号的舰载机开始了对越的全天候攻击。就在这段时间，它还接受了一系列知名人士的访问。 1972年10月12日，此时越战仍在继续。在航行至东京湾基地途中，“小鹰”号爆发了一次种族冲突。舰上100多名海员参与其中，有大约50人在这次被曝光的事件中受伤。这次事件导致了美国国会对海军军纪的质询。

1973-1977

从1973年1月到7月，“小鹰”号的母港由圣迭戈转为Hunter's Point（旧金山的另一个港口）。1月14号它停于船坞，开始进行由攻击性航母（CVA）转为多任务航母（CV）。“CV”标志表明“小鹰”号不再是一艘严格意义上的攻击性航母，而可以在反潜作战中同样担当主要角色。“小鹰”号成为了太平洋舰队的第一艘“CV”标识的多功能航空母舰。整个改动包括：新添置了10部直升机协调站，安装了声纳/无线电解析分析中心以及协同装置，以及舰上工作流程的大部分更改。设备上的一个重要变动，就是在管控区域增加了反潜识别和分析中心（ASCAC）。反潜识别和分析中心（ASCAC）将和登舰的第11舰载机联队紧密结合。停泊期间，工程部经历了一次推进能源上的大改动。海军标准油料（原油）燃料系统被完全替换为海军蒸馏燃料。空勤部门对航空甲板做了几处重要修改，包括增大了尾流导向板（JBD）和安装更大功率的弹射器从而能更好的适应即将部署上舰的F-14“雄猫”战斗机。增大的1号尾流导向板迫使1号升降机被重新设计。这使得“小鹰”号成为那一时期唯一一艘只有一部从机库到甲板升降机的航母。“小鹰”号在1973年4月28日重新下水，第二天，也是它的十二岁生日，它被正式命名为一艘多用途航母（CV）。在整个70年代中期，“小鹰”号一直忙碌于到西太平洋的部署和演习之中，其中包括1973年和1975年的环太平洋演习。“小鹰”号在1976年3月8日离开圣迭戈，12日进入华盛顿普吉湾军港的船坞，进行了一次耗费1000万美元的大修，此次大修计划将持续12个月之久。这次修缮意在使“小鹰”号能在制海模式下与F-14和S-3A“北欧海盗”反潜机协同工作。进行的改动包括加大机库容量，改进武器操控和这两种飞机并行工作的稳定性。还包括了对机载武器安装区域的高效性改进，增加了一个地面支援装备的维修设施和安装了对S-3反潜机的提供电子化支持的装备。该舰还把原来的“小猎犬”地对空导弹系统更换为北约的“海麻雀”系统。同时还增加了升降机，修改了武器弹仓以携带更为新式的对空弹药。在1977年3月“小鹰”号完成了此次大修，并在当年4月离港返回圣迭戈。六个月的部署训练后，“小鹰”号参加了1977年9月25日的一次西太平洋演习并在1978年5月15日返港。

1979-1998

在1979年，该舰协同第15舰载机联队进行了有一次西太平洋部署。此次部署受命于时任美国总统吉米?卡特，任务包括一系列的支援行动和越南难民搜救。在此次行动中，恰逢当时的韩国总统朴正熙被刺，“小鹰”号还被临时指派到韩国海岸。之后又赶上伊朗人质危机，该舰又不得不开往北阿拉伯海，再进行长达两个半月的部署。由于在这一地区的行动，“小鹰”号和第15舰载机联队均被授予美海军远征奖章。在航行中，“小鹰”号在珍珠港入港的一段镜头被拍摄下来，作为1980年电影《The Final Countdown》的片断。在电影中，“小鹰”号扮演尼米兹号航母，所有船员在甲板上列队。“小鹰”号在1980年2月返回圣迭戈，被授予美集体功绩嘉奖和海军航空兵太平洋战斗力评级的“E”级别，这是太平洋舰队最高的评级。在1981年4月，“小鹰”号离开圣迭戈进行它的第13次西太平洋部署。此次航行之后，船员被授予海军远征奖章和人道主义服务奖章。1982年1月“小鹰”号在默顿港再次进行长达一年的大修。在进行了大范围的升级和同第2舰载机联队的训练后，在1984年该舰被指定为Bravo战斗群的旗舰。“小鹰”号航行了62000海里并在北阿拉伯海部署停留了60天。在1984年3月21日，“团队精神”演习结束之际，前苏联的一艘一直监视演习的维克多级核动力攻击潜艇，在上浮时与“小鹰”号船底相撞（如果该潜艇在“小鹰”号艇首出水，就会被航母切成两截）。此次事件中，“小鹰”号航母被估计曾携带数种核武器，而潜艇则可能携带有2枚核鱼雷。该潜艇被拖回菲律宾的苏比克湾美军基地，一名受困于艇中的船员被救出。经过一系列的修理后，“小鹰”号于1984年8月返回圣迭戈，7个月后，该舰再被授予战斗力评级“E”的称号。在1985年7月，“小鹰”号同第9舰载机联队再次作为Bravo战斗群旗舰出海。此时小鹰和第9舰载机联队已经达成了他们第二次无事故不间断部署的记录。第9舰载机联队成员飞行时间超过了18000小时，在“小鹰”号上起降7300次无任何事故。1987年1月3日，“小鹰”号离开了圣迭戈，进行为期6个月的远航。此次巡航，该舰与第9舰载机联队第三次达成无事故不间断部署。“小鹰”号在印度洋持续航行了106天并再次获得海军远征奖章和集体功嘉奖。

这次世界范围的远航在7月3日费城海军基地结束。六个月后，“小鹰”号开始了它的延长使用期（SLEP）大修。1990年8月2日重新下水，这次检修估计可使该舰延长20年的服役期限。 随着第15舰载机联队重新部署上舰，“小鹰”号开始了它的第二次绕合恩角航行，在1991年12月11日返回了它以前的母港圣迭戈。1992年8月1日，小鹰被定为海军航空部队太平洋战区的“随时准备母舰”。这艘舰同第5驱巡部队指挥部，第17驱逐部队指挥部和第15舰载机联队做了3个月的演练，之后在11月3日即被派往西太平洋。此次行动中，“小鹰”号靠近索马里海岸9天，以支援参加“拯救希望”行动的美国海军陆战队及盟军。作为对伊拉克违抗联合国制裁的回应，该舰又在12月27日进入波斯湾。17天之后，在“小鹰”号的带领下，对伊拉克南部定点目标的打击开始了。“小鹰”号在1994年6月24号结束了他的第17次部署行动。此次部署它又来到了西太平洋。第18次部署于1996年10月开始，6个月的时间内，它先后到达了波斯湾和西太平洋各处。在1997年4月11日，“小鹰”号返回圣迭戈，立即开始了它15个月，耗费1100万美元的大修，其间还包括3个月在船坞上的时间，从1998年1月到3月。

1998年至今

“小鹰”号在1998年7月6日离开圣迭戈，承担了独立号航母作为唯一一艘常驻海外航母的任务。这次同它合作的是第5舰载机联队，来自日本厚木海军航空基地，“小鹰”号在1998年8月11日到达新母港横须贺。随着独立号航母在1998年9月30日退役，“小鹰”号成为美国海军现役军舰中最老的战舰。被允许升第一海军船首旗。在1999年3月2日“小鹰”号开始了原定计划为3个月的航行，航行任务包括关岛附近的“串行冲击”演习。演习之后，“小鹰”号和第5舰载机联队受命前往波斯湾，支援伊拉克南部禁飞区内的部队。第5舰载机联队在116天内出动了8800架次，包括1300架次战斗任务，投放了超过20吨的军用物资。在返回日本途中，“小鹰”号到访了西澳大利亚的佩斯港，泰国的帕塔亚港，于1999年8月25日返回横须贺。当年10月22日再次出海，参加了“鹞鹰”和“年度演习 11G”联合演习。2000年4月11日，“小鹰”号离开横须贺，进行常规区域演练并同新加坡，泰国海军共同参加了“金色眼镜蛇”演习。随后还参加了2000年秋季的“鹞鹰”演习。在2001年3月再次进行了春季部署。3月22号，“小鹰”号成为首个到访新加坡海港的航空母舰，停靠在扩建后的章宜港。4月29日，在结束在关岛的短暂停留后，“小鹰”号庆祝了它的40岁服役念头。之后继续向南航行，同澳大利亚及加拿大海军参加了2001年的“串行冲击”演习。最终在2001年6月11日驶回日本。 2000年10月17日，俄方宣称

两架俄罗斯飞机，Su-24“击剑手”和Su-27“侧卫”在“小鹰”号上空200英尺高度飞过。当时“小鹰”号正在位于北海道和俄罗斯边境之间的日本北部海域补给。战机飞越上空之后，俄罗斯飞行员将飞行照片电邮给了“小鹰”号网站。美国国防部声称俄方夸大了事实：当时飞机离地几千尺，离航母有几百尺。俄罗斯飞机还在10月12号和11月9号，两次飞越该航母。2001年10月，“小鹰”号进行了历史性的出航。在2001年9月11日对五角大楼和世贸中心的袭击之后，小鹰被部署到北阿拉伯海，支援那里进行的“永久自由行动”，作为美特种部队的前哨基地。在2002年4月，“小鹰”号开始了它计划中的春季训练。在2002年秋，它仍在太平洋西部训练。小鹰和它的战斗编队，协同美国空军和日本自卫队在日本海域举行了“年度演习 14G”演习。2002年9月11日，所有的美国海军军舰都被要求升第一海军船首旗，由于失去了唯一可升该旗的资格，“小鹰”号上开始流行有这一标志的带檐帽。 2003年1月23日，该船再次驶出横须贺执行常规训练任务， 但不久即收到来自美军中央司令部的命令--支援全球反恐战争。“小鹰”号迅速加入到波斯湾北部的“南方守望”和“自由伊拉克”行动中。虽然原定航程较短，但该舰还是在当地停留了104天。“小鹰”号于2003年5月6日返回了横须贺，立即进入了紧张的入坞及厂级维修工程期。2005年7月3日，“小鹰”号航至澳大利亚悉尼，海员们获得了上岸许可。晚些时候，在航行途中经关岛停留4天。在2006年6月，经历了6个月的厂级维修工程后，“小鹰”号再次出海，这次被一架俄罗斯的IL-28从头顶飞越。2006年8月，该航母到达了澳大利亚的弗里曼特尔，又一次上岸休假。2006年9月在回横须贺之前，它到了此次航行的最后一个港口，泰国的帕塔亚。在2006年的10月间，“小鹰”号和它的护卫舰在冲绳附近演习。10月26日，一艘中国“宋”级潜艇在离该舰队5海里处浮出水面。媒体报道称直到浮出前，这艘潜艇一直未被发现。2007年1月11日，“小鹰”号在横须贺进入既定维护期。3星期后航母里根号接替了它的部署任务。这次维修规模较小。2007年7月5日，“小鹰”号再度到访悉尼，在参加了“护身军刀”演习之后，船员们获得了6天的上岸时间。“小鹰”号于2007年9月21日结束了夏季部署返回横须贺。2007年11月，“小鹰”号和其他美国舰船参加了孟加拉湾的联合军演，澳大利亚，印度，日本，新加坡等国参加了此次演习。2008年3月20日台湾“大选”临近，“小鹰”号和另外两艘船只再次被部署到靠近中国的海域。“大选”之后，它会返回美国正式退役。

参考资料

由福莱斯特级脱胎换骨而来的小鹰级航空母舰，是美国海军建造的最后、也是最大的一级常规动力航空母舰。该级航空母舰的性能虽不及核动力航空母舰，但也不失为美海军航空母舰中的骨干力量。