摘要:
X-43系列高超音速飞机是美国航空航天总署秘密研制的无人驾驶飞机，一直以来神龙见首不见尾。今年4月18日，航空航天总署在加利福尼亚的爱德华空基地对外展示了X-43模型。 模型机停在基地内的一条柏油跑道上。负责X-43计划的执行官乔尔。西兹拉下蒙在机身上的那块蓝布后，在场记者无不惊叹：小巧玲珑的飞机看上去很像一块漂亮的冲浪板！
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摘要:
半个世纪以来，美国发展的先进技术验证机系列，不仅为构筑美国在世界航空航天领域的技术领先地位作出了重要贡献，也为人类实现突破音障、超失速机动、短距垂直起降、进入太空等一系列重要的航空航天发展目标立下了汗马功劳。在世界百年航空发展历程中，以X字母打头的美国先进技术系列验证机的发展史虽然只有半个世纪，但它们对推动美国，乃至整个世界的航空技术进步起着十分重要淖饔谩R诃这个常用的未知数代号命名它们，本身就有探索未知航空世界的含义。
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摘要: 轰5弹射试验机是20世纪60年代初期为配合我国新型战斗机的研制和试飞需求，由中国飞行试验研究院（试飞院）负责改装完成的我国第一架试验机。[阅读全文:]
摘要: x29，是1984年格鲁门公司建造的飞机。X-29A 同样是 X 系列试验飞行器中十分重要的一员，用于试验前掠翼技术以及为达到下一代战斗机所要求的高机动性、轻重量、低成本、高效率而应用的其它先进技术。X-29A 机长16.44米，机高4.36米，翼展8.29米，采用全动式鸭翼、前掠机翼、后机身边条布局，机翼内半翼后掠，外半翼前掠，两半翼交汇处的不利气流由鸭翼产生的脱体涡卷走，使机翼有较好的升力特性。X-29A 的机翼采用铝合金和钛金属结构，石墨环氧树脂复合材料的蒙皮。[阅读全文:]
摘要:
X-32技术验证机，是波音公司为了获得美国军方JSF联合攻击战斗机项目而推出的样机，通常情况下，战斗机的原型机是不能进入X系列试验飞行器计划的，但鉴于 X-32 和 X-35 在设计中都将尝试一种新颖的而且风险极大的“短距起飞和垂直降落”技术，所以破例为它们都赋予了“X”的编号。
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摘要: XB－70名为Valkyrie，音译为“瓦尔基里”（原意是“选择战死”）。国内译为“战神婢女”或者“女战神”。该机是原北美航空公司于60年代研制的高空高速战略轰炸机，1964年9月，第一架XB-70首飞，并且在第17次飞行中达到M3的速度和21500米的飞行高度。1965年7月，经过改进设计的第二架XB-70试飞成功，同样也达到了M3的飞行速度；1966年6月，第二架XB-70与一架伴飞的F-104相撞而坠毁。此后，第一架XB-70继续进行试验，由于地空导弹的发展，美国认为发展XB-70这样的战略武器既不经济也没有必要。到60年代中期，美国超音速战略轰炸机研制计划终于被下令停止。1969年1月，在完成了最后一次试验飞行之后，被送进俄亥俄州的怀特，帕特森空军基地博物馆。[阅读全文:]
摘要:
苏-3试验机，是一款飞机，首飞时间是1939年3月，停飞时间是1941年4月16日。
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摘要: 苏-1试验机，由苏霍伊负责设计，于1940年6月15日首次试飞，该型飞机的主要特点是采用了一对TK-2涡轮增压器，通过利用克里莫夫 M-105引擎的废气提升马力输出。[阅读全文:]