摘要:
X-43系列高超音速飞机是美国航空航天总署秘密研制的无人驾驶飞机，一直以来神龙见首不见尾。今年4月18日，航空航天总署在加利福尼亚的爱德华空基地对外展示了X-43模型。 模型机停在基地内的一条柏油跑道上。负责X-43计划的执行官乔尔。西兹拉下蒙在机身上的那块蓝布后，在场记者无不惊叹：小巧玲珑的飞机看上去很像一块漂亮的冲浪板！
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摘要:
贝尔X-5是世界上第一架可变后掠翼飞机，是第一款可以在飞行中改变机翼的飞机，设计灵感来自于德国梅塞施米特公司一种未经测试的战时P.1101飞机设计。
贝尔公司一共建造了两架X-5，编号分别为50-1838和50-1839。第一架X-5在1951年2月15日建造完成，两架飞机的首飞日期分别为1951年6月20日和1951年12月10日。几乎有200次试飞的速度达到了0.9马赫，并且高度达到了12200米。
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YF-17是美国诺斯罗普公司参加美国空军轻型战斗机计划（LWF），与通用动力设计的YF-16竞标的设计。竞争失败之后，成为美国海军F/A-18战斗攻击机的设计基础，也是少见败选者复活的例子。
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摘要:
X-33 由洛克希德。马丁公司著名的“臭鼬工程队”研制，它是无人驾驶单级入轨可重复使用航天运载飞行器“冒险星”的 1/2 比例的原型机，机长 20.29 米，机高 5.88 米，翼展 22.06 米。
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摘要: 雷达测试机，编号079，1997年投入使用，是基于运8C型的，用于机载雷达和机载设备测试的特殊机型。此型飞机在中国新型战机(包括J-10, J-11, JH-7)的发展中扮演了重要的角色。[阅读全文:]
摘要: F-6U，这种喷气式飞机的绰号是“海盗船”，在飞行中很难控制。为此，沃特公司为了改进它的操纵性，把它的垂直尾翼加大、并做了很多其他的修改，并使其成为第一种使用“素拉（solar）”A-103A加力燃烧室这种动力助推装置的海军飞机。尽管问题很多，1947年2月，海军还是订购了30架F6U-1，1949年3月，首架生产型飞机分配到VX-3发展中队。不过，人们即清晰地认识到“海盗船”不适合一线使用，它们全部被降格为地面试验用机。 [阅读全文:]