摘要:
625/625B型海洋地质综合调查船，为3000吨级海洋测量船，由海军航海保证部和海装科技部委托沪东造船厂设计和建造。本船可在我国沿海及中，远海海区进行重力测量，以及可承担中，远海的水深，磁力，水文及气象等综合性测量任务。同类型船：海洋二号 海洋三号 海洋四号： 1971年4月1日，海洋一号开工。1972年2月2日，海洋一号下水，同年9月3日进行交船试验，11月30日完工签字交船。 海洋四号于1980年10月由上海沪东造船厂建成出厂。“海洋四号”装备有较大的油仓、海水淡化器、油污水处理装置、万米绞车、首推、避碰雷达等设备，适合承担远洋考察任务。目前，船上主要调查设备有：Sercel NR103GPS全球定位系统、Hypack综合导航系统、SeaBeam2112多波束测深系统、KSS31海洋重力仪、G801磁力仪、BATHY2000P浅层剖面仪、单道地震仪、ISIS/Geo- plus数字与模拟单道地震系统、深海摄像系统、MARK III CTD测量系统、安德拉海流计、Rytheon万米测深仪、Benthos大型重力活塞取芯器、Benthos有缆重力取芯器、大洋50型有缆抓斗取样器、箱式取样器、多管取样器、无缆自返式抓斗、结壳拖网、结核及表层生物拖网。另外现场化学实验室还配备有X荧光分析仪、原子分光光度计、pH计、沉积物剪切仪、偏光显微镜等物理、化学、生物现场分析仪器。
性能参数(海洋四号)：
总吨位：2608 吨 净 吨：782 吨 吃 水：4.95 米 总 长：104.27 米型 宽：13.74 米 型 深：7.80 米 最大幅高：27.50 米 主 机：两台，Diesel Engine B&W6k45GF 主机功率：3533kw×2 营运航速：15kt
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摘要: 6610型(曙光级)海洋调查船，由T-43级扫雷舰改装的海洋调查船。 装备情况：北调994（已退役）、北调998（已退役）等 [阅读全文:]
摘要:
635型(延来级)中型海道测量船，是中国70年代初建造的海洋调查船，本型船为钢质，长首楼，双桨，双舵船，承担我国沿海及近海区域海道测量任务。 635型有两种船型，一种是民船型的单纯测量船635I型，它包括635A，635B, 635C型；另一种是军舰型的平战两用海道测量船635II型。635I为民船型，椭圆形尾；635Ⅱ为军舰型，方形船尾。 特点：本型船稳定性好，能抗10级风，满足对I类航区船舶的要求；抗沉性强，能满足一舱进水部沉。635Ⅱ船除机舱外可满足两舱进水不沉，快速性好。最大航速均超过17节。武备较强，635II船具有对空，对海，反潜，布雷作战和防放射污染的能力，不仅能进行海道测量任务，而且能相当于一艘轻型护卫舰或猎潜艇执行战斗任务。
上海中华造船厂于1970年1月建成第一艘(635A),1972年建成第2艘(635B)。 1970年12月广州造船厂开工建造635Ⅱ,1975年11月建成交船（即南测420）。 1976年海军再次提出建造两艘测量船，要求在635B基础上加以改进，即635C。1977年6月完成设计，同年10月在江西瑞昌江州造船厂开工，1982年2月建成第一艘，1983年1月建成第2艘。
装备情况：北测943（635A型）、东测227（635B型）、东测226（635C型）、南测427（635C型）、南测420(635Ⅱ型)
主要型号： 635I 635II总长（米）: 74.8 81.2设计线长（米）: 68.6 76.0型宽（米）: 10.0 9.0型深（米）: 4.7 4.4吃水（米）: 3.5 3.54满载排水量（吨）： 1216 1245主机额定功率（千瓦）：2X1320（1800马力） 2X1320（1800马力）续航力（海里）： 4000 4200自持力（天）： 30 30武备： 2X双25炮,2 X双37炮 4X双25炮，2X双37炮， 2X深弹发射器，布雷滑轨
[阅读全文:]摘要:
614I型海洋水文天气调查船，1965年3月，国家海洋局向708所提出设计614海洋水文天气船的技术任务书，6月完成扩大初步设计，6月28日，在北京召开614I海洋水文天气船的设计审查会，同年12月完成施工设计，1967年2月由江南造船厂开工建造1艘，1969年12月14日“向阳红01”号船出厂，归东海分局使用。 向阳红一号船名号的写法、字体、颜色等备受全体船员的关注。大家向领导提议，毛主席是我们心中的红太阳，建议用红色写船名号，最好用毛体，这一提议得到了领导的肯定。最后定为用毛主席“向雷锋同志学习”的“向”字，“阳”字是在毛主席诗词中找到的，“红旗”杂志的红字。“向阳红”三个大字字高约一米。后来向阳红系列船号都统一为黑色字体了。 装备情况：此型只有一艘，即向阳红01号（据说即现在的东海局海监40号）
总 长：66.22米；型 深：4.8米；型 宽：10.2米；设计吃水：3.50米；设计排水量：1120吨；航 速：15.1节；主 机：2台8350Z，额定功率2x772千瓦（2x1050马力）
[阅读全文:]摘要: 895 ？？号，综合试验舰。 主尺寸：长129.3米，宽17米排水量：满载6080吨——相关报道——· [阅读全文:]
摘要:
北调990（东远01），铝合金穿浪双体试验船， 由中船重工七○一所设计、武昌船舶重工有限责任公司建造，2009年6月1日下水。该船是我国拥有完全自主知识产权的最大型全铝合金穿浪双体工作船。中船重工副总经理、东远公司董事长吴强为该船下水行掷瓶礼并讲话。 吴强在讲话中指出，“北调990（东远01）”穿浪双体试验船是设计技术含量高、建造难度大的高性能船舶，东远公司作为项目公司进行了有效地组织和管理，探索出了一条产、学、研、用相结合的高性能船舶产业化发展之路。 该双体船是我国自主研发、自主设计、自主建造的最大型全铝合金穿浪双体船。为深V双体船型，可广泛用于水上客运、交通作业、海洋监测、安全救助、海关缉私等。其7度的斜升角大大提高了船的耐波性。船体宽18米，中间悬空11米，其跨度之大同时又是采用全铝合金材料在我国高性能船设计中尚属首次。
船 长：60米，型 宽：18米，型 深：5.9米，最高航速：可达到38节续航力:1000海里
[阅读全文:]摘要: 892 华罗庚号，909A型综合试验舰。 [阅读全文:]
摘要:
北调993，综合试验船，使用单位：760所（水声所），用于多种水声设备进行海上试验的综合能力较强的水声试验船。江西江新造船厂建造，2000年12月在大连海区进行实船航行试验，航速达到了设计要求，并于2000年12月28日顺利交船。
总 长：86.40米；设计水线长：81.50米；型 深：6.80米；型 宽：14.6米；吃 水：3.80米；排水量：2300吨；航 速：16节；续航力：1500海里；航 区：I类；船 员：30人；试验人员：70人；主 机: 6M453C 3台，额定功率3x2200千瓦
[阅读全文:]摘要: 试验216 小型穿浪双体试验船。 [阅读全文:]