摘要:
UH-1N和AH-1W飞机是海军陆战队同时研制现代化的，目的是提高它们的通用性。这两种直升机最初使用了很多同样的组件，但是两套独立而又复杂的后勤训练使得每一种飞机各自都更加专业化。H-1计划使它们具有84%的共通性，这样就减少了购买成本、部件库存和训练周期。
[阅读全文:]摘要: 披挂铁十字的西线盟军战车，其作者Ripper Cliff，他是德军坦克兵进入缴获的“萤火虫”坦克。[阅读全文:]
摘要:
QL550装甲车外形尺寸确定为长5.2米、宽2.25米、高1.86米，比６ｘ６装甲车外形尺寸大幅度减小。在部件选型上，选用了国产的六缸增压水冷发动机，重量比６ｘ６装甲车降低约600千克。变速器也降低230千克，重新研制的轻型驱动桥及轮边减速器，每套重量比６ｘ６装甲车降低许多。由于车辆外形尺寸减小和主要部件的轻型化，QL550装甲车战斗全重控制在７吨以下。其公路最大速度大于120千米/小时，比６ｘ６装甲车提高了35千米／小时，公路行驶平均油耗也比６ｘ６装甲车有所降低。QL550装甲车转向半径为７米，比６ｘ６装甲车小2.5米。
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摘要:
日本75式装甲推土车，是1964年日本着手研制装甲推土车，1972年由小松制作所生产了两辆样车，一辆装直铲，另一辆装中凹铲。通过广泛试验后1975年把装有中凹铲的装甲推土车列为制装备。该车能完成D6中型推土车的90%以上的任务，如平整场地，挖掘、推土和碾压等。
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摘要:
三式中战车Chi-Nu（チヌ）为日本于二战末期最后一款量产的中型战车
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摘要:
RG-31防地雷装甲车 是一种外观很平常的战车正在战火不断的阿富汗和伊拉克奔驰。它先在2005年末出现于驻阿富汗的加拿大陆军部队里。
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摘要: 日本步兵战车于1984年制成样车，计划在90年代装备部队，将生产300辆。车体为铝合金焊接结构。双人炮塔前面装有1门机关炮自动和1挺并列机枪，两侧各安装1具反坦克导弹和3具烟幕弹发射器。[阅读全文:]
摘要: 1980年成样车，目前尚未正式投产。车体为钢装甲焊接结构，正面为间隔装甲 。炮塔上装有机关炮和关列机枪。[阅读全文:]
摘要:
该车1970年开始装备苏联空降部队，1973年11月首次在莫斯科阅兵式上展出，1979年苏军在 阿富汗战争中曾大量使用。 苏联每个空降师装备有БМД伞兵战车330辆，每个空降团有109辆，其中90辆为基本型，10 辆为指挥车，有9辆无炮塔。该车可以机降也可伞投。
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摘要: 美制超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。[阅读全文:]