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日本75式装甲推土车,是1964年日本着手研制装甲推土车,1972年由小松制作所生产了两辆样车,一辆装直铲,另一辆装中凹铲。通过广泛试验后1975年把装有中凹铲的装甲推土车列为制装备。该车能完成D6中型推土车的90%以上的任务,如平整场地,挖掘、推土和碾压等。

武器性能

  • 品    牌:小松制作所
  • 生产厂商:Komatsu L,JP
  • 参考价格:不出售
  • 车型尺寸:6.84米*2.7米*2.79米
  • 油    耗:8升/百公里
  • 引擎类型:水冷柴油机
  • 最高时速:45km/h
  • 加速时间:
  • 驱动方式:齿轮传动
  • 车身重量:19200kg
  • 标准座位数:2
  • 功率/转速 :254kW/2100r/min(在公路上用)
  • 涉水深 :1m
  • 爬坡度 :60%
  • 目录

    概述编辑本段

    1964年日本着手研制装甲推土车,1972年由小松制作所生产了两辆样车,一辆装直铲,另一辆装中凹铲。通过广泛试验后1975年把装有中凹铲的装甲推土车列为制装备。该车能完成D6中型推土车的90%以上的任务,如平整场地,挖掘、推土和碾压等。
    国别 日本
    名称 75式装甲推土车
    Type 75 Armoured Dozer
    75式装甲推土车75式装甲推土车
    现状 生产
    装备情况 日本陆上自卫队

    结构特点编辑本段

    车辆前部是装甲乘员舱,后部是动力舱,当车辆行军状态时推土铲位于车后。该车有两名乘员,可通过右侧的1扇车门和顶部的2个圆形舱口进出车辆。驾驶员坐在左侧,在其前顶部铲接着1扇矩形百叶窗。有1块观察镜并可在打开后锁住。车长在驾驶员右边,在顶部有1扇小的方形百叶窗,有1块观察镜,也可在打开后闭锁。车内两侧甲板上也装有观察镜。驾驶员背后有1个与前窗盖同样大小的观察镜,用于观察推土作业。液压推土铲装在车体后部,用铲链与车体中部连接。如需要,可在驾驶舱前面安装1个最大拉力为112.7kN(11500kgf)的液压绞盘。

    性能数据编辑本段

    车长
    行军状态 6.840m
    工作状态 6.300m
    车宽
    行军状态 2.700m
    工作状态 3.50m
    车高 2.790m

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