T-44“飞马”侦察教练机

U-21犹他人和T-44飞马

1966年10月，美国陆军选中新机型进入生产，这种非增压的比奇飞机被命名为U-21A“犹他人（Ute）”。

直翼；可收放的前三点式起落架，联装两台带整流罩的涡轮螺旋桨发动机。

1967年-1968年，交付了166架，它们带着高级官员们在全球各地的基地间穿梭往来，实施有偿服务。美国陆军改装了50余架“犹他人”，和L-23/U-8一起，主要在越南执行电子侦察任务。1976年，美国海军也购买了比奇公司的“空中女王”90型，用作高级涡轮驱动教练机。1977年，61架命名为T-44“飞马”的这种飞机被分配到科帕斯科里斯蒂海军航空站的VT-28中队和VT-31中队。最后一批“犹他人”在1994年退役，但是仍有27架T-44在VT-31中队作为高级海上教练机继续服役。

乘员：11人

机长：10.85米

翼展：13.74米

机高：4.32米

空重：1,275千克

发动机：两台普-惠PT6A-20

最大起飞重量：4,377千克

最大飞行速度：397千米每小时

最大航程：1,536千米