达索“猎鹰”20／200是20世纪50年代末与法国南方飞机公司联合研制的机型，1963年5月4日实现首飞。第一架原型机的动力装置是普-惠公司JTl2A涡轮喷气发动机，但生产型飞机装载的是通用电气公司CF700涡轮风扇发动机，换装发动机后于1965年1月1日首飞，同年6月，第一架飞机交付给泛美航空公司。“猎鹰”20机型交付了473架，200型则交付了35架。（图为“猎鹰”20）
武器性能
基本介绍编辑本段
达索“猎鹰”20／200是20世纪50年代末与法国南方飞机公司联合研制的机型，1963年5月4日实现首飞。第一架原型机的动力装置是普-惠公司JTl2A涡轮喷气发动机，但生产型飞机装载的是通用电气公司CF700涡轮风扇发动机，换装发动机后于1965年1月1日首飞，同年6月，第一架飞机交付给泛美航空公司。“猎鹰”20机型交付了473架，200型则交付了35架。（图为“猎鹰”20）
结构特点编辑本段
后掠式下单翼；机身后部两侧安装两台通用电气公司CF700或盖瑞特ATF3涡轮风扇发动机；机身两侧每侧各有5个舷窗；大幅后掠式垂直尾翼，中置后掠式水平尾翼。
型号演变编辑本段
达索“猎鹰”20／200改型
- “猎鹰”20C 基本型。
- “猎鹰”20D 换装大功率发动机，加大了载油量。
- “猎鹰”20E 增大了起飞重量，改进了方向舵。
- “猎鹰”20F 采用全前缘缝翼，进一步加大了载油量。
- “猎鹰”20G 海上监视型。
- “猎鹰”200 换装新型盖瑞特ATF3涡轮风扇发动机和更大的油箱。最初叫做“猎鹰”20H。
- “猎鹰”20NA 法国空军导航系统教练机。
- “猎鹰”20NR 法国空军导航／侦察教练机。
- HU-25A／B／C“守卫者” 用于搜索救援、近海监视、身份辨认、跟踪等领域的3种机型。
- 名称：达索“猎鹰”20/200 双发涡轮风扇企业及通用飞机
- 首飞时间：1965年1月1日（换发）
- 服役时间：1965年6月
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
猎鹰20F
技术数据编辑本段
- 乘员：16人
- 机长：17.15米
- 翼展：16.3米
- 机高：5.32米
- 空重：7,530千克
- 发动机： 2×General Electric CF700-2D-2，每台20 kN (4,500 lbf)
- 最大起飞重量：13,000千克
性能数据
- 最大飞行速度：862千米每小时
- 最大航程：3,350千米
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