“翠鸟”是第二次世界大战中美国海军标准的水上侦察机，它既可以在海上使用也可以从大型军舰上通过弹射器起飞。 由美国沃特公司于1937年研制成功，主要作为教练机和海岸巡逻机。
武器性能
简介编辑本段
“翠鸟”以1942年对Eddie Rickenbacker上尉的救援行动而闻名。当时“翠鸟”式的飞行员一共救起Rickenbacker等三人。由于人员超重无法起飞，“翠鸟”的飞行员采用水上滑行方式行驶了40英里将被救人员送上了陆地。使用同样方式，1944年一架从战列舰上起飞的“翠鸟”在特鲁克外海救起了10名美国飞行员！！
通过租借法案，皇家海军获得了100架翠鸟，但是并没有广泛使用。在1943年后部分划归二线部队，另外一部分归还了美国海军。但是有小部分翠鸟在英联邦海军中使用到了二战结束。 
参数编辑本段
飞机英文名称 Vought-Sikorsky OS2U-3 Kingfisher
Vought OS2U-3 Kingfisher
型号 OS2U-3
用途： 舰载水上侦察巡逻机
首飞： 1938.7
在皇家海军中服役时间： 1942-1943
制造商： Vought-Sikorsky
发动机： 一台 450 马力 Pratt&Whitney Wasp Junior R-985-SB-3 发动机
翼面积： 24.3m2
空重：
最大起飞重量： 空重： 1870kg
最大起飞重量： 2721kg
最大空速： 264千米/小时
最大升限： 3960m
最大航程： 1860km
武备： 一挺前向0.3英寸白朗宁机枪
一挺后向0.3英寸白朗宁机枪（可选装于驾驶舱后）
可携带650磅炸弹
乘员 2
装备该机型的FAA（舰队航空兵）中队： 700,703,726,740,764,765,778,787,789
改型编辑本段
就产量而言，最权威的“翠鸟”是OS2U-3，在1942年停产前，一共交付了1006架。海军飞机制造厂也生产了300架OS2N-1陆基飞机，用作教练机和海岸巡逻机。
“翠鸟”随美国海军在全球各地服役，主要用途是侦察、反潜巡逻、海空搜救、俯冲轰炸和炮位定位；一小部分“翠鸟”用于出口，最大的客户是英国，通过《租借法案》，供应了英国100架。“翠鸟”的总产量是1519架。
•XO2SU-1
沃特公司的原型机，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠-R-985-4引擎。
•OS2U-1
初期生产的变种为原型，有一台450马力（336千瓦）的普惠R-985-48引擎，共计54架。
•OS2U-2
机上的设备有细微的变化，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-50引擎，共计158架。
•OS2U-3
基于02SU-2型飞机，密封油箱，有装甲防护，两台7.62毫米机枪（安装在机背和机鼻处），并且能够携带325磅（147公斤）的深水炸弹或100磅（45公斤）炸弹，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-AN2引擎，共计生产了1006架。
•OS2U-4
配备了全跨度襟翼的飞机，未被发展。
•OS2N-1
由海军飞机厂建成，OS2U-3换装了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-AN-2或AN-8引擎，共计300架。
• 翠鸟I
英国指定的OS2U-3，共有100架交付给了英国皇家海军。
使用国家编辑本段
澳大利亚
智利
古巴
多米尼加
墨西哥
荷兰
俄罗斯
英国
附件列表
词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题
（尤其在军事战略、军事时事等领域），建议您咨询相关领域专业人士。
如果您认为本词条还有待完善，请 编辑
上一篇 T-37鸣鸟式教练机 下一篇 A-4“天鹰”式攻击机