JRM“火星”，是1942年格伦·马丁公司为美国海军研制的一种大型四引擎水上货物运输飞艇。 这是盟军生产的最大型的水上飞艇，共建成7架。 1938年，美国海军计划发展XPB2M-1火星作为海上巡逻轰炸机，但后来进入生产的却是JRM“火星”远程海上运输飞艇。
武器性能
基本介绍 编辑本段
JRM“火星”结构特点编辑本段
高单翼； 船形机身； 四台星形发动机； 大型单垂尾/方向舵； 固定的悬臂浮筒。
研制历程编辑本段
美国海军于1938年8月23日正式订购的“火星”原设计为一种水上巡逻轰炸飞艇，由于战时要优先生产其他飞机，“火星”的首架原型机XPB2M-1直到1942年7月才完成首飞。此时海军已经有PB4Y和PBY“卡塔琳娜”执行远程巡逻任务，马丁公司只好将“火星”改装为人员运输机。
使用情况1945年美国海军正式订购了20架“火星”，编号为JRM-1。在日本投降前，马丁公司只来得及生产5架，第6架飞机换用功率加大的R4360“大黄蜂”发动机，编号JRM-2。后来先生产的5架飞机也都换装了发动机，所有6架飞机都统一编号为JRM-3。生产型JRM飞机和原型机XPB2M不同的是加长了机鼻，并用单尾翼代替了马丁公司惯用的方形多垂尾。“火星”装备海军运输机部队的VR-2中队，除了一架于1945年损失于事故以及一架于1950年损失，剩下的4架飞机于1956年全部退役。编辑本段
型号演变编辑本段
- XPB2M-1
170型样机远程巡逻飞行船，由四台赖特R-3350-8活塞式发动机驱动，后转为XPB2M-1R。 - XPB2M-1R
1943年12月原型机的交通运输版，部分装备拆除，安装额外的货舱口和货物装载设备，舱口扩大，甲板加强。 - JRM-1
170A型，远距离运输飞艇的变种，最初的20架飞机后来减少到6个。单尾设计，较长的船体用更少的舱壁，拥有较大的最大起飞重量。它还配备货物装卸设备，并采用四台赖特R-3350-24WA旋风发动机与4叶螺旋桨，仅存的四架改进为JRM-3。 - JRM-2
JRM-1的单引擎柯蒂斯电动螺旋桨改为3000马力的普惠R4360-4T发动机与4叶螺旋桨。总重量增加了20000磅。 - JRM-3
170B型，由四架JRM-1更换2400马力的赖特R3350-24WA发动机改进而成，其中内侧的两台发动机均配备可逆螺距设备。
技术数据编辑本段
乘员：186人机长：36.66米 翼展：60.96米 机高：14.35米 空重：35,344千克 发动机：四台普-惠P-4360“黄蜂长”发动机 最大起飞重量：74,844千克 最大飞行速度：352千米每小时最大航程：5,304千米
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