Re.2000战斗机是意大利雷贾那公司罗拔图.朗埃研制的战斗机，可视为美制P-35战斗机的改良型，此机的缺点是在机身的油箱没有自封设备而且经常漏油，燃料控制阀也经常故障，其发动机也不可靠而且出力不足，在低速时操纵性也不佳，在降落时甚至要把发动机关闭去增加稳定性，于是此机未被意大利空军重用而专攻出口。生产180架。
武器性能
基本介绍编辑本段
Re.2000战斗机是意大利雷贾那公司罗拔图.朗埃研制的战斗机，可视为美制P-35战斗机的改良型，此机的缺点是在机身的油箱没有自封设备而且经常漏油，燃料控制阀也经常故障，其发动机也不可靠而且出力不足，在低速时操纵性也不佳，在降落时甚至要把发动机关闭去增加稳定性，于是此机未被意大利空军重用而专攻出口。生产180架。
使用情况编辑本段
此机大多数的实战皆由匈牙利空军在苏联战场上取得，1941年8月27日，匈牙利空军的Re.2000和苏军的I-16战斗机激战，三架Re.2000各自击落了一架I-16，空战结果是3比0，到该年年底撒回匈牙利时已击落6架苏军战机，自己则损失3架(1架被苏军击落而2架被德军误为苏军战机而被击落)。
回到匈牙利后针对实战对Re.2000作出改良，包括改用国产WMK-14B发动机，此发动机技术源自法国，不单比意大利发动机可靠而且重量较轻和直径较少，发动机罩也因此重新设计，螺旋桨也改用英国货，油箱改为20个各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱，机枪改为同为12.7毫米口径但射速为SAFAT机枪三倍的GKM机枪，改良后的Re.2000的可靠性大为改进。
1942年6月匈牙利空军的Re.2000重返苏联战场，主要用于为轰炸机护航和对地攻击，在4个月当中击落了24架苏军战机而自己祇损失1架，但随着苏军战机和飞行员不停改进，Re.2000要取得战果越来越困难，到了该年冬天，Re.2000的WMK-14B发动机故障频频，1943年1月，匈牙利空军的机场被苏军包围，匈牙利人唯有亲自毁了自己的Re.2000然后逃跑回国。
之后Re.2000作为防空战斗机保护匈牙利领空，1944年4月13日，美军轰炸机空袭匈牙利首都布达佩斯，Re.2000和美军战机打空军而被击落1架，之后在泽佩尔岛上空，1架美制B-24轰炸机>被Re.2000击落而自己也有1架被击落3架被击伤，之后匈牙利空军的Re.2000渐被德国Bf 109G战斗机战斗机取代，Re.2000则退居第二线作为教练机使用。
主要用户编辑本段
- 德国
- 瑞典
- 匈牙利
- 名称：Re.2000战斗机
- 首飞时间：1939年5月24日
- 生产单位：雷贾那公司
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
武器装备编辑本段
- （1）2挺12.7毫米口径SAFAT机枪。
技术数据编辑本段
- 乘员：1人
- 机长：7.99米
- 翼展：11米
- 机高：3.2米
- 空重：2,839千克
- 发动机：比亚齐PXI-R.C40风冷式发动机(986匹马力)
- 最大起飞重量：4,812千克
性能数据
- 最大飞行速度：530千米每小时
- 最大航程：1,400千米
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