BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。该机型在1991年10月举行的全国公务机协会大会上发布，采用“挑战者”机型的机身截面和CrJ的机舱长度，并装配新型超临界机翼。1996年10月13日首飞，1999年7月8日交付第一架飞机。该机型共计交付了202架。
武器性能
基本介绍编辑本段
BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。该机型在1991年10月举行的全国公务机协会大会上发布，采用“挑战者”机型的机身截面和CrJ的机舱长度，并装配新型超临界机翼。1996年10月13日首飞，1999年7月8日交付第一架飞机。该机型共计交付了202架。
结构特点编辑本段
带翼翘的后掠式下单翼；机身后部安装两台罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机；后掠式T型尾翼，后掠式带上反角水平尾翼.
型号演变编辑本段
- “全球快车” 基本型企业运输机。
- “全球快车”XRS 更新型，增加了舷窗，2004年末开始交付。
- “全球5000” 短机身型，2002年2月启动建造计划。
- sentinel R.1(ASTOR) 为英国机载防区外雷达项目而研制的平台。
- sentinel AGS 为北大西洋公约组织联合地面监视系统选择的机型。
- 名称：BD-700“全球快车双发涡轮风扇远程公务机
- 首飞时间：1996年10月13日
- 服役时间：1999年7月8日
- 生产单位：加拿大庞巴迪公司
- 气动布局：后掠翼
- 发动机数量：双发
技术数据编辑本段
- 乘员：21人
- 机长：30.3米
- 翼展：28.7米
- 机高：7.6米
- 空重：23,224千克
- 发动机：2×Rolls-Royce BR710A2-20
- 最大起飞重量：44,452千克
性能数据
- 最大飞行速度：935千米每小时
- 最大航程：9,852千米
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