艾尔马林40-F水上飞机

　第一次世界大战的最后一年，美国海军中由寇蒂斯F型飞机和改进后的MF水上飞机装备起来的舰队开始显露老迈之相。寇蒂斯F和MF都是1912年的设计，尽管只为更大的寇蒂斯水上飞机作教练机，美国海军还是认为应当为训练课补充一些更现代化的内容。他们选择了艾尔马林公司的“推进式”设计来满足这一需求，全然不顾这个公司之前从未生产过这么大的飞机。

　　艾尔马林40-F和本来计划用它取而代之的寇蒂斯水上飞机看起来惊人地相似，它同样采用了寇蒂斯F和寇蒂斯MF使用的100马力的寇蒂斯oxx-6发动机。它的机身是木制的，而在双机翼的正前方，是一个开放式的驾驶舱，驾驶员和学生并排坐在里面。在试飞成功后，美国海军向艾尔马林公司订购了200多架，但1918年11月停战后，大部分订单被取消。最终，只有50架加入了美国海军。

艾尔马林40F为双翼飞机，上翼翼展较大；采用推进式结构，发动机外露，几乎就是安装在飞行员背后；飞机机身系木质层压单板，驾驶舱采用并列开放式布局。

名称：40F双座水上教练机

研发单位：艾尔马林飞机和汽车公司

机长：8.56米

翼展：14.81米

机高：3.56米

空重：628千克

发动机：寇蒂斯OXX-6

最大起飞重量：790千克

最大飞行速度：114千米每小时

最大航程：506千米

在试飞成功后，美国海军向艾尔马林公司订购了200多架，但1918年11月停战后，大部分订单被取消。最终，只有50架加入了美国海军。

在试飞成功后，美国海军向艾尔马林公司订购了200多架，但1918年11月停战后，大部分订单被取消。最终，只有50架加入了美国海军。