作为两次大战期间美国不太成功的军用飞机制造商，大湖飞机公司在它存在的8年（从1928年-1936年）中，只从美国海军成功地得到过一次订单。 最终于1934年年底登上美国陆军航空部队（USAAC）航空母舰甲板的飞机是BG-1俯冲轰炸机，它是大湖公司运用它在20世纪20年代末授权生产马丁T4M鱼雷轰炸机中得来的经验研制的。
武器性能
基本介绍编辑本段
作为两次大战期间美国不太成功的军用飞机制造商，大湖飞机公司在它存在的8年（从1928年-1936年）中，只从美国海军成功地得到过一次订单。最终于1934年年底登上美国陆军航空部队（USAAC）航空母舰甲板的飞机是BG-1俯冲轰炸机，它是大湖公司运用它在20世纪20年代末授权生产马丁T4M鱼雷轰炸机中得来的经验研制的。
结构特点编辑本段
梯形双翼；封闭式星形发动机；固定式起落架；封闭式驾驶舱。
研制历程编辑本段
大湖公司在俄亥俄州克里夫兰的原马丁飞机制造厂中设计和生产了原型机XBG-1，该机随后打败了竞争对手联合公司的XB2Y-1，于1933年11月赢得了海军的订单。1934年-1935年，共生产了60架BG-1，它的机身可携带1000磅炸弹。惟一接收这种飞机的舰基部队是驻“突击者（USS Ranger）”号航空母舰的VB-3B中队。
使用情况 编辑本段
在1934年年末-1938年年中的这段时间里，一共有19架BG-1用于作战。海军陆战队（Marine corps）的VB-4M中队和VB-6M中队也使用了这种飞机，直到1940年它们被降格为教练机。
名称：大湖BG-1
首飞时间：1933年年中
研发单位：大湖飞机公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备编辑本段
技术数据编辑本段
乘员：2人
机长： 8.8米
翼展： 10.97米
机高： 3.35米
空重： 1,770千克
发动机：普-惠R-1535-82发动机
最大起飞重量： 2,879千克
最大飞行速度： 301千米每小时
最大航程： 878千米
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