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马丁公司的XT5M-1原型机于1932年4月赢得了12架的生产订单。订单签订后的五个月内,第一批飞机交付,被命名为BM-1在部队中服役。由于可以用作鱼雷轰炸机,BM-1被分配到驻“列克星顿号(Lexington)”的VT-1S中队。另外16架BM-2于1931年10月被订购,它们实质上和早先生产的那批是一样的机型。1932年,另外4架BM-1交付使用。BM-1/2分配给驻“兰利号(Lanley)”的VB-1B中队(原来的VT-1S中队),直到1937年被降格为岸基飞机,最终于1940年被拆毁。

武器性能

  • 中文名称:马丁BM
  • 机长:8.8米
  • 乘员:2.0人
  • 机高:3.77米
  • 空重:1661.0千克
  • 最大起飞重量:2820.0千克
  • 最大航程:661.0千米
  • 最大飞行速度:234.0千米/小时
  • 发动机数量:1
  • 发动机:普-惠R-1690-44发动机
  • 飞行速度:亚音速
  • 气动布局:双翼
  • 研发单位:马丁公司
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    马丁公司的XT5M-1原型机于1932年4月赢得了12架的生产订单。订单签订后的五个月内,第一批飞机交付,被命名为BM-1在部队中服役。由于可以用作鱼雷轰炸机,BM-1被分配到驻“列克星顿号(Lexington)”的VT-1S中队。另外16架BM-2于1931年10月被订购,它们实质上和早先生产的那批是一样的机型。1932年,另外4架BM-1交付使用。BM-1/2分配给驻“兰利号(Lanley)”的VB-1B中队(原来的VT-1S中队),直到1937年被降格为岸基飞机,最终于1940年被拆毁。

    结构特点编辑本段

    双翼,上机翼略带后掠角;无整流罩的星形发动机;固定式起落架;开放式驾驶舱;拦阻

    研制历程编辑本段

    20世纪20年代,随着俯冲轰炸技术在美国陆军和海军陆战队中的普及,促使航空署(Bureau of Aeronautics)于1928年发布了一项专用于俯冲轰炸机的规格说明书。其中的一项主要标准是,这类飞机必须能够携带1000磅的炸弹以极限速度进行俯冲。海军飞机制造厂和马丁公司都提交了设计,马丁公司的XT5M-1原型机于1932年4月赢得了12架的生产订单。订单签订后的五个月内,第一批飞机交付,被命名为BM-1在部队中服役。

    基本数据编辑本段

    首飞时间:1930年

    研发单位:马丁公司

    气动布局:双翼

    发动机数量:单发

    飞行速度:亚音速

    武器装备编辑本段

    (1)机头固定安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪,后驾驶舱安装在活动底座上一挺;

    (2)最大可携带一枚454千克(1000磅)炸弹或一枚832千克(1835磅)鱼雷。

    技术数据编辑本段

    乘员:2人

    机长: 8.8米

    翼展: 12.49米

    机高: 3.77米

    空重: 1,661千克

    发动机:普-惠R-1690-44发动机

    最大起飞重量: 2,820千克

    最大飞行速度: 234千米每小时

    最大航程: 661千米

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