肯尼迪号航空母舰[CVN-79]

美国肯尼迪号航空母舰是小鹰系列航母的改进型。最初

计划设计成核动力，后来由于价格的因素而取消。纽波纽斯船厂建造，开工于1964年10月22日，1967年5月27日下水，1968年9月7日服役。1993年到1995年9月13日进行了COH延寿改装。计划服役到2018年，将会被福特级的第二艘CVN-79取代，CVN-79的名称也是“肯尼迪”号。不过由于美国军费调整，新一代肯尼迪号的服役时间可能会推迟至2020年。

2007年3月22日，美国海军举行“约翰·肯尼迪”号航母退役仪式。美国退役航母“约翰·肯尼迪”号（CV67）于3月17日离开弗吉尼亚州诺福克海军站，被拖往美国海军在费城的舰艇封存场。在美国海军部长作出该舰最终处理决定之前，将在此进行封存。

“肯尼迪”号的封存意味着该航母虽然退出现役，但处于安全保存的状态，一旦有紧急情况发生需要航母，该航母可以随时重新入役。

载员

舰员：3045名；航空人员：2500名。

船体信息

长：327米；宽：39.2米；吃水深度：11.3米；

标准排水量：60700吨；满载排水量：82650吨

飞行甲板

长：326.7米；宽：76.8米。

动力装置

蒸汽轮机：4台；

锅炉：8台；

推进功率：20.9万千瓦 ；

最大航速：30节。

雷达电子系统

SPS-49对空搜索雷达，SPS-67水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，SPS-43作战系统，3座Mk-91导弹控制系统，SLQ-29雷达电子对抗系统，WLR-1雷达电子监视系统，WLR-11雷达电子监视系统，Mk-95火力控制系统。

搭载飞机

可搭载一支航空联队，共有各类飞机85架。包括F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，S-3“海盗”反潜飞机。

冷战时期

“肯尼迪”号航空母舰（CV-67）以美国第35任总统肯尼迪的名字命名。被军界昵称为“大块头约翰”1967年5月，肯尼迪9岁的女儿卡罗莱娜参加了命名仪式并剪彩。1968年9月7日，“肯尼迪”号开始正式服役，当时它是一艘攻击型航空母舰，编号为CVA-67，到了70年代初期，它的编号改为CV-67，这就意味着它将负起包括反潜功能在内的全面海上作战任务。

1990年后

“肯尼迪”号航空母舰参加过的最为重大的海外军事行动是20世纪90年代的“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”。当时它率领一个航空母舰战斗群从地中海进入红海，并成为美军“红海战斗部队”司令的旗舰。1991年1月16日“沙漠风暴”行动开始后，这艘航母对伊拉克共进行了114轮打击，航母上飞机出动2895架次，总共飞行11263 个战斗小时，使用了3.5万吨弹药。这次战役之后，它又被部署在海湾，强制伊拉克执行禁飞区规定。

庞然大物

日前，美国军方组织的“舰队周”的活动很热闹，游人络绎不绝。各大媒体都报道说这是美国14年来规模最大的“舰队周”活动，由美国海军、海军陆战队、陆军与海岸警卫队共同主办。参加活动的军舰共计16艘，其中美舰14艘、英国和多米尼加军舰各一艘，有航空母舰、驱逐舰、导弹护卫舰、两栖运输舰、潜艇、海岸警卫队巡逻艇、训练舰等各种舰型。美国现役航空母舰“肯尼迪”号是其中最引人注目的主角。我也登上了这艘航母。

在中午时分，我和同事到达曼哈顿岛第12大道西侧的88号码头附近。参加这次“舰队周”活动的大部分舰只都停泊在这里，从下午1点起免费向公众开放。我们足足排了一个半小时的队，才通过安全检查进入了码头大厅。

“肯尼迪”号航母舰艏冲着曼哈顿岛，右舷靠着码头大厅，是个不折不扣的庞然大物。它长320．8米，宽76．8米，有23层楼那么高。舰上的部件也净是大家伙。比如，它有两个锚，每个锚重30吨；有两个舵，每个舵重24．4吨。在“肯尼迪”号的右舷，共有3个巨大的舱口，其中中间和后边两个向公众开放，设有连接码头大厅的通道。游人从中间的舱口进去参观，然后乘舷边的飞机升降梯升到顶层甲板，参观高高的舰桥和甲板上停放的飞机，再从另一个舷边的飞机升降梯上下来，参观后边的大舱并从该舱口离舰。

我从中间舱口进入“肯尼迪”号。舱口有一名穿着白色海军制服、戴着眼镜的军官将游客招呼到一起，把这艘军舰的大概情况先作一番简单介绍。这个舱是长方形，大约有3层楼高，面积大于一般的大礼堂。舱口内有一台电视机正在播放录像，内容是“肯尼迪”号航行和训练的情形。

参观完中舱之后，人们便乘飞机升降梯来到飞行甲板。“肯尼迪”号航母共有4个飞机升降梯，每个都像一个硕大的平台，用来把飞行甲板上的飞机运到舱内进行修理。等人上齐后，值勤军官按下控制按钮。升降梯遂徐徐升起，升到同飞行甲板平齐时自动停止。游客待升降梯四周的保护性铁链落下后便可离梯走上飞行甲板。 飞行甲板面积是18454．3平方米，平时可停放各类舰载机85架，但当时甲板上只有轰炸机、战斗机、运输机和武装直升机等各类飞机12架，因而看着有点空空荡荡。从飞行甲板上观看停泊在周围的舰只，驱逐舰、护卫舰和两栖运输舰相形之下都成了小矮子，巡逻艇更变成了一个不起眼的小不点儿。

“肯尼迪”号共有兵员5222人，其中空军为2480人。燃料机械维修开支浩大。后勤供应量也大，仅饮食一项，每天就要提供15666份饭菜。该舰装备有“麻雀 ”导弹等武器。甲板前停放着两架战机，有几名空军官兵值勤。这些空军官兵的制服款式和颜色与海军不同，而且胸前印有姓名。空军军官们为游客解答各种问题，诸如甲板上的弹簧装置如何在飞机飞离甲板时发生弹射作用，帮助飞机顺利起飞；飞机降落时甲板上一条只能容纳下飞机前轮的沟槽如何以阻力产生制动作用，帮助飞机快速停稳，等等。

讲述走麦城

其中有一位名叫格林的年轻空军军官，非常幽默。同他交谈了几句后，格林说，他在空军服役8年，已有相当的驾驶攻击机的经验，如今军衔是中尉。我注意到他的胸前比其他空军官兵多了一个名字以外的词语“Waco”，感到有点好奇，于是问他Waco是什么意思。没想到引出了他过去的一段故事。他说，Waco是一个美国人十分熟悉的电影中的角色，因屡次做不好事情遭人嘲弄。他当新兵时，有一次进行手枪射击测验，打了30发子弹，结果只有一发命中靶子，因此他有很长一段时间日子难过。显然，他将Waco缀在胸口，目的是卧薪尝胆激励自己。我觉得他这种自嘲的精神可贵，讲述自己“走麦城”的经历诙谐幽默，便对他开玩笑说：“你打不好手枪不要紧，反正飞上高空后手枪也不管用。”

参战经历

“肯尼迪”号航空母舰于1968年建成并开始服役，因以遇刺的美国总统约翰 ·肯尼迪的名字命名，被军界昵称为“大块头约翰”。“肯尼迪”号是150兆瓦的常规动力航空母舰，排水量为8万吨，有4个推进器，航速30节。它参加过的最为重大的海外军事行动是20世纪90年代的“沙漠盾牌 ”和“沙漠风暴”。航空母舰长时间在海上游弋，水兵感受如何，也是我感兴趣的问题。我在甲板后部的一架战斗机旁边，同值勤的水兵克拉克就此进行了交谈，问他有无晕船或比较可怕的经历。克拉克说，他虽然只有3年役龄，但已经在两艘航空母舰—— —“艾森豪威尔”号和“肯尼迪”号上服过役，去过很多国家。他说，因为航空母舰体积大，重量大，平时航行如履平地，不会感到不舒服。但有一次在大西洋上航行遇到了大风暴，巨浪奔腾咆哮，声如雷鸣，航空母舰虽然高大，风急浪高时海水也漫上了甲板，那是一次“令人发憷的、难忘的经历”。 克拉克家在宾夕法尼亚州，高中毕业后参加海军，军衔是下士，平时负责舰上的航空电子仪器控制管理工作。我问克拉克在舰上的工作强度如何，他说他的工作是操作电脑仪表，强度虽然不大，但值班时间长，须连值12个小时，休息12 个小时，周末也是一样，如此循环往复。

评价

“肯尼迪号”航母的“足迹”遍及全世界，曾参与两次伊拉克战争。母舰长320米，可以载负70架战机及4,600名船员。曾两次随“肯尼迪号”出征的后勤部队指挥官韦伯斯特，也被邀请出席航母的荣休仪式。“感觉苦乐参半。喜的是各位船员可以踏上另一段事业之路，悲的是这艘伟大的战舰不再出航。”

2004年7月22晚10点20分左右，“肯尼迪”号正在“国际水域”进行舰载机夜间飞行作业时，一艘木制小帆船突然撞上了航母的右舷，小艇当即沉没，船上人员至今下落不明。“肯尼迪”号航母本身自然毫发无损，但是由于航母进行了剧烈的规避动作，一架刚刚着陆的F-14战机碰到了甲板上停放的一架F-18战机，导致这两架舰载机受损。据说事件发生前，美军曾发现了小艇，但是“肯尼迪”号舰长决定在完成舰载机降落作业前保持航向。事发翌日，以巴林港口为司令部的美海军第5舰队26日发布声明称，第5舰队司令27日正式宣布解除斯夸尔斯的“肯尼迪”号指挥权，4个月前刚刚接任舰长职务的斯夸尔斯将暂时被调回美国任职。