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横厂式水上侦察机，原名横厂式ロ号甲型水上侦察机，为横须贺海军工厂为旧日本海军开发的单机复叶复座双浮舟式水上侦察机。1923年12月改名为横厂式水上侦察机。

第一次世界大战开始后日本引进大量的飞机，旧日本海军也开始于横须贺开发新机体。主设计师为马越喜七上尉，也有得到后来创立中岛飞机公司的中岛知久平协助的说法。设计时重视机体稳定性与操纵性，于1917年末首度试飞。最大时速156公里，运动性能也相当优秀。初期引擎采用萨尔牟逊M9（140马力），之后改装为萨尔牟逊2M7（200马力），最后又改为搭载三菱制依斯班洛·秀材V型8汽缸引擎（200马力）。

量产的依斯班洛型于1920年之后，也由爱知飞机公司与中岛飞机公司制造。直到1925年左右仍以主力水上侦察机的身分活跃，三笠号战舰于西伯利亚出兵时亦搭载横厂式水上侦察机。本机共生产218架，在民间也以邮务用飞机的方式活跃。

根据1917年12月颁布的大正七年内令兵一四号，练习用的机体称为“イ号”、侦查用是“ロ号”、驱逐敌机用为“ハ号”、攻击敌舰则为“ニ号”。

由此可知“横厂式ロ号甲型”，为横须贺海军工厂（横厂式）制造的侦察机（ロ号）初期型（甲型）。

作为接续モ式小型水上侦察机（莫里士·法尔芒设计的MF.7）的水上教练机，1920年末首次试飞。比ロ号甲型略小的机体，无论速度、操纵性、稳定性均佳。引擎分别使用雷诺、奔驰、依斯班洛等公司制作品，由于好评而半数以上搭载奔驰引擎。共生产70架。

发动机：三菱HI式 水冷8汽缸（300马力）

乘员数：2

长度：10.16米

翼展：15.69米

高度：3.67米

重量：1,000公斤

全武装重量：1,300公斤

最高空速：155公里/时

航程：778公里

横厂式イ号甲型水上练习机

发动机：瓦斯电BE式 水冷6汽缸（130马力）

乘员数：2

翼展：13.78米

全武装重量：1,124公斤

最高空速：124公里/时

航程：3小时