安东诺夫安-71预警机(Antonov An-71)北约代号“ Madcap”(狂妄)是在苏联安东诺夫设计局研制的安-72双发短距起落运输机的基础上改装而成的,为苏联研发的空中预警与控制飞机,其作用与美国的E-2C基本相同。最初,An-71是作为海军的舰载预警机而设计的,目的是支援雅克-38战斗机与苏联下一代核动力航空母舰的作战,该机的研制工作始于70年代末和80年代初,由于研制生产工作一直处于保密状态,直到1984年外界才知道该机已经生产,因此受到西方的极大关注。
武器性能
基本介绍编辑本段
An-71预警机是在苏联安东诺夫设计局研制的短距起降运输机A
N-72的基础上改装而成的,为苏联研发的空中预警与控制飞机,其作用与美国的E-2C预警机基本相同。最初,An-71是作为海军的舰戴预警机而设计的,目的是支援Yak-38垂直起降战斗机与苏联下一代核动力航空母舰的作战,该机的研制工作始于70年代末和80年代初,由于研制生产工作一直处于保密状态,直到1984年外界才知道该机已经生产,因此受到西方的极大关注,An-71于1985
年11月12日首次试飞,1987年首次对外公开亮相,西方给他的绰号为“狂妄”(Madcap),起初,苏联准备将他装备到库兹涅佐夫元帅级航母上,在设计中An-71也完全能够在库兹涅佐夫元帅级航母上以滑跃的方式起飞,但是不幸的是,1991年苏联解体,仅有的三架An-71成为乌克兰所有,而库兹涅佐夫号航母被拉到了俄罗斯联邦,以致该型机投入使用后不久便退出现役。1995年,俄罗斯在库兹涅佐夫号航空母舰上进行了An-74的起降实验,紧接着由于经费问题俄罗斯停止了相关实验,而库兹涅佐夫号也近十年没有远航。
三视图
780361机
基本信息编辑本段
基本数据
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长度
| 23.5米(77英尺)
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翼展
| 31.89米(104英尺7英寸)
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机高
| 9.20米(30英尺1英寸)
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动力
| 翼上2ד进步”D-436K/T3涡扇发动机
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尾部1×RD-38A涡喷发动机
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空重
| 19,760千克
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载重
| 28,083 千克
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为了缩短起飞距离和在一台引擎故障的情况下也能保证起飞成功,安-71的机尾部分接受了改造,额外装入一台起飞用涡喷,除了在主翼上的两台“进步”D-436K/T3 涡扇发动机外,这额外的一台便是RD-38A单轴涡喷发动机,进气口位于机身上方,在巡航状态下进气口与这台发动机便会关闭。这款涡喷也是雅克-38战斗机的起飞引擎。
基本性能
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最大起飞重量
| 32,100千克
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最大推力
| 21,000磅×2
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最大速度
| 650公里/小时
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巡航速度
| 530公里/小时
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实用升限
| 10800米
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滞空时间
| 5小时
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