威斯康星航空母舰

“威斯康星”号随哈尔西的快速航母编队驶离乌利西锚地，进行了被称为“哈尔西台风”的一连串攻击行动：该编队空袭了台湾、冲绳，轰炸了吕宋岛。随后又突入南中国海，空袭了越南的金兰湾。攻击了香港、汕头、厦门的日军港口、机场。3月18日，“威斯康星”号协同米切尔的快速航母特混编队空袭了九州地区的机场和濑户内海的日本舰船。24日向冲绳岛东南部的日军阵地进行炮击，随后又于26日掩护布鲁斯少将的陆军第77师在冲绳岛西南15海里处的庆良间列岛登陆。

虽然冲绳岛的日军败局已定，但是日本海军仍命令第2舰队“大和”号战列舰组成海上特攻部队，准备突入冲绳以西海域消灭美军登陆编队。该编队出航后即被美军潜艇发现。正在执行炮击任务的“新泽西”号、“威斯康星”号和“密苏里”号协同戴约海军少将的火力支援部队北上，准备用舰炮火力消灭“大和”号战列舰。可是美航母舰载机部队没有将击沉“大和”号的殊荣留给依阿华级战列舰。这样，美、日两国最强大的战列舰进行海上对决的机会永远消失了。在战争剩余的时间里，“威斯康星”号一直随第3舰队征战。直至日本宣布投降。

二战结束后，“威斯康星”号被编入预备役。朝鲜战争时于1951年重新编入现役。1956年5月，“威斯康星”号在训练中与驱逐舰“艾登”号相撞，造成舰艏严重破损。于是美国海军将“肯塔基”号的舰首(约21米长，重120吨)切下，移植到“威斯康星”号。朝鲜战争结束后，“威斯康星”号于1958年再次被编入预备役。

1981年里根政府上台后提出了建设“600艘舰艇海军”的政策。依阿华级的改装计划以预算修正案的形式获得通过。至1989年2月四艘依阿华级全部完成现代化改装重返现役。

1990年8月2日，伊拉克军队入侵科威特，引发海湾危机。美国布什政府迅速做出反应，进行了代号为“沙漠盾牌行动”的大规模军事集结。1990年11月“威斯康星”号开赴波斯湾参加了对伊拉克的海上封锁。1991年1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克发射了海湾战争中第一枚“战斧”巡航导弹。从2月4日起，开始炮击科威特沿海地区的伊军指挥中枢、机场、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、雷达站、油库等目标。在炮击过程中，还使用无人机进行侦察、校射。尤其是在2月6日的炮击中，“威斯康星”号发射11发406毫米炮弹，彻底摧毁了科威特南部伊军的一个炮兵阵地。

战后不久，“威斯康星”号1995年退役，1998年被作为诺福克国家海上博物馆停留在诺福克。

排水量: 标准45,000吨、满载59,300吨（1981年-1989年满载57,256吨）
舰长：270.4米，舰宽：33米，吃水：11米
动力：8台锅炉，4台蒸汽涡轮机，主机设计功率：212,000马力；4轴 双舵
航速：33节；载油9,520吨，续航力：20150海里/15节，15900海里/17节
武备：9门三联装406毫米/50倍口径主炮；20门双联装127毫米高平两用炮；40毫米高射炮60-80门，20毫米高射炮50-60门
装甲：水线307毫米；横向287毫米；炮塔正面495毫米，顶部184毫米，侧面229毫米，炮座439毫米；司令塔439毫米；装甲甲板121-147毫米。装甲总重18466吨，舰体结构总重10252吨。
舰员：设计编制1851人(其中：军官91人，士兵1760人)     

威斯康星航空母舰是依阿华级战列舰的其中一号，该级舰计划建造6艘，首舰衣阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa,舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役；新泽西号(New Jersey,舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役；密苏里号(Missouri,舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役；威斯康星号(Wisconsin,舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工；肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。

依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

建造背景

20世纪30年代中期限制建造新战列舰的华盛顿海军条约期满。1936年美、英、法三国签订了第二次伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过356毫米。由于日本、意大利未签订该条约，1938年6月美、英、法三国将对战列舰的限制条款修改为标准排水量增加到45000吨，火炮口径增大到406毫米。

概貌

1938年美国海军提出新型高速战列舰——依阿华级的设计方案。美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置，设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，依阿华级船体最大宽度被限制为33米，重新设计舰体，采用了加大舰体长度和吃水的设计措施，舰体的长宽比达到7.9，而其细长的舰艏，有利提高航速，但影响了适航性。“依阿华”号在进行高速试航时，曾发现船艉有振动现象，经过水池试验后，依阿华级改用了两种不同螺旋桨，消除了振动现象。依阿华级的主炮采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮。装备3座三联装主炮塔，每座炮塔旋转部分重1730吨，舰艏方向呈背负式布置两座，舰艉方向布置一座。依阿华级的副炮没有采用两种口径舰炮分别用于对海、对空的方案，双联装127毫米口径高平两用炮炮塔布置在舰体中部侧舷。装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，并结合多重水密隔舱构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。

服役经历

第二次世界大战期间，依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力。先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。

密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。按照惯例投降仪式应当在旗舰举行。当时“密苏里”号是第3舰队旗舰。另一个决定性因素是，当时的美国总统杜鲁门是一位来自密苏里州的平民总统。他当然乐于让代表家乡的军舰赢得这个至高无尚的荣誉。

战争结束后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。1968年，“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。

1980年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿--4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。

这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克发射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹，两艘舰共向伊拉克的战略目标发射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日“密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台。

美国“密苏里”号战列舰(Missouri BattleShip)是依阿华级战列舰的3号舰，于1944年6月服役。
新建造时排水量：45000吨(标准排水量)/52000吨 (满载排水量)
尺寸：270.4×33.0×11.6（米）
武备：50口径50倍口径406毫米口径主炮三联装3座，38倍口径127毫米口径高平两用副炮双联装10座，四联装40mm高射炮20座，20mm高射炮49门。
服役时间：1944-1955，1986-1992
存放地点：夏威夷珍珠港(作为纪念馆)

1945年1月13日，施工进度比依阿华级4号舰“威斯康星”号延后两个月的3号舰“密苏里”号在新增了大量指挥、通信设备后，到达西太平洋前线，成为米切尔中将的快速航母特混编队的旗舰。“密苏里”号2月10日随米切尔中将的快速航母特混编队(共计17艘航母空母舰、8艘战列舰、16艘巡洋舰、77艘驱逐舰，被称为历史上最强大的舰队)从乌利西出发。16日该编队出动大批舰载机轰炸了东京地区的机场、飞机制造厂。这次袭击是杜立特空袭东京后美国海军首次攻击日本本土。19日该编队的战列舰群参加了对硫磺岛的舰炮火力准备。

3月18日“密苏里”号协同米切尔的快速航母特混编队空袭了九州地区的机场和濑户内海的日本舰船。随后参加了进攻冲绳岛的作战。日本海军“大和”号战列舰组成海上特攻部队，于4月6日出航，准备突入冲绳海域消灭美军登陆编队。正在执行炮击任务的“密苏里”号和“新泽西”号、“威斯康星”号被调出准备拦截日特攻部队。“大和”号被美舰载机群击沉。美、日两国最强大的战列舰进行海上对决的机会永远消失了。

日本陆海军岸基航空兵部队从4月6日起发动了被称为“菊水”作战的大规模自杀性攻击。4月11日，大批日军自杀飞机围攻正在九州以南海域作战的“密苏里”号战列舰。其中一架“零”式战斗机紧贴着海面，冲破层层弹幕，击中“密苏里”号的右舷3号127毫米炮塔后方6米处的舷侧甲板。该机爆炸后引发大火，右侧机翼还飞落到前甲板上。舰上的损害管制队员迅速将大火扑灭。由于被撞击处装甲较厚，“密苏里”号仅受轻伤。5天后，“密苏里”号在同一海域再次遭到“神风”特攻队袭击。在激战中，“密苏里”号击落一架、击伤两架自杀飞机。但是有—架日机撞上了舰尾的水上飞机起吊机后爆炸，大量碎片落在后甲板上，“密苏里”号再次受轻伤。当天深夜11时，“密苏里”号发现12海里外有一艘日本潜艇，立即引导“巴丹”号轻型航空母舰和四艘驱逐舰前去攻击，将日军伊56号潜艇击沉。

5月18日，返回乌利西基地的“密苏里”号成为哈尔西上将的第3舰队旗舰。25日“密苏里”号率领第3舰队驶向九州海域。6月5日舰队在冲绳海域遭到台风袭击，由于防风准备不足，造成严重损失。6月8日，该编队仍对九州一带的日军进行攻击，于13日返回莱特岛。

7月8日第3舰队再次北上，17日“密苏里”号率领战列舰编队炮击了水产和日立工业区。8月10日，第3舰队再度空袭本州北部。15日8时4分，正在“密苏里”号上指挥对东京空袭的哈尔西上将接到了太平洋舰队司令尼米兹上将关于日本已宣布投降、停止作战行动的命令。8月21日，进驻横须贺的美国军政要员和200名海军陆战队员乘坐“密苏里”号在“依阿华”号的伴随下，前往横须贺。29日，两舰驶入东京湾。

日本投降签字仪式究竟在哪艘军舰上进行，曾经是个难题。众所周知，美国航空母舰在太平洋战争中可谓居功至伟。然而，按照惯例投降仪式应当在旗舰举行。此时，“密苏里”号正是第3舰队旗舰。另一个决定性因素是，当时的美国总统杜鲁门是一位来自密苏里州的平民总统。他当然同意让代表家乡的军舰赢得这个至高无尚的荣誉。

9月2日，日本无条件投降签字仪式于停泊在东京湾的“密苏里”号上进行。8时起，美国太平洋舰队司令官尼米兹上将、太平洋盟军最高统帅麦克阿瑟上将等美方及战胜国代表陆续登舰。8时56分，日方代表重光葵外相、日军大本营代表梅津美治郎上将等登上了“密苏里”号。9时2分，签字仪式开始。此时，各国记者将“日本代表在‘密苏里’号军舰上签字投降，第二次世界大战以同盟国的胜利而告终”的消息发往世界各地。“密苏里”号战列舰从此名扬天下，永垂史册。

二战结束后，随着战后美国的裁军浪潮，至1949年，“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号均被编入预备役。只有名声显赫的“密苏里”号象征性地保持现役。密苏里”号曾于1950年发生触礁事故，推进轴被撞伤，后来虽经维修，但是仍然难以达到最大航速。1950年6月朝鲜战争爆发。“密苏里”号迅速赶赴朝鲜海域执行炮击任务。朝鲜战争结束后，被编入预备役。

1981年里根政府上台后提出了建设“600艘舰艇海军”的政策。“密苏里”号完成现代化改装再次重返现役。

1990年8月2日，伊拉克军队入侵科威特，美国进行了代号为“沙漠盾牌行动”的大规模军事集结。1990年11月，“密苏里”号和“威斯康星”号开赴波斯湾参加了对伊拉克的海上封锁。1991年1月17日凌晨，“密苏里”号等七艘军舰共向巴格达附近的目标发射了“战斧”巡航导弹。从2月4日起，开始炮击科威特沿海地区的伊军目标。到1991年2月28日军事行动停止时，“密苏里”号和“威斯康星”号共执行83次炮击任务，发射1102发406毫米炮弹。在2月25日凌晨的炮击行动中，“密苏里”号遭伊军两枚“蚕”式岸舰导弹的攻击。该舰发现导弹来袭后迅速进行电子对抗，使其中一枚偏离目标后坠海，另一枚则被英国“格洛斯特”号驱逐舰发射的两枚“海标枪”防空导弹击落。

战后不久，1992年3月31日，“密苏里”号驶回洛杉矶港。在加州长滩正式退出现役。叱咤风云的一代名舰终于退出了历史的舞台。她的最后一任指挥官、海军上校A•L•Kaiss在退役那天发表了最后的讲话：“我们最后的时光即将来临。今天，“密苏里”号战列舰的最后篇章将被写下。人们经常说，士兵决定命令。没有再比这更准确的描述了……正是全体人员的努力，才使这艘战舰赢得了无数的荣誉。你们都是特殊的船员和水兵，我为和你们一起战斗而感到无比荣耀……我要感谢你们。把这艘已经成为你们生命的一部分的战舰送走是军人生涯中一件十分痛苦的事，但历史将永远铭记你们和曾经在这艘战舰上战斗过的所有人……愿上帝保佑你们。”

1998年5月4日，海军部长John•H•Dalton签署了捐赠协议，将这艘历史名舰转交给位于夏威夷火奴鲁鲁的美国“密苏里”号战列舰纪念协会。6月22日，战舰从华盛顿州的Bremerton转移到珍珠港，停泊在福特岛旁。距她1000码处是“亚利桑那”号战列舰的亚利桑那纪念馆。1999年1月，“密苏里”号向公众正式开放。  

新泽西号战列舰（USS NEW JERSEY）是爱荷华级战列舰的二号舰，1940年由费拉德尔菲亚海军船厂建造，1943年交付海军，后作为海军上将威廉·F·哈尔西的座舰，成为第三分舰队的旗舰，参与对日作战。1948年6月被解除现役分到了纽约大西洋储备舰队。1950年11月再次入役参与朝鲜战争，1957年8月转入储备。1968年加入现役，参与了越南战争，1969年12月再次退役。1982年10月，现代化改装后的新泽西号又一次加入现役，1990年退役，被美国海军封存。1998年停放在纽约。

性能数据

标准排水量 标准 35,000 吨、满载 46,000 吨

主  炮 三联装406mm主炮×3

长度 270.4 m

宽度 33 m

主机设计功率 212,000

设计航速 33节

服役经历

1942年12月7日“新泽西”号在珍珠港事件一周年之际下水。为了鼓舞美国人民，当时全美各大报纸都对下水仪式进行了报道，还将“新泽西”号称为“世界最强大的战列舰”。1943年5月23日“新泽西”号加入现役。1944年1月22日“依阿华”号和“新泽西”号一起加入第5舰队。“新泽西”号成为第5舰队司令斯普鲁恩斯海军中将的旗舰。

2月17日率领“依阿华”号、“新泽西”号协同米切尔海军中将的第58特混编队攻击特鲁克基地。“依阿华”号和“新泽西”号的任务是：封锁特鲁克港的出海口，截击企图出海突围的日舰。“新泽西”号则在30千米距离上攻击了日本驱逐舰“舞风”号。此役孤立了马绍尔群岛的日军，更是沉重打击了日军的士气。

1944年3月30日“新泽西”号掩护快速航母空袭了加罗林群岛。随后，“新泽西”号参加又对沃累艾岛进行炮击。4月1日，编队返航前往马朱罗环礁加油。在返航途中，斯普鲁恩斯将旗舰由“新泽西”号变更为“印第安那波利斯”号重巡洋舰。

“依阿华”号和“新泽西”号在马朱罗环礁完成补给休整后，随快速航母编队驶往太平洋西南部，支援麦克阿瑟将军对新几内亚岛北部的进攻。4月22日，两舰对艾塔佩一带的日军进行了炮击，掩护美军在该地实施登陆。29日，在对加罗林群岛的特鲁克岛的攻击中，“新泽西”号击落两架日军的鱼雷轰炸机。5月1日李海军中将指挥的战列舰、巡洋舰编队对加罗林群岛的波那佩岛进行炮击，摧毁了日军设在该地的水上飞机基地和港口设施。

1944年6月11日“依阿华”号与“新泽西”号及其他五艘战列舰掩护米切尔的快速航母编队空袭了塞班岛和提尼安岛。其间，日军的岸基航空兵对美舰队发起反击。战斗中，“新泽西”号击落一架鱼雷轰炸机。13日至14日，两舰随李中将的战列舰群对塞班岛和提尼安岛实施了舰炮火力准备，可是这次火力准备时间过短，未能彻底摧毁日军的防御设施，就将炮击任务移交给奥尔登多夫少将的火力支援群(下辖七艘战列舰)。

6月19日，日本海军联合舰队机动部队在小泽治三郎中将率领下与美国海军第5舰队进行了著名的马里亚那海战。此役，日方出动10艘航空母舰、5艘战列舰、13艘巡洋舰、32艘驱逐舰。美方拥有15艘航空母舰，7艘战列舰、20艘巡洋舰、67艘驱逐舰。为了与日本水面舰艇交战，“新泽西”号及全部快速战列舰组成一个战列舰大队，由李中将指挥。经过多番海空大战，日本舰队被击沉3艘航空母舰，另4艘航空母舰和1艘战列舰被击伤，损失395架舰载机，只得落荒而逃。而美国舰队未沉1舰，仅损失110架舰载机，另有2艘航空母舰、2艘战列舰、1艘巡洋舰被击伤。此役中，“依阿华”号和“新泽西”号未受损伤。“依阿华”号还击落1架鱼雷轰炸机。

7月，“新泽西”号仍在马里亚那海域作战，炮击了帕劳群岛的日军，并执行了关岛登陆作战的火力准备任务。由于美军对关岛的登陆火力准备时间长达13天。“新泽西”号在关岛登陆战结束后返回珍珠港进行休整。8月24日哈尔西上将把“新泽西”号作为第3舰队旗舰，并于30日乘该舰驶离珍珠港前往乌利西岛基地准备进行菲律宾战役。

10月哈尔西上将乘“新泽西”号率领快速航母特混编队长驱直入，于10日突袭了冲绳岛，11日轰炸了吕宋岛，12日开始空袭台湾的日军机场。20日麦克阿瑟指挥的登陆部队在莱特岛实施登陆。此时，日本海军决定孤注一掷，命令小泽治三郎中将率航空母舰组成的机动部队，其任务是将美快速航母特混编队引离莱特湾。由栗田健男中将率第一游击部队，由志摩清英中将指挥第二游击部队。这两支舰队的任务是乘机突人莱特湾，用舰炮消灭美登陆编队。25日哈尔西上将乘“新泽西”号率第3舰队主力全力北上攻击小泽的机动部队。栗田健男率领第一游击部队乘机突破圣•贝纳迪诺海峡，在萨马岛海域与美护航航母编队进行了遭遇战。当哈尔西得知莱特湾告急的情况后，立即率部返航。可是此时栗田已经率领“大和”号等四艘战列舰在巡洋舰和驱逐舰掩护下撤往科龙湾。美日新型战列舰进行决战的机会就这样失去了。

12月17日，位于菲律宾东南海域美第3舰队遭台风袭击。此次台风的威力极强，给美军造成重大损失：3艘驱逐舰沉没，21艘各型舰船受伤。“新泽西”号在台风中安然无恙。23日，返回乌利西锚地进行休整的“新泽西”号遭到己方驱逐舰的误射，被击中一发127毫米炮弹，造成一名舰员受伤。

12月30日“新泽西”号与“威斯康星”号随哈尔西的快速航母编队(共计14艘航空母舰、9艘战列舰)驶离乌利西锚地，进行了被称为“哈尔西台风”的一连串攻击行动：1945年1月3-4日该编队空袭了台湾、冲绳，6～7日又轰炸了吕宋岛。随后又突入南中国海，于12日空袭了越南的金兰湾。15～16日，两舰协同航母编队攻击了香港、汕头、厦门的日军港口、机场，有力支援了当地中国人民抗日斗争。21～22日，该编队又再次猛烈攻击了台湾、冲绳的日军基地。

1月底“新泽西”号、“威斯康星”号和“密苏里”号在乌利西锚地会合。“新泽西”号成为第7战列舰大队司令拜得戈尔海军少将的旗舰。2月10日随米切尔中将的快速航母特混编队(共计17艘航母空母舰、8艘战列舰、16艘巡洋舰、77艘驱逐舰，被称为历史上最强大的舰队)从乌利西出发。16日该编队出动大批舰载机轰炸了东京地区的机场、飞机制造厂。这次袭击是杜立特空袭东京后美国海军首次攻击日本本土。

3月18日，“新泽西”号则对冲绳岛的日军进行炮击。虽然冲绳岛的日军败局已定，但是日本海军仍作垂死抵抗，命令第2舰队司令伊藤整一中将率领“大和”号战列舰组成海上特攻部队，准备突入冲绳以西海域消灭美军登陆编队。斯普鲁恩斯命令正在执行炮击任务的“新泽西”号、“威斯康星”号和“密苏里”号协同戴约海军少将的火力支援部队，准备在日特攻部队突破舰载机拦截后，用舰炮火力消灭——“大和”号战列舰。可是美航母舰载机部队没有将击沉“大和”号的殊荣留给依阿华级战列舰。美、日两国最强大的战列舰进行海上对决的机会永远消失了。

4月15日，完成维修后的“依阿华”号到达冲绳前线接替“新泽西”号执行作战任务，返回位于美国本土西海岸的桑德造船厂进行维修。

1949年，“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号均被编入预备役。只有名声显赫的“密苏里”号象征性地保持现役。1950年6月朝鲜战争爆发。已退出现役的三艘依阿华级战列舰也随后于1951年9月前全部重新编入现役，参加对朝鲜沿海地区的炮击作战。

朝鲜战争结束后，四艘依阿华级战列舰于1958年3月前全部再次被编入预备役。1964年8月美国开始介入越南战争。随着战事的发展，美国海军迫切需要一种火力强大的战舰摧毁越南的海岸防御设施。于是，1968年4月“新泽西”号战列舰单独重返现役。“新泽西”号在编入现役前，进行了小规模的现代化改装。首先将40毫米和20毫米机关炮全部拆除。前樯楼的外形改变较大，安装了新型电子对抗和反对抗装置，改进了射击指挥装置。此外，还着重改善了医疗设施和居住条件。“新泽西”号重新服役后，立即投入对越南沿海的炮击。由于从1969年9月起美国开始从越南撤军，出于政治上的考虑，“新泽西”号于1969年底再次退役。

1981年里根政府上台后提出了建设“600艘舰艇海军”的政策。由于里根历来是战列舰的支持者，在他的推动下，依阿华级的改装计划以预算修正案的形式获得通过。“新泽西”号于1981年10月开始改装，至1982年12月再次服役。至1989年2月四艘依阿华级全部重返现役。

随着军费的再度减少，1990年第四次服役仅8年的“新泽西”号和改装后刚服役六年的“依阿华”号再次退役，被美国海军封存。

1、http://bbs.matchtt.com/simple/index.php?t80663.html

2、http://bbs.matchtt.com/simple/index.php?t80663.html

3、http://ks.cn.yahoo.com/question/?&qid=1406121117254&source=ysearch_ks_question_zjtj

4、http://bbs.tiexue.net/post_2738352_1.html