摘要: 直-9反舰型武装直升机是在直-9基础上发展出来的反舰型号，1994年12月26日首飞，配套WZ8F发动机，1999年12月设计定型。据称该机由我国和巴基斯坦或伊朗联合研制。[阅读全文:]
摘要: SA330美洲狮直升机，是一种四叶桨、双发的中型运输暨通用型直升机。SA330最早由法国南方飞机公司生产，后由法国宇航公司制造。SA330在罗马尼亚也以IAR330的型号以许可证方式生产。SA330在商业上取得了成功，因而之后又生产了其改进型，如AS332超极美洲狮直升机、AS532美洲狮直升机。[阅读全文:]
摘要: SA-316/319B“云雀”III直升机是法国航宇公司（现欧洲直升机公司法国分公司）在“云雀”II直升机的基础是研制的轻型多用途直升机。[阅读全文:]
摘要: 南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，于1984年开始研制，1990年2月首飞，1995年投入使用。由于南非具有独特的地貌特征，所以“石茶隼”直升机有着它独特的优点，它出勤率高、精确性强、适应性和生存能力都较强、维护较简便，同时还可以抵抗风沙。根据南非军方的需求，这种武装直升机的主要任务是在有各种苏制地对空导弹的高威胁环境中逬行近距离空中支援和反坦克、反火炮作战，以及为其他直升机护航。 该型武装直升机的大多数指标与AH-64、米-28、法德联合研制的“虎”式等先进武装直升机相当。目前，阿特拉斯公司正试图将其打入国际市场。[阅读全文:]
摘要: 为了满足当时的苏联海军对中型直升机的进一步需求，前苏联米里设计局在原米-8直升机的基础上，研制了米-14单悬翼岸基反潜直升机，本机在1974年首次试飞，北约代号“雾霾”。由于进行新一批的直升机的研制和对米-8的该进，米-14没有在苏联海军长时间的服役，逐渐的在被米-8等机型继续代替。[阅读全文:]
摘要: “海王”是英国韦斯特兰直升机公司在美国西科斯基公司的S-61直升机的基础上研制的反潜直升机。[阅读全文:]
摘要: 卡-25是前苏联卡莫夫设计局研制的双桨共轴式舰载直升机，主要任务为探测敌方的核潜艇，北大西洋公约组织给予绰号“激素”。1961年7月，该机的原型机在前苏联航空节上进行了首次飞行表演。主要型别：卡—25A，基本型；卡—25B，电子战型；卡—25C，通用搜索救援型；卡—25K，民用起重型。1966—1975年共生产460架。 卡-25是舰载直升机的重要的型号，曾出口到印度、保加利亚、叙利亚、越南和南斯拉夫，并参与了苏伊士运河的扫雷工作，服役时间长达30年。1982年，全新设计的卡-27服役后，卡-25逐步被取代。[阅读全文:]
摘要: “海妖”是卡曼公司为美国海军研制的全天候多用途舰载直升机，可用于执行搜索求援、观察和通用任务，现在主要是支援美国舰队在地中海、大西洋和太平洋执行反潜和反舰导弹防御任务。美海军编号为SH-2，公司绰号是“海妖”。[阅读全文:]
摘要: 舰载卡-27舰载直升机 卡莫夫率领设计局开始了卡-25后续型——卡-27的研制工作。从性能上看卡-27应该算是第三代舰载直升机，该机的综合作战能力几乎是卡-25的两倍，而且卡-27其外形尺寸和卡-25基本相同，因此可以方便地使用原来为卡-25提供的设施，如升降机和机库等，而不需要作一丁点修改。[阅读全文:]
摘要: 虎式武装直升机（英文：Tiger，法语：Tigre，欧直编号：EC-665），是一型四旋翼、双发多任务武装直升机，是世界上第一种将制空作战纳入设计思想并付诸实施的武装直升机。虎式武装直升机的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于AH-64武装直升机等美制武装直升机，适合进行直升机空战，整体武器筹载虽然不如美制武装直升机，也仍足以胜任一般的反坦克、猎杀软性目标或密接支援等任务；而在后勤维持成本上，虎式相较于AH-64、AH-1系列则拥有较大的优势。虎式武装直升机由法国和德国联合研制，德国戴姆勒宇航和法国马特拉宇航（1992年合并为欧洲直升机公司/Eurocopter/LEurocopter ）生产。除了法国和德国使用外，现已外销西班牙和澳大利亚两国，名称拼写在使用各国稍有不同，在德国是Tiger，在法国和西班牙则是Tigre 。[阅读全文:]