摘要: Ababli采用后倾金属结构，在接近机头的机身顶部装有前舵。 它使用HESA公司设计制造的车载气压式发射器发射，也可在助推火箭的协助下从舰船的甲板上发射。 采用贴地滑行橇着路的方式回收或使用HESA公司的十字形降落伞进行回收。[阅读全文:]
摘要: MKⅡ是由巴基斯坦航空武器联合公司于2003年所研制成功的无人机。 该无人机一套标准系统包括4架飞行器和地面控制设备，负载是一套螺陀稳定的光电监视平台。 据悉，多个国家可能已采购了该型无人机（未能确定），目前，该系统主要装备于巴基斯坦。[阅读全文:]
摘要: 红隼直接派生自萨基姆公司针对观察、侦察和中立行动而开发的能共同操作的ATAOS(自治战术攻击和观察系统)。 Meggitt公司幽灵(spetre)是用于红隼系统的飞行器，这是一种单三角翼飞机，带升降舵辅助翼、圆柱形机身、向后倾斜的安定翼和方向舵以及一个推进引擎。 在多风条件下，使用带抛弃装置的自带降落伞系统进行回收，以达到安全着陆的[阅读全文:]
摘要: 该型无人机主要由俄罗斯Yakovlev 公司于上世纪80年代研制，曾在1995年车臣战役中投入使用并立下战功。 Pchela-T机身装备了红外线仪器，不但可以从1000米以上高空确定运动目标的型号，甚至看得清弹坑深度和分辨出伪装的坦克。[阅读全文:]
摘要: “夜间入侵者”最早由大宇公司于1991年负责开发，该项目最初代号为“Bijo”。 “夜间入侵者”型无人飞行器采用上单翼常规气动布局，后置动力采用单台功率为50马力的汪克尔引擎，在外形上与南非研制的“探寻者（Seeker）”较为相似。[阅读全文:]
摘要: Sojka(Jay)系统是为了对GCS周围50海里(100公里)范围，以200～2000米的高度进行战术侦察，实时发送光学和遥感勘测数据而开发的。 用于在平坦草地、土地、沙地或者混凝土地面上贴地着陆的机身下起落撬。 地形困难或者紧急应用时，采用回收降落伞和安全气袋。[阅读全文:]
摘要: ASN-105侦察无人机系统是西安爱生技术集团公司在D-4基础上研制的侦察无人机系统。 可提供实时无线电图象和硬拷贝图象，可装备夜视设备。 系统包括六架无人机和一个地面站。[阅读全文:]
摘要: 长虹-1(军内代号：无侦-5，WZ-5，英文：DR-5)无人机，是中国北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所研制的高空多用途无人机。 长虹-1可用于军事侦察、高空摄影、靶机或地质勘测、大气采样等科学研究。该机于1969年开始研制，1972年11月28日首飞，1980年定型正式装备部队。[阅读全文:]
摘要: 2019年9月19日波音公司宣布，该公司为美国海军研制的MQ-25“黄貂鱼”（Stingray）舰载无人加油机原型机在圣路易斯机场进行首飞，该机在波音试飞员远程控制下进行了持续两小时的飞行。MQ-25在自主滑行和起飞后，沿一条预先确定的航线飞行，验证了飞机的基本飞行功能和地面控制站的操作。 经过X-47B UCLASS项目漫长而复杂的探索之后，美国海军终于确定未来舰载无人机将是一种空中加油机（CBARS），把侦察和打击任务放在次要地位。之所以这么做主要是为了降低项目风险和成本，如果侧重于高危险性的打击任务，那么舰载无人机无论在隐身还是自主能力上都会有更高要求，这都将大幅推高研制成本。[阅读全文:]
摘要: X-47无人实验机项目是美国国防高等研究计划署（英语：Defense Advanced Research Projects Agency，缩写：DARPA）的联合无人战斗机系统计划（英语：Joint Unmanned Combat Air Systems ，缩写：J-UCAS）中诺斯洛普·格鲁门公司的投标机型项目，绰号“飞马”（Pegasus）。该项目主要分为三个部分，X-47A部分，是诺格最早的投标方案，主要用户面向美国空军；2006年4月，J-UCAS计划终止，转而由美国空军和美国海军独立计划。诺格的X-47无人机项目被美国海军选中成为无人控制自主监视攻击程序（英语：Unmanned Carrier-Launched Surveillance and Strike ，缩写：UCLASS） 验证机，诺格面向美国海军的X-47无人机项目就是X-47B无人攻击机，这是第二个部分；第3个部分就是X-47C，是X-47B的放大型，拥有更大的机体和4500公斤的有效载荷量，以执行战略打击/轰炸任务。首架X-47A，于2003年2月23日首飞；接下来的海军版本X-47B，于2011年1月首飞。[阅读全文:]