摘要:
F-104星式战斗机（英语：F-104 Starfighter）是美国洛克希德公司所设计的第二代战机。她的设计一反当时美国空军朝向更大更重的趋势，强调重量轻与简单，被认为是朝鲜战争经验的总结作品（越战经验总结则被认为是F-16）。
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FH-1战斗机（英文：FH-1 Fighter，编号：FH-1，原型机： XFD-1，设计名称：FD Phantom，译文：FD鬼怪，通称：麦克唐纳XFD-1“鬼怪”），是美国海军一型单座单发后掠翼舰载亚音速喷气式战斗机
。
FH-1战斗机在翼根处装有两台1600 磅推力的西屋J30-WE-20涡喷发动机，是美国战斗机史上第一架使用纯喷气动力的飞行器，证明了载物喷气式战斗机的可行性。
FH-1战斗机由美国麦克唐纳飞机公司（现为麦克唐纳·道格拉斯公司）研制，其原型机XFD-1于1945年1月26日首飞，投入生产时变更名称，二战末期使用，至二战结束时只建成了62架，1953年退役
。
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希特勒隐形战机，也即霍尔腾2-29型战斗机，1944年的圣诞节前成功完成了试飞，因未来得及参战而未批量生产。
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XF-88战斗机是美国空军基于第二次世界大战期间为轰炸机护航的经验下，期望以喷射动力设计一架战斗机在航程上能够比美过去二战时期担任护航的前辈。官方给予这架原型机的正式名称是巫毒（Voodoo），同样的名字延续使用在以XF-88为基础放大的F-101战斗机上。
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摘要:
YF-21/VF-22雨燕二式战斗机（シュトゥルムフォーゲルⅡ）（SturmvögelⅡ）是超时空要塞系列作品Macross Plus中，于21世纪40年代初期与YF-19竞标，作为取代VF-11雷霆式战斗机的先进可变形战斗机原型机，在超新星计划竞标败于YF-19（详见YF-19）。
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第二次世界大战结束后，德国作为战败国被禁止发展航空器。这条禁令直到1955年才被撤销。禁令撤销后，新的德国国防部讨论了发展一种新的截击机的必要性。作为北约前沿的德国办事效率很高，于一年后的1956年，选中海因克尔和梅塞施密特公司开始研发工作。当时的观点是：现代超音速战斗机尽管性能不断提高，但是起降所需的跑道也变得长而脆弱。因此1957年秋天，国防部给新截击机加入了VTOL要求（垂直起降）。在这种情形下，海因克尔、梅塞施密特和波尔科（直升机公司，研制过BK-117直升机）三家公司宣布共同研发并制造5架VJ-101原型机。1959年2月，3家公司共同组成EWR小组展开工作。
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摘要: SO.4050是法国设计生产的一种攻击/轰炸机，是在SO.4000实验轰炸机的基础上改进而来。 以色列进口该机是用以替代“蚊”式战斗/攻击机，以应对阿拉伯国家进口的苏制伊尔-28喷气式轰炸机，20世纪5、60年代多次对伊拉克、约旦和黎巴嫩进行过侦察/轰炸。到20世纪70年代，被美国提供的A-4和F-4逐渐替代。 后来在SO.4050又设计了SO.4060轰炸机，但是研制进度缓慢，最后被法国空军放弃，选用了“幻影IV”。[阅读全文:]
摘要:
英国对德国的夜间空袭机群中，“蚊”式由于其速度、升限超过德军截击机/夜间战斗机而在德国上空畅行无阻。德国为对付“蚊”式设计了一些专门的夜间战斗机，Ta154即其中之一。Ta154摹仿“蚊”式的木质结构，是一架木质结构飞机，有良好的飞行性能和操纵品质。
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摘要: F-104是美国洛克希德公司研制的超音速轻型战斗机。1951年开始设计，1954年2月原型机首次试飞，1958年开始装备部队、因航程短、载弹量小未成为美国空军的主力战斗机。1958年洛克希德公司对F-104C的机体结构重新设计，提高了结构强度，改进了机载设备，研制成多用途战斗机F-104G，被德、日、加、意、荷、丹麦等国采用(或在G型基础上改型)，进行大批量生产。[阅读全文:]