摘要:

168 广州号导弹驱逐舰，052B型导弹驱逐舰，中国最新一代的通用型导弹驱逐舰。1999年底或2000年初开工建造，2002年5月23日在江南造船厂下水舾装，2003年开始海试，并于2004年7月15日编入海军南海舰队服役。　　2005年8月举行的的中俄联合军演第三阶段中，“广州’号导弹驱逐舰驱逐舰参加海上封锁，这是该舰服役后参加的首次演习。 　　2007年7月24日至10月18日，由“广州”号导弹驱逐舰导弹驱逐舰(舷号导弹驱逐舰168)和“微山湖”号导弹驱逐舰综合补给舰(舷号导弹驱逐舰887)组成的中国海军舰艇编队，在海军南海舰队副司令员苏支前少将的率领下，对俄罗斯、英国、西班牙、法国4国进行友好访问。　　2010年3月4日，广州舰与微山湖号导弹驱逐舰综合补给舰（舷号导弹驱逐舰887）离开海南三亚，前往亚丁湾索马里海域，和先期抵达的巢湖号导弹驱逐舰导弹护卫舰（舷号导弹驱逐舰568）组成海军第五批护航编队，执行反海盗护航任务。排水量：基准5200吨，满载5800吨主尺寸：长154米，宽16米，吃水6米主　机：柴燃交替动力方式(CODOG) 双轴推进，两台MTU 12V1163-TB83柴油发动机（8840马力），两台DA80燃气轮机（58200马力）航　速：32节(最高)续航力：4000海里/18节编　制：280人武　器：反舰导弹：4座4联YJ-83反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：2座9M38M单臂防空导弹发射架,弹药为SA-N-12中程防空导弹　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座HPJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联7424型324毫米鱼雷发射管　　　　2座3200型6管反潜火箭深弹发射装置直升机：1架卡-28反潜直升机    　　——相关资料——·

摘要: 169 武汉号导弹驱逐舰，052B型导弹驱逐舰二号导弹驱逐舰舰，于2002年10月在上海江南船厂下水，2004年12月服役南海舰队。　　2008年12月26日-2009年4月28日，中国海军护航编队169舰、171舰及微山湖号导弹驱逐舰补给舰执行首次亚丁湾护航任务。排水量：基准5200吨，满载5800吨主尺寸：长154米，宽16米，吃水6米主　机：柴燃交替动力方式(CODOG) 双轴推进，两台MTU 12V1163-TB83柴油发动机（8840马力），两台DA80燃气轮机（58200马力）航　速：32节(最高)续航力：4000海里/18节编　制：280人武　器：反舰导弹：4座4联YJ-83反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：2座9M38M单臂防空导弹发射架,弹药为SA-N-12中程防空导弹　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座HPJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联7424型324毫米鱼雷发射管　　　　2座3200型6管反潜火箭深弹发射装置直升机：1架卡-28反潜直升机   ——相关资料——·   [阅读全文]

摘要:

170 兰州号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰首舰，2003年4月29日在江南造船厂下水，2005年9月服役于南海舰队。是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰，被誉为“中华神盾”。　　2008年12月26日-2009年4月28日，中国海军护航编队169舰、171舰及微山湖号导弹驱逐舰补给舰执行首次亚丁湾护航任务。

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机

摘要:

171 海口号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰，2003年10月23日在江南造船厂下水，2005年12月服役于南海舰队。　　2010年6月30日-2011年1月7日，中国海军998“昆仑山”号导弹驱逐舰两栖登陆舰，170“兰州”号导弹驱逐舰导弹驱逐舰，887“微山湖”号导弹驱逐舰综合补给舰执行第六批亚丁湾护航任务。并在回国途中访问了沙特、斯里兰卡、巴林、印尼四国。

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机

摘要: 150 长春号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰，上海江南长兴造船厂建造。2011年10月试航，2013年1月31日在浙江舟山的东海舰队某部军港正式入列东海舰队。性能参数（参照前2艘052C型而预计)：

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机——相关报道——·【13年02月】中国新驱150号导弹驱逐舰“长春舰”入列东海舰队 将作旗舰

摘要:

151  郑州号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰，上海江南长兴造船厂建造。2010年7月，解放军总政治部和民政部为该舰命名。2012年5月6日首次试航，2013年12月26日上午，郑州舰入列命名授旗仪式在东海舰队某驱逐舰支队举行，标志着该舰正式加入人民海军战斗序列，并服役于东海舰队。性能参数（参照前2艘052C型而预计)：

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机

——相关报道——·【05月06日】郑州市就与“郑州舰”城舰共建情况进行考察·【13年12月】第4艘052C驱逐舰 151郑州舰正式进入海军服役[图]

摘要: 172  昆明号导弹驱逐舰，052D型驱逐舰首舰，2012年8月28日在江南造船厂下水，2013年8月试航，2014年3月21日举行入列仪式，正式加入人民海军战斗序列。排水量：标准6000多吨，满载7500吨  主尺寸：长155米，宽18米，吃水6.5米  主　机：2台QC-280型燃气涡轮发动机和2台MTU12V1163TB83柴油发动机  航　速：30节（最大）  编　制：280人续航力：4500海里/15节  武　器：64单元导弹垂直发射系统  　　　　1座130毫米H/PJ-38型单管主炮  　　　　1座H/PJ-12型730近防炮系统　　　　1座HQ-10近程舰空导弹发射装置　　　　4座3×6多用途发射器  　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管  直升机：1架卡-28反潜直升机 ——相关资料——·【14年03月】我国新型导弹驱逐舰昆明舰交付海军   [阅读全文]

摘要:

152 济南号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰，上海江南长兴造船厂建造，2014年12月22日在浙江舟山某军港码头举行入列命名授旗仪式，正式加入东海舰队。性能参数（参照前2艘052C型而预计)：

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机

——相关报道——·【14年12月】解放军052C济南舰入列东海舰队

摘要:

153 西安号导弹驱逐舰，052C型导弹驱逐舰，上海江南长兴造船厂建造。2015年2月9日在浙江舟山举行入列命名仪式，加入东海舰队。性能参数（参照前2艘052C型而预计)：

排水量：标准5950吨，最大6288吨主尺寸：长155.5米，宽17.24米，吃水6米主　机：柴燃联合动力（CODOG）推进系统，2台乌克兰制造的DA80/DN80燃气轮机，48600马力，2台陕西柴油发动机（MTU 20 V956TB92的中国仿造型）额定8840马力，双轴，变距螺旋浆航　速：最大29节续航力：4500海里/15节编　制：280人武　器：反舰导弹：2座4联YJ-62反舰导弹发射架　　　　舰空导弹：8座6单元HHQ-9防空导弹垂直发射系统　　　　1座H/PJ-87式单管100毫米舰炮　　　　2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系统　　　　4座726-4型3×6多用途发射器　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管直升机：1架卡-28反潜直升机

——相关报道——·【15年02月】052C型驱逐舰“西安”舰（舷号导弹驱逐舰153）入列

摘要: 173 长沙号导弹驱逐舰，052D型驱逐舰，2012年12月28日在江南造船厂下水，2014年3月试航，2015年8月12日在海南三亚某军港正式加入人民海军战斗序列。排水量：标准6000多吨，满载7500吨  主尺寸：长155米，宽18米，吃水6.5米  主　机：2台QC-280型燃气涡轮发动机和2台MTU12V1163TB83柴油发动机  航　速：30节（最大）  编　制：280人续航力：4500海里/15节  武　器：64单元导弹垂直发射系统  　　　　1座130毫米H/PJ-38型单管主炮  　　　　1座H/PJ-12型730近防炮系统　　　　1座HQ-10近程舰空导弹发射装置　　　　4座3×6多用途发射器  　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管  直升机：1架卡-28反潜直升机 ——相关资料——·【15年08月】湖南省委常委、长沙市委书记易炼红率团慰问南疆官兵   [阅读全文]

摘要: 174 合肥号导弹驱逐舰，052D型驱逐舰，2013年7月1日在江南造船厂下水。2015年12月12日在三亚某军港举行入列命名及授旗仪式，标志着该舰正式加入人民海军的战斗序列。排水量：标准6000多吨，满载7500吨  主尺寸：长156米，宽18米，吃水6.5米  主　机：2台QC-280型燃气涡轮发动机和2台MTU12V1163TB83柴油发动机  航　速：30节（最大）  编　制：280人续航力：4500海里/15节  武　器：64单元导弹垂直发射系统  　　　　1座130毫米H/PJ-38型单管主炮  　　　　1座H/PJ-12型730近防炮系统　　　　1座HQ-10近程舰空导弹发射装置　　　　4座3×6多用途发射器  　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管  直升机：1架卡-28反潜直升机 ——相关资料——·【15年12月】新型导弹驱逐舰合肥舰加入海军战斗序列[图]   [阅读全文]

摘要:银川号驱逐舰(舷号：175)，是中国海军隶下的一艘导弹驱逐舰，属052D型驱逐舰。银川舰是中国自行设计生产的现役先进导弹驱逐舰，具有较强的区域防空和对海作战能力。 2016年7月12日，银川号驱逐舰入列。银川号驱逐舰是中国海军以“银川”命名的第二艘驱逐舰。 [阅读全文]

摘要:西宁号驱逐舰(舷号：117，简称：西宁舰)，是中国海军隶下的一艘导弹驱逐舰，属052D型驱逐舰。该舰是中国自行研制生产的新型导弹驱逐舰，集成了多种新型武器装备，信息化程度高，隐身性能好，电磁兼容性强，主要担负编队指挥、区域防空、反潜和对海作战等使命任务。西宁号驱逐舰是中国海军第二艘以“西宁”命名的军舰，由大连造船厂建造，2014年8月26日下水，2017年1月22日服役。 [阅读全文]

摘要:厦门号驱逐舰(舷号：154，简称：厦门舰)，是中国海军隶下的一艘导弹驱逐舰，是第6艘入役中国海军的052D型驱逐舰。 厦门号驱逐舰是中国海军新一代导弹驱逐舰，为052型系列驱逐舰的最新型号，该舰于2015年7月7日下水。 [阅读全文]

摘要: 118舰，052D型驱逐舰，2015年7月7日下水。排水量：标准6000多吨，满载7500吨  主尺寸：长156米，宽18米，吃水6.5米  主　机：2台QC-280型燃气涡轮发动机和2台MTU12V1163TB83柴油发动机  航　速：30节（最大）  编　制：280人续航力：4500海里/15节  武　器：64单元导弹垂直发射系统  　　　　1座130毫米H/PJ-38型单管主炮  　　　　1座H/PJ-12型730近防炮系统　　　　1座HQ-10近程舰空导弹发射装置　　　　4座3×6多用途发射器  　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管  直升机：1架卡-28反潜直升机 ——相关资料——·   [阅读全文]

摘要:

155舰，052D型驱逐舰，2015年12月下水。

排水量：标准6000多吨，满载7500吨  主尺寸：长156米，宽18米，吃水6.5米  主　机：2台QC-280型燃气涡轮发动机和2台MTU12V1163TB83柴油发动机  航　速：30节（最大）  编　制：280人续航力：4500海里/15节  武　器：64单元导弹垂直发射系统  　　　　1座130毫米H/PJ-38型单管主炮  　　　　1座H/PJ-12型730近防炮系统　　　　1座HQ-10近程舰空导弹发射装置　　　　4座3×6多用途发射器  　　　　2座3联324毫米鱼雷发射管  直升机：1架卡-28反潜直升机 

摘要:945G/945-1型干扰弹发射装置，是 中国研制装备的一型固定式 箔条/ 红外 干扰弹发射装置，与原型发射器所载12枚、27枚和30枚装长条型干扰弹箱相比，此型为长方形箱型，每箱均装18枚干扰弹。发射装置有两种构型，一种装两箱干扰弹，一种装四箱干扰弹，均为固定式，可以多组组合装舰，装备于 053H2G型护卫舰、 053H3型护卫舰和037Ⅱ型护卫艇。 [阅读全文]

摘要:

81 郑和号，679型(大兴级)航海训练舰，由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，1985年7月6日上海求新造船厂和海军正式签订建造合同，1986年7月12日下水，经码头试验、航行试验后，于同年12月30日完工交船，1987年4月交付海军，划规大连舰艇学院管辖。　　郑和号训练舰是中国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，可单舰环球半圈无须加油。舰上设有卫星导航仪和GPS全球定位系统等先进设备，以及全自动火炮、火箭深弹发射器等武器装备，教学、通信、机电、生活、医疗设施齐全，仅大型海图室就有三个，并设教学指挥中心和教学彩色电视闭路系统。在这艘舰上，学员可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多科目的实习训练。　　1986年获上海市优秀新产品一等奖。1987年获船舶总公司优质产品奖。1987年度获上海市赶超优质产品奖。1989年获船舶总公司科技进步二等奖。　　1989年4月和1990年12月分别访问了美国夏威夷和泰国。　　2008年访问泰国、越南和柬埔寨　　2009年访问韩国、日本　　2010年访问巴布亚新几内亚、汤加、瓦努阿图、新西兰、澳大利亚　　2011年7月25日-8月11日，“郑和”舰和“洛阳”舰先后访问了俄罗斯符拉迪沃斯托克市和朝鲜元山市。　　2012年4月16日-9月21日，“郑和”舰完成环球航行。历时159天的航行中，“郑和”舰跨越三大洋，访问了14个国家和地区，航程3万多海里。排水量：5548吨主尺度：长132.07米，宽15.8米，型深:8.1米，吃水4.8米动　力：2台柴油机 ，2轴，7200马力航　速：17节续航力：1万海里/17节自持力：30昼夜编　制：170人，30名教师，200名军校学员武　器：2座57毫米双联舰炮　 　 　2座30毫米双联舰炮　　　　2座81式1200型5管火箭发射器直升机：1架直-8 ——相关报道——·【13年04月】海军为郑和舰记一等功庆功大会隆重举行 ·【12年09月】“郑和”舰环球航行展示中国海军能力与自信[图]

摘要:

891 毕升号综合试验舰，是中国海军第一艘专门设计的装备试验舰，于1997年12月服役，最初的舷号为909，后改为970，之后又按照海军新的编号规范改为891号。891舰建成后，一度只有舷号，没有舰名。2002年10月10日，海军正式批准将其命名为“毕升”舰。　　891舰的外型简洁而洗练，为了增加内部容积，采用了长首楼船型，其任务是对研制中的舰载装备－包括导弹、舰炮和电子设备进行海上测试，并进行相应的分析和评估。舰上设有各种武器系统试验平台，可以同时实施导弹、舰炮、雷达、电子干扰等诸多品种的海军武器装备试验鉴定。还设有科研试验人员专用舱室，改善了试验工作条件。排水量：4630吨动　力：2台柴油机，功率为14000马力，双桨双舵。　　 航　速：最高18节

摘要: 试验216  小型穿浪双体试验船。   [阅读全文]

摘要:

614I型海洋水文天气调查船，1965年3月，国家海洋局向708所提出设计614海洋水文天气船的技术任务书，6月完成扩大初步设计，6月28日，在北京召开614I海洋水文天气船的设计审查会，同年12月完成施工设计，1967年2月由江南造船厂开工建造1艘，1969年12月14日“向阳红01”号船出厂，归东海分局使用。　　向阳红一号船名号的写法、字体、颜色等备受全体船员的关注。大家向领导提议，毛主席是我们心中的红太阳，建议用红色写船名号，最好用毛体，这一提议得到了领导的肯定。最后定为用毛主席“向雷锋同志学习”的“向”字，“阳”字是在毛主席诗词中找到的，“红旗”杂志的红字。“向阳红”三个大字字高约一米。后来向阳红系列船号都统一为黑色字体了。    装备情况：此型只有一艘，即向阳红01号（据说即现在的东海局海监40号）

总　长：66.22米；型　深：4.8米；型　宽：10.2米；设计吃水：3.50米；设计排水量：1120吨；航　速：15.1节；主　机：2台8350Z，额定功率2x772千瓦（2x1050马力）

摘要: 6610型(曙光级)海洋调查船，由T-43级扫雷舰改装的海洋调查船。　　装备情况：北调994（已退役）、北调998（已退役）等   [阅读全文]

摘要:

614II型海洋水文天气调查船，为能满足18节航速的要求，主机由614I的8350Z改用D39型，相应的修改线型后而成，明显标志是比614I型长。该船于1966年上半年完成扩大初步设计，下半年在广州造船厂开始施工设计，并与1967年5月完成施工设计任务。广州造船厂于1968年开工建造2艘，由于种种原因到1971年中期试航，1972年5月才最后试航交船，交付国家海洋局南海分局使用，取名：向阳红02，向阳红03。　　1986年5月，受国家海洋局南海分局委托，708所接受了向阳红02海洋天气船的改装设计任务，使该船能适应收放MAREX-740型资料浮标观测站工作，成为浮标服务船。由广州造船厂承包改装任务，1988年完工交付使用。　　据说现在的南海局海监73号船即为原614II型船，但不知是两艘中的哪一个。

总　长：74.0米型　深：4.7米型　宽：10.0米设计吃水：3.40米设计排水量：1178.93吨航　速：17.5节主　机：2台D39，额定功率2x1360千瓦（2x1850马力）

摘要:

614III型海洋综合调查船，是在614II海洋水文天气船基础上修改而成。由708所3室担任修改设计，1970年2月完成修改施工设计。当时国家海洋局曾拟在江南造船厂和广州造船厂分别建造2艘614II船，后决定取消江南造船厂建造614II的任务，而改建造2艘614III。当修改设计完成后，六机部又决定将614III船转由芜湖造船厂建造。芜湖造船厂于1971年6月开始投料开工，1972年4月20日下水。1973年9月9日进行系泊试验。1974年9月26日最后完成了上海--青岛的远航试验，交付国家海洋局北海分局使用，取名：向阳红07，向阳红08。

总　长：74.0米；型　深：4.7米；型　宽：10.0米；设计吃水：3.40米；设计排水量：1170吨航　速：17.8节主　机：D392台，额定功率2x1360千瓦（2x1850马力）

摘要:

871 李四光号，636型中远海测量船，原名“海洋18号”。中国第一艘自行设计制造的5000吨远洋测量船，由708所1室设计，芜湖造船厂建造，1998年8月服役，主要科学领域为船舶工程和海洋测绘。2012年11月16日退役，移交渔政部门，弦号：中国渔政206号。　　该船是我国第一艘能在远洋执行测量任务的现代化海洋测量船，主要科学领域为船舶工程和海洋测绘。其测量系统具有定位、水深测量、重力、地形、地貌、剖面、潮位、气象观测、水文调查、采集、处理等功能。为控制水下自噪声，充分发挥各项声学测量设备性能；采用叶稍卸载大侧斜螺旋桨，使产生空泡推迟，螺旋桨上方脉动压力大大降低，仅为0.993kpa；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置，振级落差达35.2dB；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理，振级落差达25.5dB；换能器声学平台采取软连接和吸声处理。 　　实船经试验证明：该船自噪声大大低于母型船，测量系统技术先进，控制规模大，测量要素多。减振降噪及声兼容设计可以推广应用于水面舰艇和潜艇设计，也适用于海洋调查船、水声试验船等设计。尺　寸：总长129.82米，型宽17米，型深8.1米排水量：5872吨速　度：巡航航速15节，最大设计航速18节续航力：15000海里自给力：60昼夜抗风力：12级——相关报道——·【12年11月】中国最大渔政船"中国渔政206号船"停靠东山港  ·【12年11月】我国首艘中远海测量船李四光船退出现役

摘要: 北调991（东远02），为639型双体水声测量调查船，是我国首艘采用全电力推进的具有自主知识产权的1500吨级小水线面双体船，由中船重工发起成立的中船东远科技发展有限公司负责研发、设计、建造的全面组织管理和协调，七○一所、七○二所联合设计，武昌造船厂建造，其电力推进系统由七一二所集成，主要船用设备及特种试验装置由武汉船用机械有限责任公司、河南柴油机集团有限责任公司、山西汾西重工有限责任公司、重庆华渝电气仪表总厂、北京长城无线电厂等单位承制，是一艘由中船重工研制的全部集团化产品。　　该船具有宽广的甲板面积和优良的耐波性、操纵性。在设计中，主要解决了浅吃水小水线面双体船线型优化、大开口双体船体结构强度设计、综合电力推进系统集成、高精度长行程特种试验装置研制、全船浮态调整辅助决策系统等关键技术。在建造过程中，采用全三维生产设计，确保了设计正确性、重量重心控制和制造精度；编制了典型潜体装焊工艺、大型水井装焊工艺、全船重量控制实施细则等11项新工艺文件，解决了潜体薄板焊接、重量控制、振动噪声等关键建造技术。经过海上航行试验检验，该船性能及各项技术指标完全达到了设计要求。　　从俯视图看，中部船体有个“方井”，这里应该是水声设备吊放和回收的工作区，注意那里有个不小的吊机，靠前好象有个拖曳绞车。这样的设计与美、日此类测量船在船体尾部的布置不同，“北调991”这样的布局，可能在测量工作时需要锚泊，所以该船在前后布置了3个锚。   [阅读全文]

摘要:

远望1号(已退役)，718型航天测量船，中国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，1978年部队正式组建，2010年10月21日在江阴退役。退役后被赠与曾一手打造它的江南造船厂，用作科普和爱国主义教育而供市民参观。　　25年来，远望1号船先后30次远征大洋，总航程20.8万余海里，累计航时17376.1小时，出海总天数1166天，圆满完成了中国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等34次重大科研试验任务。

主尺寸：总长191米，宽22.6米，高38米，平均吃水7.5米排水量：满载21157吨——相关报道——·

摘要:

　　远望21”号，江南造船（集团）有限责任公司为中国卫星海上测控部建造的第一艘新一代运载火箭运输船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，2012年4月1日点火开工，2012年11月29日下水，2013年5月6日交付。　　目前，我国正在海南文昌建设火箭发射场，这样可以利用该地低纬度的地理优势增大火箭发射的初速度，有效提高载重量；同时火箭在发射后大部分时间在海上飞行，对陆地居民生活影响较小。但由于我国的运载火箭是在陆地上生产组装，所以需要专门的火箭运输船将组装好的火箭或火箭分段经由海上转运，而“远望21”号船担负的正式这一艰巨任务。主尺寸：总长130米，型宽19米，型深12米，设计吃水5.8米 排水量：满载9080吨——相关报道——·【13年05月】江南造船新一代运载火箭运输船“远望21”号交付

摘要:

851 北极星号情报收集船（曾用弦号：东调232），由沪东造船（集团）有限公司建造，于1999年下半年服役于东海舰队。该舰的主要任务是进行电子信号情报的监听和分析，也可能还包括在战术弹道导弹试验时进行导弹轨迹测量和追踪等任务。船上可搭载直升飞机（有机库）。后进行了改装，原碟形天线被三个大型天线罩代替。　　采用长首楼船型，首楼一直延伸到直升机甲板处，这样既增加了干舷高度，又加大了船内空间。首部略有舷弧，前边一段还设有护舷墙，这些措施都是为了减少甲板上浪，使船适合于远洋航行。

主尺寸：舰长130米、型宽16.4米、吃水6.5米 排水量：满载6000吨主  机：采用柴油机作为动力，双轴推进航  速：为20节编  制：250人;武  器：2座双联装25毫米炮　　　 1座双联装37毫米炮

摘要: 海救512号，930型(沪东级)氦氧救生船。据有些资料报道，该舰更改舷号为：J301、930。　　1959年，我国一艘潜艇在演习中不慎失事，为了援救失事潜艇，在当时没有援助工具的情况下，只能在民用船上临时安装潜水系统和减压舱等设备，但终因无专用救生船不能及时援救，以及潜艇艇员缺乏逃生知识和经验，全艇指战员除一人因出水时身上背带大量罐头食品而减缓上身速度得以生还（但得减压病而终生残废），其余人员全部丧生。 鉴于1959年潜艇失事的沉痛教训，我国海军于1960年提出任务，要求708所着手论证设计，先后安排沪东造船厂建造930氦氧救生船，中华造船厂建造了922打捞船。 　　1960年4月19日，船舶产品设计院收到海军船修部文，下达930氦氧救生船技术任务书。主要任务是援救失事潜艇，并可用于营救水面失事舰艇。本船设计两个方案，即南海东海，北海方案。 　　1965年12月8日，930氦氧救生船在沪东造船厂开工建造。1967年5月27日，930在沪东造船厂下水。1968年8月31日开始航行试验。1969年7月30日，签字交船，舷号：海救512，服役于东海舰队防救大队。 　　930船存在主要问题：速度低，装备性能差，布局不合理，抛锚操作复杂，救生钟和潜水钟不符合实际使用需要。当时准备设计930II来改进这些问题，但是并没有建造930II,而是在922打捞船基础上修改设计了922II和922III,把打捞，救生集成到一艘船上。船　长：85.0米型　宽：13.5米型　深：7.8米吃　水：4.19米设计排水量：2500吨航　速：17节   [阅读全文]

摘要:

北救137，946型(大舟级)近海潜水救生船。原为南海舰队的南救504，改名为北救137加入北海舰队。　　1970年1月22日，海军司令部转发946近海潜水求生船方案设计会审会议纪要，会议确定由中华造船厂建造2艘，编号为南救502、南救504。1974年7月25日广州造船厂开工建造，于1977年5月5日下水，同年6月开始系泊试验，同年9月23日至30日进行近航试验，同年11月26日至12月19日进行远航试验。1977年12月26日完工交船签字。1978年2月两船离厂，服役于南海舰队防救大队。 主尺度：舰长79米，舰宽9.5米，吃水2.6米 排水量：1100吨（满载） 航　速：18节舰员编制：130名 动力装置：2台柴油机；双轴武器装备：2座双37毫米炮　　　　　4座14.5毫米机枪

摘要: 861 长兴岛号，曾用弦号J121、北救121，2003年改为681号。为925型（大江级）远洋打捞救生船第3艘，现服役北海舰队。　　J121于1978年11月开工，1979年3月20日上船台，同年8月27日下水。1981年10月进行航行试验，经过52天的航行，情况基本良好，但主柴油发电机故障多，可靠性差。1982年5月交船后，考虑到执行远洋任务的需要，更换发电机组。1983年10月，打捞救生船J121进工厂更换了发电机组，确保该船无隐患交付部队使用。　　1984年J121参加中国首次南极考察，完成南极长城站的建筑任务。 排水量：1.023万吨（正常），排水量1.305万吨（最大）主尺寸：长156.2米，设计水线长140米，型宽（最大）20.6米，型深11.50米，设计吃水6.8米主　机：6615千瓦（9000马力）低速柴油机2台，630千瓦柴油发电机组5台 　　    航　速：巡航速度18节，最大航速20节续航力：18000海里自持力：90昼夜编  制：298人直升机：2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机   [阅读全文]

摘要:

东修911，648型潜艇修理舰，1975年10月海军装备技术部正式下达了潜艇流动修理船队的设计任务书（该流动修理船队计划由潜艇修理船和举力19620千牛（2000吨力）级浮船(未建）组成），由708所3室设计，1980.7-1984.12在渤海造船厂建造，1985.1交船。　　该舰是我国自行研制，全部采用国产设备，设备较为齐全的现代化海上修理工作船。作为潜艇专用的修理船，在国际上亦属鲜见。它具有工艺流程先进，作业场所宽敞等诸多特点，同时兼备充气，充电，提供油水补给等多种功能。

设计水线长：78.7米舰　长：84米  型　深：5.8米型　宽：12.4米吃　水：4.0米排水量：1962吨 主　机：改进型D39 2台，额定功率1360千瓦（1850马力）航　速：15.1节定　员：105人续航力：2000海里自持力：20天装　备：4门61型25mm双管火炮

摘要:北救122，922III型(大浪II级)打捞救生船。1978年，922III正式列入国家建造计划，此后进行对922II修改设计，于1982年9月完成所有修改图纸。1982年12月20曰，922III在武昌造船厂开工建造（原本计划有广州造船厂建造,于1982年5月27曰决定转交）。1983年5月20曰，922III在武昌下水。1986年4月17曰在上海进行海上试验。同年5月28曰至6月17曰在舟山完成了常规航行试验，7月21曰至9月2曰在青岛，大连海区完成了专业试验。此后在青岛北海船厂进行保养检修，并完成一些缺陷修改。 1987年3月16日，922III在青岛正式签字交船，服役于北海舰队防救大队，舷号：北救122。  [阅读全文]

摘要: 北救138，922IIIA型(大浪II级)改进型打捞救生船。   [阅读全文]

摘要:世间上哪里会有后悔药，更不会有如果的存在！ 南救510舰派出的快艇，成功回收XD-95潜航器，再额外夺得未知国籍无人载具；紧赶快赶的鲍迪奇号，仍然棋差一招，空手而回！ 两次较量中，中国海军得两分而暂时领先！ 南救510，922IIIA型(大浪II级)改进型打捞救生船。 ——相关资料——·【16年12月】外媒关注中方在南海捕获美军潜航器：中美正接触  [阅读全文]

摘要:

北救143，首艘917型三体救生船，2012年服役于北海舰队某防险救生支队。该船为中国“多体船技术国防重点学科实验室”协同研发的第一种三体船型高速搜救艇，该船具有速度快、稳性好、搜救设备全等诸多优点。作为完成多样化军事任务的重要组成力量，该船列装后将担负近海海上搜救、快速救助遇险舰船和失事飞机落水人员等任务，可与医疗救护艇、直升机等平台配合，构筑起高效、快速、便捷的救助体系。　　由三个船体组成，中间为主船体，两侧并肩各有一个大小相同的辅助船体，三个瘦长的船体共享一个主甲板及上层结构，约550吨（系网络分析数据）。　　后端左右各载1艘新型救生小艇，由吊艇架释放。舰艉配吊臂，舰艏前配新型小口径舰炮，装光电探测系统。　　武器：装一门新型单管30毫米舰炮。

摘要:

南救511，917型三体救生船。

　　武器：装一门新型单管30毫米舰炮。——相关报道——·

摘要:[阅读全文]

摘要:61式双管37毫米舰炮,1961年生产定型。是中国装备数量最多的一种舰载防空火炮。 [阅读全文]

摘要:1961年式双联25舰炮是一种小口径半自动舰炮，仿制苏2M-3M舰炮的产品。用于对空、对海和岸上目标射击。曾大量生产，广泛装备我国海军导弹艇、护卫艇等各种舰艇。 [阅读全文]

摘要:[阅读全文]

摘要:[阅读全文]

摘要:H/PJ14型单管30毫米舰炮（简称： HPJ14，代号：HPJ14-1-30），是中国研制并于2009年出口的舰炮，定型应在此之前，是第一种出现的单管30mm舰炮，经过验证确认其序号为14，手动操作。 装备：815G型电子侦察船，081型扫雷舰第二批次，082II型猎扫雷舰 。 [阅读全文]

摘要:H/PJ17型单管30毫米舰炮，是中国研制的一种新型小口径舰炮。该炮于2010年定型，2011年装舰的最后一种单管30毫米舰炮。该炮使用北方工业公司206所研制的LLP12A新型火控系统，有雷达和光电信道，配备自动光电引导站。首批4门该型舰炮于2011年安装在中国海军885青海湖号补给舰上。该炮适装性好，也可以做为主炮安装到小型舰艇上，是中国海军对付海上小型目标的新利器。 [阅读全文]

摘要:H/PJ-11型11管30毫米舰炮，是中国研制的一款11管30毫米转管式速射炮近程防御武器系统 ，装有11个炮管，2个弹舱。一次能够锁定40多个目标。最大火力为每分钟11000发，即每秒约166发 。 [阅读全文]

摘要:B-13型舰炮，为苏制130毫米/50倍径低仰角单管舰炮，是苏联在上世纪30年代研制的驱逐舰主炮，但因为其适应性比较好，也很快地被装备在内河炮舰、布雷舰和辅助舰艇上，并被当做海岸炮使用。 [阅读全文]

摘要:61式100毫米舰炮，属于前苏联B-34型100毫米舰炮的仿制型，56倍口径，是一型人工手动操作的舰炮，人工装填炮弹。 [阅读全文]

摘要:紧凑型100毫米舰炮，法国70年代中期在原有100毫米舰炮基础上改进和发展的舰炮，1984年完成研制工作，用于攻击海上目标和防空，也可反导弹和执行对岸轰击任务。 [阅读全文]

摘要:H/PJ33型ENG-2/79式100毫米双管舰炮(旧型号名称为712-1型)， 该炮为中国船舶工业总公司设计的产品。 [阅读全文]