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861 长兴岛号,曾用弦号J121、北救121,2003年改为681号。为925型(大江级)远洋打捞救生船第3艘,现服役北海舰队。  J121于1978年11月开工,1979年3月20日上船台,同年8月27日下水。1981年10月进行航行试验,经过52天的航行,情况基本良好,但主柴油发电机故障多,可靠性差。1982年5月交船后,考虑到执行远洋任务的需要,更换发电机组。1983年10月,打捞救生船J121进工厂更换了发电机组,确保该船无隐患交付部队使用。  1984年J121参加中国首次南极考察,完成南极长城站的建筑任务。 排水量:1.023万吨(正常),排水量1.305万吨(最大)主尺寸:长156.2米,设计水线长140米,型宽(最大)20.6米,型深11.50米,设计吃水6.8米主 机:6615千瓦(9000马力)低速柴油机2台,630千瓦柴油发电机组5台       航 速:巡航速度18节,最大航速20节续航力:18000海里自持力:90昼夜编  制:298人直升机:2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机  

武器性能

  • 名称:861 长兴岛号远洋打捞救生船
  • 建造时间:1978年11月
  • 下水时间:1979年8月27日
  • 服役时间:1983年10月
  • 现状:在役
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 舰长:156.2米
  • 型宽:20.6米
  • 满载排水量:13,050吨
  • 航速:20节
  • 水上排水量:10,230吨
  • 自持力:90天
  • 861 长兴岛号,曾用弦号J121、北救121,2003年改为681号。为925型(大江级)远洋打捞救生船第3艘,现服役北海舰队。  J121于1978年11月开工,1979年3月20日上船台,同年8月27日下水。1981年10月进行航行试验,经过52天的航行,情况基本良好,但主柴油发电机故障多,可靠性差。1982年5月交船后,考虑到执行远洋任务的需要,更换发电机组。1983年10月,打捞救生船J121进工厂更换了发电机组,确保该船无隐患交付部队使用。  1984年J121参加中国首次南极考察,完成南极长城站的建筑任务。 排水量:1.023万吨(正常),排水量1.305万吨(最大)主尺寸:长156.2米,设计水线长140米,型宽(最大)20.6米,型深11.50米,设计吃水6.8米主 机:6615千瓦(9000马力)低速柴油机2台,630千瓦柴油发电机组5台       航 速:巡航速度18节,最大航速20节续航力:18000海里自持力:90昼夜编  制:298人直升机:2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机    

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