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  1992年,三星公司航空工业部门(现韩国航空工业公司)在洛克希德·马丁公司的协助下启动了T-50教练机项目,以之作为韩国空军F-16战斗机项目的补充。T-50教练机于2002年8月20日首飞,之后推出了3个其他的机型,其中包括一个LIFT(战斗机入门教练机)型。T-50教练机获得的第一个订单为韩国空军于2003年12月订购的25架,之后又于2006年12月订购了50架(T-50和TA-50)。该机型还作为F-5/T-38的替代机型出口。

  1992年,三星公司航空工业部门(现韩国航空工业公司)在洛克希德·马丁公司的协助下启动了T-50教练机项目,以之作为韩国空军F-16战斗机项目的补充。T-50教练机于2002年8月20日首飞,之后推出了3个其他的机型,其中包括一个LIFT(战斗机入门教练机)型。T-50教练机获得的第一个订单为韩国空军于2003年12月订购的25架,之后又于2006年12月订购了50架(T-50和TA-50

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