PC-7教练机于1978年8月18日首飞，同年12月开始交付。PC-7 Mk.II M型于1992年9月28日首飞，南非空军拥有60架，将其命名为“阿斯特拉(Astra)”。派士公司一共制造了448架PC-7和66架Pc-7 Mk.II。
武器性能
基本介绍编辑本段
PC-7教练机于1978年8月18日首飞，同年12月开始交付。PC-7 Mk.II M型于1992年9月28日首飞，南非空军拥有60架，将其命名为“阿斯特拉(Astra)”。派士公司一共制造了448架PC-7和66架Pc-7 Mk.II。
结构特点编辑本段
梯形下单翼；串列双座驾驶舱；单台普-惠门PT6A-62涡轮螺旋桨发动机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-9、魔鬼”、T-6和T-34混淆。
研制历程编辑本段
梯形下单翼；串列双座驾驶舱；单台普-惠门PT6A-62涡轮螺旋桨发动机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-9、魔鬼”、T-6和T-34混淆。
型号演变编辑本段
- PC-7 安哥拉、奥地利、玻利维亚、博茨瓦纳、乍得、智利、法国、危地马拉、伊朗、马来西亚、墨西哥、缅甸、荷兰、瑞士、阿拉伯联合酋长国(阿布扎比)、乌拉圭。
- PC-7 Mk.II 文莱、马来西亚、南非。
- 名称：PC-7“涡轮教练”基础教练机
- 首飞时间：1978年8月18日
- 服役时间：1978年12月
- 研发单位：瑞士派士飞机有限公司
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
PC-7 MK II
技术数据编辑本段
- 乘员：2人
- 机长：9.78米
- 翼展：10.4米
- 机高：3.21米
- 空重：1,330千克
- 发动机： 加拿大普惠公司PT6A -25A 涡轮螺旋桨发动机
- 最大起飞重量：2,700千克
性能数据
- 最大飞行速度：412千米每小时
- 最大航程：2,630千米
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