1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超级”二字),1972年10月27日首飞,次年开始服役。自1981年开始销售高性能的B200机型。“空中国王”200/300共计交付了2423架。
武器性能
基本介绍编辑本段
1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超级”二字),1972年10月27日首飞,次年开始服役。自1981年开始销售高性能的B200机型。“空中国王”200/300共计交付了2423架。
结构特点编辑本段
直线形下单翼,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;5个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,背鳍。
型号演变编辑本段
- “空中国王”200 初始生产型。
- “空中国王”B200 自1981年开始的改进型。
- “空中国王”B200C 与B200机型相似,但安装了货舱门。
- “空中国王”B200CT 安装翼尖油箱和货舱门。仅制造了9架。
- “空中国王”B200SE 改进了航空电子设备,采用三桨叶螺旋桨。
- “空中国王”B200T 带有可拆卸式翼尖油箱 200 HIsAR:雷达监视平台。还有各种军用机型,分别以C-12、 Rc-12、TC-12和UC-12等命名。
- “空中国王”300 改进型,发动机功牢更大。
- “空中国王”300LW 轻量型,针对欧洲市场。
- Blackhawk 200XP 换装PT6A-42发动机。
- 名称:比奇“空中国王”200/300双发涡桨轻型公务机和多用途运输机
- 首飞时间:1972年10月27日
- 服役时间:1973年
- 生产单位:美国比奇飞机公司
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
比奇200
技术数据编辑本段
- 乘员:14人
- 机长:13.34米
- 翼展:16.61米
- 机高:4.57米
- 空重:3,520千克
- 发动机:2×加拿大普惠PT6A-42,单台850 shp (635kW)
- 最大起飞重量:5,670千克
性能数据
- 最大飞行速度:545千米每小时
- 最大航程:3,338千米
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