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  EMB-121(Embraer-121)是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机,最高载客量达9人,总共生产了106架,航程最远为2278公里,主要用于军事用途。

武器性能

  • 名称:EMB-121“新谷”双发涡轮螺旋桨企业运输机
  • 首飞时间:1976年10月10日
  • 服役时间:1977年
  • 研发单位:巴西航空工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 乘员:9人
  • 机长:12.3米
  • 翼展:14.1米
  • 机高:4.8米
  • 空重:3,500千克
  • 发动机:2具加拿大普惠PT6A-135涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:5,670千克
  • 最大飞行速度:466千米每小时
  • 最大航程:2,278千米
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      EMB-121(Embraer-121)是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机,最高载客量达9人,总共生产了106架,航程最远为2278公里,主要用于军事用途。
    图片文字说明

    结构特点编辑本段

    直线形下单翼,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶或四桨叶螺旋桨;后掠式T型尾翼,大型背鳍,梯形水平尾翼。

    型号演变编辑本段

    “新谷”改型
    •  “新谷”I 初始生产型。
    •   “新谷”Ⅱ 装载功率更大的PT6A发动机,增加了座位和载油量。
      (还有一些军用改型,比如为法国研制的用于训练和联络的飞机,以及为巴西空军研制的VU-9飞机)
    • 名称:EMB-121“新谷”双发涡轮螺旋桨企业运输机
    • 首飞时间:1976年10月10日
    • 服役时间:1977年
    • 研发单位:巴西航空工业公司
    • 气动布局:平直翼
    • 发动机数量:双发
    • 飞行速度:亚音速

    EMB 121A1 “新谷”Ⅱ

    技术数据编辑本段

    • 乘员:9人
    • 机长:12.3米
    • 翼展:14.1米
    • 机高:4.8米
    • 空重:3,500千克
    • 发动机:2具加拿大普惠PT6A-135涡轮螺旋桨发动机
    • 最大起飞重量:5,670千克

    性能数据

    • 最大飞行速度:466千米每小时
    • 最大航程:2,278千米

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