“阿拉瓦”飞机的设计工作始于1966年，设计目标是能够运载25名士兵在未经铺设的临时跑道上起降。最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机。1969年11月27日首飞，之后开始生产民用和军用两种版本。”阿拉瓦”飞机共计交付了超过90架。
武器性能
基本介绍编辑本段
“阿拉瓦”飞机的设计工作始于1966年，设计目标是能够运载25名士兵在未经铺设的临时跑道上起降。最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机。1969年11月27日首飞，之后开始生产民用和军用两种版本。”阿拉瓦”飞机共计交付了超过90架。
结构特点编辑本段
采用斜撑杆式直线形上单翼(”阿拉瓦”202安装了端板翼翘)；机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机，三桨叶螺旋桨；上置式双尾桁，双垂直尾翼和方向舵；不可收放式前三点式起落架。
型号演变编辑本段
- “阿拉瓦”101B 民用改进型，销往美国作为货运通勤飞机。
- “阿拉瓦”102 初始民用型，装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机。
- “阿拉瓦”201 早期军用运输机，销量最大的机型。
- “阿拉瓦”202 升级和加长军用机型，采用“湿翼”，带翼翘，是否装备武器由客户选择，可运载24名士兵。
- 名称：以色列飞机工业公司“阿拉瓦”双发涡桨轻型短距起降飞机
- 首飞时间：1969年11月27日
- 研发单位：以色列飞机工业公司
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
IAI 201
技术数据编辑本段
- 乘员：26人
- 机长：12.69米
- 翼展：20.96米
- 机高：5.21米
- 空重：3,999千克
- 发动机：普-惠公司PT6A-34涡轮螺旋桨发动机，单台559 kW (750 shp)
- 最大起飞重量：6,804千克
性能数据
- 最大飞行速度：326千米每小时
- 最大航程：1,056千米
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