CRJ100／200机型由“挑战者”喷气式公务机发展而来，机身作了加长，用于支线飞行。1989年3月31日获得正式许可证，1991年5月10日首飞，第一架飞机于1992年10月29日交付汉莎城市快运公司。CRJ100／200机型共交付1054架。图为CRJ100。
武器性能
基本介绍编辑本段
CRJ100／200机型由“挑战者”喷气式公务机发展而来，机身作了加长，用于支线飞行。1989年3月31日获得正式许可证，1991年5月10日首飞，第一架飞机于1992年10月29日交付汉莎城市快运公司。CRJ100／200机型共交付1054架。图为CRJ100。
结构特点编辑本段
采用带有翼翘的后掠式下单翼；后部机身靠上安装两台通用电气CF34涡轮风扇发动机；具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。
型号演变编辑本段
- CRJ-100 初始基本型；
- CRJ-100ER 延程型，增加了载油量；
- CRJ-100LR 远程型，进一步增加了载油量；
- CRJ-200 标准生产型；
- CRJ-200ER 延程型，可选择增加载油量；
- CRJ200LR 远程型；
- CRJ-440 针对美国市场推出的44座机型；
- “挑战者”800 5-19座行政运输机；
- “挑战者”850 27-50座企业专机。
- 名称：CRJ100/200双发涡轮风扇支线客机
- 首飞时间：1991年5月10日
- 服役时间：1992年10月29日
- 生产单位：庞巴迪宇航公司
- 气动布局：后掠翼
- 发动机数量：双发
CRJ200ER
技术数据编辑本段
- 乘员：52人
- 机长：26.8米
- 翼展：21.2米
- 机高：6.2米
- 空重：13,700千克
- 发动机：两台通用电气CF34系列涡轮风扇发动机
- 最大起飞重量：21,500千克
性能数据
- 最大飞行速度：860千米每小时
- 最大航程：3,046千米
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