武器百科大全  > 所属分类  >  空军装备   
[0] 评论[0] 编辑

  ERJ-145系列(全称:Embraer regional jet),是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号,生产地位于巴西,其支线飞机(regional jet)的主要竞争对手为庞巴迪宇航公司CRJ-200。ERJ135/140/145最初是作为双发喷气支线飞机开发的,在1989年6月的巴黎航空展上首次亮相,随后完全重新设计。ERJ-145机型于1995年8月11日首飞,1996年12月19日第一架飞机交付美国大陆快递公司。ERJ-135交付108架,ERJ-140交付74架,ERJ-145交付679架。(图为ERJ-135)

武器性能

  • 名称:ERJ 135/140/145双发涡轮风扇支线客机
  • 首飞时间:1995年8月11日(ERJ145机型)
  • 服役时间:1996年12月19日
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 乘员:50人
  • 机长:29.9米
  • 翼展:20米
  • 机高:6.8米
  • 空重:12,007千克
  • 发动机:两台艾利逊公司AE3007A涡扇发动机
  • 最大起飞重量:22,000千克
  • 最大飞行速度:833千米每小时
  • 最大航程:2,963千米
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      ERJ-145系列(全称:Embraer regional jet),是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号,生产地位于巴西,其支线飞机(regional jet)的主要竞争对手为庞巴迪宇航公司CRJ-200。ERJ135/140/145最初是作为双发喷气支线飞机开发的,在1989年6月的巴黎航空展上首次亮相,随后完全重新设计。ERJ-145机型于1995年8月11日首飞,1996年12月19日第一架飞机交付美国大陆快递公司。ERJ-135交付108架,ERJ-140交付74架,ERJ-145交付679架。(图为ERJ-135)

    图片文字说明

    结构特点编辑本段

    采用后掠式下单翼;后部机身安装两台罗尔斯·罗伊斯公司阿里逊AE 3007A涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼、 背鳍和水平尾翼。

    型号演变编辑本段

    • ERJl35 短机身型;
    •  “遗产”600 ERJl35的企业专机改型;
    • ERJ-140 中型机,主要面向美国市场;
    • ERJ-145 基本型;
    • ERJ-145ER 延程型,载油量增加;
    • ERJ-145EU 为欧洲运营商定做;
    • ERJ-l45LR 远程型,换装了大功率发动机,载油量增加;
    • ERJ-145XR 超远程型,作了一些其他的改进;
    • EMB-145SA 为巴西空军设计的预警机,命名为R-99A;;
    • EMB-145RS 为巴西空军设计的远程预警机,命名为R-99B。
    • 名称:ERJ 135/140/145双发涡轮风扇支线客机
    • 首飞时间:1995年8月11日(ERJ145机型)
    • 服役时间:1996年12月19日
    • 气动布局:后掠翼
    • 发动机数量:双发
    • 飞行速度:亚音速

    ERJ145

    技术数据编辑本段

    • 乘员:50人
    • 机长:29.9米
    • 翼展:20米
    • 机高:6.8米
    • 空重:12,007千克
    • 发动机:两台艾利逊公司AE3007A涡扇发动机
    • 最大起飞重量:22,000千克

    性能数据

    • 最大飞行速度:833千米每小时
    • 最大航程:2,963千米

    附件列表


    0

    词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
    (尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

    如果您认为本词条还有待完善,请 编辑

    上一篇 图-134“硬壳”    下一篇 图-204/214

    标签

    暂无标签

    同义词

    暂无同义词